クラッチ交換後、シフトの入りも良くなったようです。
切れがよくなったせい？

良くわかりませんが・・・。

これとは別にフロントの左側から「ギシギシ」と音がしてます。

この音はもう３年くらい前からで、とくに気にもしてませんでしたが、最近なんとなく音が大きくなってきたような。

タイヤがハイグリップだから突き上げが大きくなって、それがさらに助長してるのかも。

自分としてはパワーウインドの取りつけネジでも緩んで、その音かと思っていました。

去年、ある車屋さんに聞いたところ「サスペンションのバネ」ではと。

納まりの問題なのか。

で、バネを受けるところの上下のゴムシートを新品に換えてみようと日産純正部品を取ってみました。

ついでにクラッチとブレーキのペダルのゴムも。

部品点数ですと１４点。
１０年前にもこの一部は取り替えたことがあります。

この、大した部品ではありませんが金額にして合計１万円もします。

２５年前のパーツリストの価格よりも２〜３倍になっています^_^;

さすがニッサン！

これで音がなくなるかどうかわかりませんが、まずはやってみます。

ルノーと比べパルサーの場合、かなり労力を使います。
アッパーマウントの位置決めもシビア〜で、なによりバネを縮めるのが物凄くたいへんです。

フロントだけでも２時間コースかな〜^^;