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ねこねこれ〜しんぐ掲示板

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[96]やぁ！ 投稿者：まある

投稿日：2005年10月17日 (月) 09時44分

おつかれさんねー！

ここんとこ猫さんに負けっぱなしだったから勝ててうれしいよ！(ウフフ
次戦も負けないぞっ☆

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[97]投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年10月18日 (火) 13時16分
おほしさ、、

スーパーラップ出場権を賭けて勝負だにゃ!!!

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[98]投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年10月18日 (火) 13時16分
おつかれさまーでした！
ポールポジションおめでとう!!!

[94]今度のレース 投稿者：局長

投稿日：2005年10月11日 (火) 12時41分

更に気合いれろよ！
遅刻するなよ！
今年最後のレースだぞ、集大成だぞ！！！！

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[95]投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年10月13日 (木) 22時23分
今更だけど元から失物は何もない！
最初から最後まで攻めるしかないですね！

[92]おーい。 投稿者：梅ザ･キッド

投稿日：2005年09月29日 (木) 09時34分

こらこら。なにか忘れてないかね？（´<_｀ ；）

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[93]あんれ〜？投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年09月29日 (木) 21時31分
そだっけ？プッ（´<_｀ ；）

[88]やぁ！ 投稿者：まある

投稿日：2005年09月05日 (月) 09時48分

くそぅ。昨日は完敗やぁ。
0.6秒以上差をつけられちゃあな。orz

ベストラップのときのあの走りは凄かったよ!
あの1回だけはシューマッハより速いんじゃないかと思った。
そのくらい完璧なラインと動きだったね!
スポンジバリアにも当たってないし。
アレは正真正銘正規のタイムだけど次はいつ出るかなぁ？？(フッ
しっかと目に焼き付けておいたからオイラもあの走りを目指すぜよ！

同乗あんがとね！
荒々しくも前へ進む走りを堪能させていただきました。
おかげさまでなんだか体中が痛いです。
自分にはない若さを感じてちょっと鬱。
しっかし、凄い加速やね。ターボ車って。

とにかく昨日は37Rから1ヘアの走りがしっかり練習できたから別に負けててもいいんだもんね！
別に気にしてないもんね！
午後、37Rから1ヘアの走りが上手くいくようになったけど湿気のせいでタイムがでなかったんだもんね！orz
ウワーーーン！オボエテローーー！！

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[89]投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年09月05日 (月) 13時06分
今までの流れからすると次は負ける…
次は何で鬱になるんだろう…（爆）
別にいいもんね、こういう刺激があるから前に進めるのにゃ。
そして昨日は猫が与えたんだにゃ☆
さぁーまた猫を負かしてみせるのにゃ！（うふふ♪）

＞猫走
にゃ〜はっはっはっ♪
感覚は研ぎ澄まされると恐ろしいものなのにゃ。

＞同乗
同乗しても50秒切った。インチキして9秒2（＾＾）
夕子の跡だったから怖かったよー。
はねまくるからコースに留まるのでやっとだった（＾＾；
正直しんどい（爆）

＞37R
今は4速です。
１ﾍｱのブレーキ時間を減らすラインで走行してました。
4速だと結構横Gかかるので3速に変えてみようと思う。
3速走りはS14の時にやっていたのでマスター済み。
（つかシルビアは2速だ）

11日が楽しみ♪

[86] 投稿者：まある

投稿日：2005年08月15日 (月) 10時40分

＞デカイ面できるのも第５戦の予選までだにゃ〜。
よ、予選までなの！？orz
んでもまぁ、もうちょっとの間だけ猫さんのライバルでいられそうさ。安心した。

＞次はまた何で落ち込むのかな？(￣ー￣)へっ　
乞うご期待！

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[87]投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年08月15日 (月) 11時56分
＞もうちょっとの間だけ猫さんのライバルでいられそうさ。安心した。
ライバルも何もぶん蔵さんよりも先に倒さねば…強敵だ（＾＾；
チームメイトバトルは今後も更に激しく争われる事でしょう…。

[81]ふはははははは！ 投稿者：まある

投稿日：2005年08月13日 (土) 20時20分

参ったか！！

猫動画のおかげで若(馬鹿)さと自信を取り戻せたよ！
サンクー！
ちゅーことで次回のバトルは第５戦だね！
ふはははははは！

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[82]ああ、ほんとに投稿者：局長
投稿日：2005年08月14日 (日) 18時20分
もう、、、、全くもう、、、

馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿

、、、馬鹿

あんたエライよ、一発でアレだけ走れるんだから、、、
イメトレ大成功だな、
次はまた何で落ち込むのかな？(￣ー￣)へっ　

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[84]投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年08月14日 (日) 20時57分
デカイ面できるのも第５戦の予選までだにゃ〜。
ふ、ふふ、、♪当日の予選でネタ披露項後期待！（笑）

[80]ドラポジ変更 投稿者：猫＠管理人

投稿日：2005年07月25日 (月) 21時22分

前が見えなくなった（爆）

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[83]投稿者：局長
投稿日：2005年08月14日 (日) 18時21分
今度ワッシャ入れてあげるよ。

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[85]投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年08月15日 (月) 00時34分
休みなので試して見ます〜。
出来なかったらサポート宜しくお願いします！

[78]ウエット　エロハ5分台突入！ 投稿者：猫＠管理人

投稿日：2005年07月15日 (金) 19時51分

と思いきや鹿の屍をふんずけてオイルクーラー破損（爆）
オイルが漏れて油圧が下がりアタック中断
自宅になんとか辿り着きそのままリタイヤ…（・。・）
少しの間出走不能…。

と言うわけで明日は東京ドーム野球観戦（爆）
会社の日帰り旅行だけど（ぉ

[75] 投稿者：ウルフ

投稿日：2005年07月14日 (木) 23時37分

ぶん蔵さんって、もしかしてこの人？↓
http://www7.ocn.ne.jp/~avadn/BUNZO5.htm

まだ、ヒーロしのい走り始める前に読んで
笑いころげましたｗ

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[76]投稿者：ウルフ
投稿日：2005年07月14日 (木) 23時38分
おもしろおかしく書いてあるけど
すごい人もいるものだなぁ〜って＾＾

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[77]アンサードされちゃうアンサーマン！投稿者：ぶん蔵
投稿日：2005年07月15日 (金) 09時45分
ウルフさん
はじめまして、Legendのコンテンツはですね。。。
浜松のひさ監督と言う人が私の３行程度の元ネタを
引っ張って引っ張って面白おかしく書いてるだけです。
確かに元ネタは実話なんですけどね。。。うっく。。。

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[79]ど〜もです＾＾投稿者：ウルフ
投稿日：2005年07月16日 (土) 02時02分
ぶん蔵さん（アンサーマン）、どうも初めまして。
S15 Spec-S使いのウルフと言います。
予算の関係でたま〜にしか行けませんが、しのいで走ってます。

まさかアンサーマンがヒーロしのいも走っているとは
夢にも思いませんでした＾＾

速くてエロぃ人に出会えるので、
お金かかるけど、サーキット走行（当方かな〜り安全運転）は
やめられないですね♪
今後とも、よろしくお願いします。m(_ _)m


猫さんも、負けないようにがんがれヾ(≧▽≦)ﾉ

[70]動画研究会？！（笑） 投稿者：ぶん蔵

投稿日：2005年07月11日 (月) 18時41分

局長さん
(!o!)オオ!良かったら私にもアドバイスください。m(__)m
日光とTC1000の動画でマシンは違いますが全て私の運転です。
遠慮無くダメだし願います。m(__)m

050618 日光 のえぷう-DC2 42.4(RE-01R)
http://www.geocities.jp/bunzou111/b_best.mpeg

050618 日光 nakano-AP1 42.2(RE-01R)
http://www.geocities.jp/bunzou111/NIKKO_0618_42205_BUNZO.WMV

050702 TC1000 BUNZOU-AP1 40.497(RE-01R)
http://www.geocities.jp/bunzou111/050702WP.wmv

もっと悲惨な運転は↓にありますが・・・（爆）
http://www.geocities.jp/bunzou111/0.html

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[71]横レス投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年07月11日 (月) 20時08分
フルークバトル･･･
前でドリドリされると困っちゃいますよね、、
お尻突付きそうで…（爆）
挙句の果てに前でスピンされたし…イＯハ坂で（爆）

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[72]口から出まかせです（＾＾；投稿者：局長
投稿日：2005年07月11日 (月) 23時34分
若いもんをしったかぶりでだまくらかしてるだけなんですから
まともな走りをしてる人にアドバイスなんてできまへん（笑）

まあS2000なんて乗る機会はないでしょうからS2000の動画楽しませてもらいました。（＾＾）
アドバイスじゃ無くて感想ですが、「運転しにくそうな車だなあ、、、神経使いそう」ですね。（＾＾；
フロントのレスポンスって言うか（剛性不足？）なんて言うかリアが踏ん張っていてハンドル切ってもフロントがリアを支点に「キョトキョト」左右に動くだけで車自体向きを変えようとしてない。
更に舵角をあたえるとフロントが回頭しはじめるが、いきなりリアが滑り出す。
リアが滑ってもフロントのレスポンスが悪いので、カウンターの当てる量が必要以上に多い気が、、、その為いきなりリアがグリップしてパワーロスが大きい気が、、、
アクセルオンでもオフでもフロントの挙動のキョトキョト感は変わらないみたいなのでエンジンパワーとシャーシーとのバランスと言うより足回りの前後バランス（ボディ剛性も含め）がリアの方がフロントに勝ってるように（またはフロントが負けてる、、ん？同じか）見えちゃいます。
タイヤの前後グリップのバランスって感じでは無いように見えますね。
なんだか凄く乗りにくそうな車なのにしっかりコントロールしてるなあって感心しました。（＾＾；
猫さんの猫汁動画はグリップしないリアをごまかすためにステア操作でフロントを微妙に逃がし、わざとアンダー傾向にして全体のコーナーリンググリップを上げるようにしてる感じです。
S2000の動画はバランス的にグリップするリア2本のタイヤだけでコーナーリングしている、リアのグリップを失うといきなりぶっ飛ぶのでリアに意識を集中してステアリングで探りをいれながらコーナーに侵入するのだがステアリングからのインフォメーションが希薄
なため苦労して乗っている。
みたいな印象、、、じゃ駄目？

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[73]ふむふむ。。。投稿者：ぶん蔵
投稿日：2005年07月12日 (火) 10時35分
局長さん
コメントありがとうございます。m(__)m
>「運転しにくそうな車だなあ、、、神経使いそう」ですね。
一言で言うとそうなんですよね・・・（笑）
フロントミッドシップでホイールベースが86より10cm以上短いと言う特性からか
なかなかナチュラルな動きがだせなくて苦労しています。(^^ゞ
助手席に乗せた方からも『気持ち悪い動きする！』とか言われる始末でして・・・
ステアの反応の無さはウイッシュボーンの特性なのか電動パワステラックが原因かわかりませんが
ロールセンターと減衰の変更で試行錯誤中です。(>_<)
リヤタイヤのグリップ依存の動きはRE-01Rの特性に対する
私の運転スタイルによるものも大きいかと・・・(^^ゞ

ちなみに、茂原と日光のコースレコードホルダーＮＳＸの動画です。
車と言うより乗り手がなんとかしちゃってる感じです。（笑）
http://www.hammer-izawa.com/dipic/050702hcam.wmv

猫さん
あのスピンは、つられてドリフトしたら失敗しただけなんですけどね。。。（爆）
てか、Ｄ１車輌はドリフトしながらでも離れて行ってしまいます。(>_<)

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[74]ふむふむ投稿者：猫＠管理人
投稿日：2005年07月12日 (火) 19時39分
日光スポーツ走行で古口氏の180ＳＸを追い掛けた事ありますが
ストレートで離されて話しになりませんでした（爆）
追い付くと言ってもその辺の車ですから…
Ｄ１車両は別格です、、、（＾＾；
横向きながらもちゃんとトラクションかかってるし、、、
猫はビスカスのトラクションしか知らない、、
日光の最終立ちで空転するし（爆）



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