やまさん　今日は！

ホーランドのノールダムですよね。このコースはハワイ経由で
南太平洋を回ってシドニーまでの大変魅力のあるコースで私も
来年乗船を検討しています。

シドニー到着のターミナルはサーキュラーキーのターミナルのみ
と思っていましたが、ホワイトベイにもターミナルがあったので
すね、初めて知りました。それでシドニー在住の日本人の方にお尋ね
したところ、バスはあるが市内までで空港に直接行くバスはないので
はとのことでした。
到着前に船内で空港までの有料シャトルバスの受付があるはずなので、
それに申し込むかタクシーとの事でした。

シドニー到着後はレンタカーで観光ですか？いいですね！
寄港地の状況や船内の食事・エンタメなどのレポート頂けると有難い
です。

やまさん、こんばんは。

年末にシドニー発のクルーズに乗船予定の者です。
2年前にオペラハウス近くのターミナルを利用し、今年もてっきりそこからだと思っていましたが、
別のターミナルがあると知って(自分の時のためにも)ちょっと調べてみました。
（結果は、yayamoさんが書かれた内容とほぼ同じです。）

すでにご覧になってらっしゃるかもしれませんが、クルーズクリティックの投稿を読むと
簡単ではなさそうで、船会社手配のトランスファーを勧めるコメントが目につきます。
http://boards.cruisecritic.com/showthread.php?t=2379714

rome2rioで出てくる情報でも、空港までは
歩き+バス+電車で一人20豪ドル前後、タクシーで40〜50豪ドルのようです。
https://www.rome2rio.com/s/James-Craig-Rd-Rozelle-NSW-2039-Australia/Sydney-Airport-SYD

シドニーで下船されるとのことですから、船上でシャトルバスを予約するのがいいかもしれませんね。
私達夫婦なら、市内で車を予約して、一人が荷物番・一人が車を取りに行くことにすると思いますが。

ホノルルからシドニーまで、やまさんが乗船されるノールダムと似たコースのクルーズに乗船して
それが楽しかったので今年も南太平洋へ行きます。
このコースは「クルーズならではの旅」といった感じなのがいいですよね。

楽しいご旅行になりますように！

やまさん　　こんにちは。

Circular Quay の Overseas Passenger Terminalしか利用したことがないのですが・・・

レンタカーを借りて行かれる場所が郊外でないのであれば、White Bay cruise terminalとCircular Quayの間のフェリーを利用されるのはどうでしょうか。
２０１５年からクルーズ船が接岸する日には２０分間隔で運行しているとのことで、片道９ドルです。
http://cruiseportwiki.com/Sydney
※直接キャプテンクルーズにリンクが張れないので、このサイトを書いておきます。Local Transportの最後の記述。

Circular Quayまでくれば、徒歩圏内にエイビスがあるのでレンタカーを借りるのも楽だと思いますが。

ハーバーブリッジの下をクルーズ船で通過するのはスリルがありそうですね。

yayamoさん
かいりさん
のせの猪さん
ありがとございます。

当日サーキラッキー側のクルーズターミナルにはCosta Luminosaが２泊するようです。
http://www.sydneyports.com.au/port_operations/cruise_schedule

到着後ターミナルでタクシーか空港までの乗り合いシャトルを利用したほうがいいようですね。
スーツケース４つ機内持ち込み可能ちいさめのスーツケース１つストローラー１と３歳児

レンタカーは最終日空港まで必要ですし乗用車では荷物が入らないので
ミニバンを利用しないと思っています。

２ヶ月前に申し込みしましたが、申し込み後次の週に８００ドルから１０００ドルぐらい値段が下がりました。
現在バンクーバー発２９日間シドニーまでサンディエゴ、ハワイ、フィージー、ニューカレドニア
1999ドルからまだ空きがあるようです。

もう一つ
シドニー滞在のホテルオススメ地区ありますか？
よろしくお願いします。

やまさん　今日は！

オーストラリアの物価の高さには、ウンザリします。
逆にオーストラリア在住の方が仰るには、日本は
物価安くて、つい買いすぎると言われてました。

私が昨年、シドニー発バンクーバー着のクルーズ
を計画した時、前泊に考えていたのが空港からも近く
ショッピングセンターにも歩いて行けて、値段も手頃な
メリトン・サービスアパートメント・ゼットランドです。
メリトングループで他にもありますが、市内に入ると、
高くなります。
実際は宿泊していないのではっきり言えませんが、
キッチンや洗濯機もあり、広くて便利なのでは・・・・


そうなんです。ホーランドは１〜２か月位前に上手く購入
すると随分安くなりますね。ただ油断するとSOLD OUTに
なりますので、買う判断が難しい！最安値を狙わず適当な
ところで妥協ですかね。
来年春のアドリア海クルーズは、飛行機のチケットが安
かったので先に購入しました。クルーズは安くなるのを
じっと待つ作戦で、買い損なった場合は陸旅に変更です。


ヨーロッパの場合はどうにでもなりますが、南太平洋と
なると、そうはいきませんので思案のしどころです。

yayamoさま　こんにちは

以前と言っても２５年ほど前に２年ほどオーストラリアに住んでいました。
その後一度日本に戻され、それからカナダに移民しました。
カナダ在住バンクーバー２２年目に入りました。

以前オーストラリアドルが強かったですが、最近は同じぐらいかなぁ？と思っています。
物価は同じぐらいでしたら、チップ制度があるカナダの方が割高かと思います。

まだレンタカー予約ハワイで３箇所とオーストラリアしておりません、
今週末にでも予約と考えています。ハワイは昨年同じところを回りレンタカーも３箇所でしました。
今回フィジートニューカレドニアはレンタカーをせず現地ツアーで参加と考えています。

４年ほど前にはバンクーバー発ハワイタヒチ、サンディエゴ３４日間クルーズに参加しました。
サンディエゴアウトでしたら４時間ぐらいで帰れますが、
今回は２９日間でシドニーアウトでバンクーバーまで直行便で１４時間のフライトが辛そうです。

シドニーホテルの予約も今週末にでもしないとと思っていす。
もしバンクーバー来られる際お気軽にお声掛けいただけてもらえば、
案内できるかもしれません。

これからもよろしくお願いします。

やまさん、こんにちは。
先日は、ありがとうございました。

White Bay cruise terminal　利用しましたよ！
そうなんです。シドニーは大きな船は便利なオーバーシーズ・パッセンジャーターミナル略して「OPT」なのですが
ホーランドのような中型船は、すべて新しい「White Bay cruise terminal」になってしまい。。。
本当に辺鄙な場所にあります。。。ATMはありましたよ。

私の場合は、乗船時は空港からエアポートリンクでセントラル駅へ行き（２０分くらい）荷物をストレージサービスに預けて、市内観光しました。
ホテルエリアは、ロックス　サーキュラーキーのベイサイドが一押しですが、何せカナダ同様高いです。
ショッピングならタウンホール駅周辺が便利だと思います。
私は失敗して、ホテルが軒並み高くなってしまっていたのと、フライトが早朝でしたので空港近くのホテルにしました。

下船後は、早朝の現地ツアーに参加するため、シャトルですと間に合わないので、
セントラルステーションまでタクシーを利用しました。（２０ドルくらい）
レンタカーを借りるために、空港まで行かれるのは勿体なくないですか？
ダーリングハーバーにハーツがありますし、タクシーで市内まで出てレンタカーを借りた方が効率良いと思います。
また、辺鄙な場所なので、下船後のタクシーは非常に少なかったです。
タクシー利用でしたら、荷物は出さず朝一で出たほうが良いと思います。

もってぃ様　みなさま
こんにちは。

もってい様アラスカクルーズいかがでしたでしょうか？
バンクーバー発着ですか？
お気に入りのスモークサーモンは見つかりましたか？


オーストラリレンタカーアドバイスありがとございます。
サーキラッキー周辺でレンタカーをと考えていましたが、
レンタカー会社のこだわりはありませんが、街中でレンタカーをし
エヤポートで返却のカテゴリーは全て乗用車でミニバンやSUVのカテゴリーは
対象外のようです。もう少し探してみます。

ホテルも早く見つけないとと思っています。
以前ノースシドニー側に住んでいました。キングスクロスにはたまに行くぐらいで
ボンダイジャンクションもだいぶ変わってしまったでしょう。
今回はすごく楽しみです。

ハワイではレンタカーをヒロとオワフを予定していますが。
オワフはオーバーナイトで２日借り近くに駐車する予定です。
２日目の出港が２３時５９分ということで、長めにレンタカーをと考えていますが。
空港以外の営業所は１８時閉店のようです。
夕食は外食と思っていましたがレンタカーを返してから市バスでしょうか？

何かアイディアありますか？
よろしくお願いします。

９月５日現在バンクーバー発シドニー２９泊で一番安いカテゴリーでUS＄１９９９
プラスポートタックスがUS$332で空きがあるようです。成田。羽田バンクーバー間の飛行機代金。
シドニー発日本行きの飛行機代プラス船の中のチップなど。。

これを機会に長めのクルーズみなさまいかがでしょうか？

やま　様
私は、これまで クルーズを決める際 寄港地（観光）を重要視してきましたが、こうゆうクルーズの場合終日航海日が多く寄港地は同じようなところばかりのように感じられますが、何が大きな魅力なのでしょうか。よろしければ教えてください。かいり さんが 「クルーズならではの旅」と書いていたし、私もこうゆうクルーズもちょっと面白いかな という気になりました。HALのホームページを見ていたら2018年春ですがシドニーからホノルルまでノールダム１６日間というのがあり、下船後ホノルルで数日滞在してから帰ってくる、などいいな、と思ったりしています。

UNIT23Bさん

やまさんにご質問ですが、私の考えを少し述べさせて下さい。

＞終日航海日が多く寄港地は同じような所ばかりのように感じられますが、
＞何が大きな魅力なのでしょうか。

このコースが魅力があるのか、ないのかは個々人の感じ方ですね。
私とって魅力があっても、他の方はどうでもいいような・・・・
例えば、北欧のフィヨルドクルーズやオーロラクルーズを人から
すすめられても、私には全く興味がないのとおなじように。

地中海クルーズで毎日寄港地なんて疲れませんか？下船しなければ
良いのですが貧乏性なもので、つい観光に行き疲れて帰ってきます（笑）

真青な空と海、赤道直下の強烈な太陽、真っ白サンゴの海岸、そして
終日航海はアトリウム等で、デッキチェアーに座り大海原を見ながら
読書ときどき居眠り、もう私にとっては至福の時間です。

因みに来年は、やまさんのコースは少し変更されて、バンクーバー・シアトル
サンフランシスコ・ハワイ・サモア・フィジー・ニューカレドニア・シドニー
となります。
西海岸・ハワイ・南太平洋のクルーズが一度に行けて価格も今年のように
値下がりすれば、宿泊代・航空運賃を含めても１泊当り１万円程度になる
のではと思っています。なぜか高い日本価格に設定された外国船で日本近海を
ウロウロするよりもコース・価格も含め大変魅力があります。

yayamo さま　質問へのご返信、ありがとうございます。
「ゆったりと思いのままに過ごす しかも南太平洋上で」、というのが 至福の時間であろうことは理解できます。自分もやってみたい と思いながら２−３日海上にいると次の寄港が待ち遠しくなってしまうかな、という思いもちょっとあります。いずれにしても「個人の感じ方」ですね。先の自分の投稿で、「シドニーからホノルル」というノールダムのクルーズを例示しましたが、両端が大都会で中間が南太平洋上というこのクルーズがすごく魅力的に感じられてきました。値段など含めて検討していきたいと思います。

yayamoさん　UNIT23Bさん
みなさんこんにちは。

以前ショートクルーズ３日７日間に参加しましたが、慌ただしくあっという間に
終わってしまいます。クルーズ初日にバフェーレストラン（リドーホーランドアメリカでは）
戦争状態です。ということでのんびりできるように少し長めのクルーズにそれ以来参加するようになりました。

２０日間カリビアンやパナマ運河など３日間のシーデーではのんびりすることができそんなに
退屈ではありませんでした。

今回もサンディエゴからハワイまで５日間シーデーハワイからパゴパゴサモア間５日間のシーデーがあります。
以前タヒチクルーズではクリスマス島周辺で急病人が出てしまい１箇所抜き港でキリバス横で上陸も出来ず
ハワイ島からの飛行機到着を１５時間ほど待ちましたが、何もない島周辺の海の色は格別に綺麗でした。

日本発着のクルーズも大変興味ありますが、まだ行きたいところありますね。
37-night Grand South America and Antarctica Voyage Cruise
南極クルーズプリンセンダム１月３日発フォートローダーデール発

24-night Amazon and Carnaval Explorer Cruise
アマゾンクルーズビーンダム２月２日フォートローダーデール発

23-night Japan and Voyage of the Glaciers Grand Adventure Cruise
プリンセスクルーズ２０１８年４月２７日横浜発バンクーバー
などですね。

やま 様　皆 様
一度長期間のクルーズをされると短期のものではもの足りない と感じられるのでしょうね。私はまだ１２泊が最長です。

また質問ですが、海外発着で長期のクルーズの場合出港地と下船港が全然違う地域のことが多い（例えばシドニー乗船ホノルル下船）と
思いますが、こうゆう場合日本発着のいわゆる格安航空券は買える（ある）のでしょうか。片道（東京・シドニー）は問題無いとして、復路ホノルル・東京）は往路とセットで買えないのではないか（そうゆう格安航空券は無いのではないか）、という疑問です。皆様はどうしていられるのでしょうか。ノーマル（正規運賃）を使っているのでしょうか？

UNIT23Bさん

Skyscannerはチェックされてますか？私はここでチェックして航空会社
のＨＰで予約しています。

ホノルル〜成田の片道航空券はチャイナエア（台湾）でしたら来年４月
下旬で３５０＄前後でありましたので、２０１８年もそれ位では・・・・

シドニーからホノルルのクルーズは人気があるのですかね？ホーランドの
ＨＰでは、来春の分は既に、すべて売り切れになってます（本当かいな！）
こうなると、クルーズの購入する時期が難しいですね。

yayamo 様、　Skyscanner 初めて知りました。今まではマイルを貯めている航空会社のHPを中心に,JTBなどエージェントのページを
利用してましたが、今後すごく役にたつ と思いました。ありがとうございました。なお、このトピックについて、私が 当初のものから異なったものに変えてしまっていて申し訳なく、ここで終わらせていただきたいと思います。

UNIT23B さま　みなさま　こんにちは、

格安飛行機チケットを見つけるために幾つか私のアイデアをと思い。。。
アメリカ、カナダを利用する際とりあえず
https://www.expedia.caを利用して価格帯を見つけ出す。経由などよくわからない場合は
1度日本の旅行会社にチケット値段、経由などを見積もりしてもらう。

それを元にもう一度エクスリディエを利用しご自身が納得いく価格帯があればその利用航空会社のHPから
もう一度価格を調べる。旅行会社を利用する際は発券手数料が発生しますが。納得いくのであれば申し込む。

https://www.expedia.caでは値段が毎日変動します。
今回しドニー発バンクーバーまで直行便が３名で４０ドルから７０ドルの変動がありました。
参考までに

クルーズは私は直接申し込んでいます。今回価格変動がありましたので、
担当者に連絡し次回のクルーズに使える
デポジットという形で手続きしていただきました。

まだドニーホテル、レンタカー、ハワイレンタカー予約していません。
早くしないと。。。

９月１０日現在
インサイドカテゴリー１９９９ドルからオーシャンビュー２０９９から
まだ空きがあるようです。
お時間のある方長めのクルーズいかがでしょうか？
御一緒にいかがでしょうか？

UNIT23Bさん、みなさん、こんにちは。

《ここで終わらせていただきたい》と書かれたので投稿を迷いましたが、やまさんのコメントに便乗して
話題に乗り遅れた古いご質問への私の意見と合わせて書かせていただこうと思います。

安い航空券は、私もexpediaやkayakなどのフライト検索サイトを利用して探します。
どの航空会社が安いか見当がつきませんから、まずはフライト検索サイトのお世話になり、
航空会社が同じような料金で出している時は航空会社で予約します。
オープンジョーと片道ずつ両方探すこともあります。
片道クルーズは十数回乗船しましたが、単純往復のフライトより安くなることがよくあります。

今年のシドニー/オークランド行きのフライトは、ヨーロッパから一人830米ドルであがりました。
2年前のホノルル/シドニー行きは1600ドルかかりましたから、原油安で随分安くなったと感じます。
燃料サーチャージが請求された原油高の頃と比べると、長期クルーズも手軽になりましたね。
丸々一ヶ月クルーズを楽しまれるやまさんが羨ましいです。

上の方のご質問で私の名前を出してくださったので、その点について・・・
物価が高いポリネシアの島々を宿泊食事移動込みで安くまわれるクルーズは格別だと思うんですよ。
陸路はない、飛行機移動は安くない、フェリーでの移動も困難、輸入品と観光収入に依存する
国々では食費宿泊費も高い！←そんな地域をリポジショニングの際に一気に、
しかも安く巡ってくれるのですから。
退屈するかもという心配は私もありましたが、いくら夢の楽園だ天国に近い島だと言われるところでも
一ヵ所に一週間滞在するほうが退屈しそうですし、だいたいドコの島が自分に合うかもわかりません。
UNIT23Bさんは《同じようなところばかり》と書かれますが、｢日本・中国・韓国｣や
｢イギリス・フランス・ドイツ｣のような遠くから見たら似たような国々も実際に訪れてみると違うように、
それぞれの島に距離がある南太平洋の国々も似て非なりで、クルーズ経験が良い勉強にもなります。
（Pago Pagoと書いて「パンゴパンゴ」と発音するなんて初歩のことから学べます。）

ホノルル〜サモア間は終日航海日が5日続きますが、長いフライト後の終日航海日はありがたく、
赤道通過のセレモニーなど船内イベント盛り沢山で退屈することはありませんでした。
（私の時はロイヤルカリビアンでしたが、船側も乗客を退屈させまいと頑張ってましたね。）
運が良ければ、海の生物が顔を出すこともありますから、ただ海を眺めているのも悪くありません。
ニューカレドニア〜シドニー間の終日航海日が2日（←帰り支度に便利）で、ところどころの1日ずつは
よく歩きまわる私には休息日となり、最後まで草臥れることなく旅することができました。
まぁ、終日航海日が続いて苦痛だったクルーズも経験してますから、「絶対に退屈しない！」と
断言はできませんが、ホノルル〜シドニー間だけなら暇を持て余すことはないでしょう。

余計なお世話のアドバイスを最後につけ加えさせていただくなら・・・
東へ向かうシドニー発ホノルル行きは、時差が縮まって睡眠時間（or夜遊びの時間）が削られるので
そういったことを気にされるならホノルル発シドニー行きのコースをおすすめします。
「不眠症で夜が苦痛」ならシドニー発ホノルル行きをどうぞ。

かいり　様
昨日のご投稿、とても参考になりました。
航空機の手配について、私は、大陸（場合によっては国）の違うオープンジョーは、出入国管理の問題とかカボタージュの問題とかで 購入できない とずっと思ってましたが、現在は（多分航空券を自分でプリントアウトできるようになったせいか）そんなことはないのですね。そうであれば、大西洋横断クルーズなどもやりやすくなりますね。日本国内にいて外国から日本への安い片道きっぷも簡単購入できるのですね。

船であればメラネシア ポリネシア 方面を安く容易に回れる、いうのも納得です。ずっと昔タヒチで物価の高さを経験しております。

私は、この10月 HALで地中海、来年２月にハワイ3週間を決めていて、また来年秋は奥入瀬・ニセコ方面を検討中なので、南太平洋は行くとしたら2018年4月ノールダムかな、と考えてます。かいり さんのお勧めとは逆コースになってしまいますが・・。

UNIT23Bさん、こんばんは。

本当に余計な一言を書いてしまったもので、反省しております。（苦笑）
クルーズの予定がいい具合に入るのでしたら時差など小さなマイナス点でしかありません。
私自身もスケジュールや季節を考慮して東へ向かうクルーズを選ぶことがありますから
お気になさらず計画を立てていただけたら幸いです。

渡航先の居住ビザがあっても片道航空券を買うのが難しかった時代が確かにありましたね・・・
↑あれは何だったのか？と私も今頃思い出していますが、近年は随分と自由になってますよ。
そういったことに厳しそうなアメリカ絡みでも、米国と南米、北欧と米国、
米国東海岸と西海岸、米国と豪州のオープンジョー航空券は
どれも問題なく買えましたし、入国審査で問題にされたこともありません。
※渡航先のビザや事前認証にだけはくれぐれもお気をつけください。

手数料がかかっても信頼できる旅行代理店に頼むのが無難でしょうが、
リスクを伴う買い方（往復で買って片道を捨てる・怪しいサイトで購入する等）をしなければ
飛行機に乗れないとかペナルティを取られるようなことはないと思います。

そう考えると航空業界は自由になりましたね。
地域で価格差別のあるクルーズ業界ももっと柔軟になってくれるといいのですが。

みなさまこんにちは。

出発まであと３日となりました。
みなさまのアドバイスで無事予約など完了しました。

シドニーホテル
シドニーレンタカー
ハワイホノルルレンタカー
ハワイヒロレンタカー
シドニー発バンクーバーまで飛行機完了しました。


予約はエクスペリアを利用しながらホテル直接レンタカー会社で値段を調べてから
なるべく安くなるよう見つけました。

9月25日バンクーバー港３隻出向です。
Celebrity Infinity　Zaandam　Noordam
この時期のリポジョンクルーズには何回か参加しましたが
６０００人から８０００人の移動です。
荷物を預けた後イミグレーションを通るために1時間ぐらいはかかります。

９月21日現在まだ空きがあるようです。
インテリア1999からオーシャンビュー2099
お時間ご都合の合う方いかがでしょうか？

間もなく出航です。
ショートクルーズ込みなので港も船の中も混雑です。
ボートドリル始まりました。
では行って来ます。