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日本船・外国船 クルーズ掲示板

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最近書き込みのあったスレッドの一覧です。

No.14253 2555  ダイヤモンドプリンセスのFCCについて教えてください
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名前: あーにゃ   日付:2022年04月25日 (月) 02時12分  [返信]
コロナが発生したクルーズに友人が乗っていました。
その後毎年のように申し込みはしていたのですが運行停止で、現在に至ります。
2023年の申し込みをしたところ、旅行社さんより「あの時のFCC(で良いのでしょうか?)はもう使えなくなった。」と言われたとのこと。皆さんのところにもそのようなお知らせが届いてますか?もしくは申し込みの時に話がありましたか?
私自身はFCCを持っているわけでもなく、HPなど見て延長されたと思っていました。
船会社自体まだまだ船が順調に動かせているわけではなく、経済的な問題もあると思うのですが。
ご存知の方教えてください。

No.14254  Re:ダイヤモンドプリンセスのFCCについて教えてください
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名前: ぽん   日付:2022年04月25日 (月) 07時34分

No.14255  Re:ダイヤモンドプリンセスのFCCについて教えてください
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名前: あーにゃ   日付:2022年04月25日 (月) 09時36分
ぽん様

早速にありがとうございます。
こちらに記載されている通り、使えるということですよね。
旅行社さんに再度問い合わせをしてみます。
ありがとうございました。

No.14256  Re:ダイヤモンドプリンセスのFCCについて教えてください
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名前: まめぐー   日付:2022年04月26日 (火) 10時06分
持っているFCCは円ですか、それともドル建てですか。

円ならば、ぽんさんがリンク貼ってくれているとおりです。


旅行会社に確認済みです。我が家は、FCCドル建てなので。

ドル建ても期間延長になっているみたいですけれど、円に換算して利用できません。
ドルでの使用です。
上記でクルーズ予約するとオンボードクレジット=OBC$92.5ついてきました(旅行会社によって違いがあるかもしれません)



No.14258  Re:ダイヤモンドプリンセスのFCCについて教えてください
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名前: あーにゃ   日付:2022年05月03日 (火) 18時13分
まめぐー様

返信ありがとうございます。
円建てでした。
旅行社さんに問い合わせたところ、使えるという話になったので(行き違い?)2023年のクルーズを友人と共に楽しみにしたいと思っています。 
すっかり円安ですね。
No.14251 2554  2022年、外国船は本当に動くか…
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名前: 村    日付:2022年04月23日 (土) 23時16分  [返信]
本日、クルーズプラネット主催の対面でのクルーズ説明会が
東京・有楽町であったので、ちょっと参加してみました。

pinorojoさんの…
>もう皆さんご存じのこととは思いますが 今年中の外国船の日本寄港は
>方針保留のベリッシマを除いて全てキャンセルされました。
という情報もあり、直前に「説明会を中止します」という連絡があるかな?
とも思っていましたが、とりあえず無事?に行われました。

少なくとも会場の説明では、正式に今年のコースを全面中止にしたのは、
プリンセスとセレブリティだけで、他はまだ正式な連絡はないそうで、
うち(クルプラ)としてはやる方向で説明会など準備を進める…だそうす。

今日は「ウェステルダム」の10月10日、および10月24日のコースが
紹介されました(嶋田さんの姿も久々でした)。

で、一通りの説明会の後、担当者を捕まえていろいろ聞いてみました。

PCR検査結果など乗船数十時間以内の陰性証明書や、ワクチン接種証明書が
必要になりそうだが、両方が必須なのか、またPCR検査は自分で手配する?
その費用は自腹なのか?など詳細はまだ決まってないようす。

また日本船では乗船前に陽性が判明した場合は取消料は取らないなどの
救済措置?があったりしますが、外国船の場合はその手の措置はないのか?

さらに外国船の場合は1つは外国の港に寄港する必要がありますが、
もしその国の感染警戒レベルがあがった場合は上陸できなくなるのか?
で、その後に日本に帰国したら隔離施設に入ることになるのかなど、
(出港前にそれがわかれば中止かな…出港後に突然そうなったら…)
疑問点をぶつけてみましたが、まぁ〜まだまだどうなるかわからんよな…

さて、コスタ、MSC、ホーランド、それとノルウェージャン
(クルプラのWebにあがってる主な船会社)は本当に動くんでしょうかね…
10月10日の90日前といえば7月上旬なので、とりあえず予約を入れて、
それまでに感染がおさまるのを祈りながら様子見かな…

No.14252  Re:2022年、外国船は本当に動くか…
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名前: pinorojo    日付:2022年04月24日 (日) 16時31分
村様 クルプラの説明会に出席いただいたレポートありがとうございます。 外国船の日本寄港は全船中止になったわけではなくまだ一縷の希望があるとのこと 大変うれしく期待できますね。 コスタ、QE ベリッシマの乗船予定を予約していますが コスタ、QEはクルーズプラネットさんの方から書面で運航中止の案内をもらっておりますがこれらも再開、復帰もあると期待できそうです。 こうした期待を持たせてくれるのはクルーズプラネットさんとベストワンさんだけです。 JTBさんは今月25日の会議で方針を決めるとのことです。しかしながら説明会を開いておきながら村様の質問のコロナ対策、コロナ検査費用、コロナキャンセル、寄港地の受け入れなどの明確な回答がなかったのは本当に残念です。 いずれにしても早く決めてほしいですね。
MSC ベリッシマは現在ドバイに移港しました。少し動きがあったように見えます。

No.14257  Re:2022年、外国船は本当に動くか…
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名前: 村   日付:2022年04月26日 (火) 15時31分
あらら…ホーランド、アジア方面の今年のクルーズ全面中止となったそうです(日本発着含む)。
(せめて1週間前に連絡があれば、先日の説明会も中止できたのに…)

ウェステルダムは10月でしたが、コスタやMSCは7月から始めますよね。
まだ正式?な中止発表がまだ無いということは、
本気でやる気で、ギリギリまで粘るつもりでしょうか…

うちは一昨年からコスタの予約を何度もスライドさせてきていて、
再々…振り替え予約の締め切りが来月なんですよね。
ただ、8月まで忙しいので、9月以降のコースが希望なんですが、
現在発表されているのは8月末まで…どうしたものか…
No.14240 2552  MSCベリッシマJTBチャーター
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名前: よよ   日付:2022年03月27日 (日) 13時48分  [返信]
皆さんこんにちは。
悲しいお知らせばかりですが、ダイプリも年内中止来年の8月にスライドしましたが
勢いで、MSCベリッシマJTBチャーター8月16日を予約してしまいましたが。チャーター便は初めてです。
中止ぽい感じもしながら、JTBさんやジャパネットさんなど売り込みしていますよね。
毎回、スライドばかりで早くクルーズに行きたい〜
何か新しい情報なとありましたら、よろしくお願いいたします。



No.14241  Re:MSCベリッシマJTBチャーター
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名前: ウフフ   日付:2022年03月28日 (月) 13時47分
よよさん、みなさま、こんにちは

MSCベリッシマ、7月16日大阪発を予約しました。
ウチのコースが行ければ当然8月もOKですね。
さあ、どうなるのでしょう。

この2年間、外国船は予約していませんでした。
しかし今年5月のダイヤモンド・Pを予約したら、なんとなくウキウキ気分。
結果として中止になり6月に変更、それも中止で来年8月に変更しました。
もう来年が待ち遠しい気持ちです。
というわけで、今年は外国船も予約を入れようと思っています。

No.14250  Re:MSCベリッシマJTBチャーター
Pass
名前: pinorojo    日付:2022年04月19日 (火) 23時21分
今日(4月19日)クルーズプラネットからベリッシマの案内が来ました。 8月のチャーター便に加えて自主運行の7月15,21,27日横浜発着も受付しているようです。 私は15日の分に予約を入れていますが予約金は国の許可が下りた時点で請求させていただきますとなっていますが未だ請求はされていません。あきらめ半分で19日からのにっぽん丸(横浜、志摩)を日にちバッティング承知で申し込んでおります。にっぽん丸出航21日前までにベリッシマ運航が決まればにっぽん丸をキャンセルするか、ベリッシマを27日の分に変更するかということになります。早くはっきりしてほしいですね。 もう一つ心配が、MSCにはコロナ対策のPCR検査はやらないのだとか。手洗いとクルーの毎日の熱を計る、乗船時の検査となっていますが具体的な検査方法は乗っておりません 大丈夫なのかしら。
ところで当のベリッシマはまだカタールの St Bani Yas島にいます。間に合うのでしょうかねぇ。
No.14225 2547  今年こそ・・・期待?
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名前: よよ   日付:2022年01月27日 (木) 15時31分  [返信]
昨年の12月には、2022年GWから久々にクルーズ行けそう!と期待しいましたが今年に入って撃沈。
ダイヤモンドクルーズ4月と8月に予約しています。2021年のスライドですが・・・
また、来年にスライドしてしまうような。まだ、船会社からの情報とかありませんか?
何か情報がある方教えてください。よろしくお願いいたします。

No.14226  Re:今年こそ・・・期待?
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名前: 村   日付:2022年01月27日 (木) 19時09分
そうですよね、今年こそは!と期待を込めた新年はじめですが、
東京で1日2万人の感染者数がもう目前の事態になってしまいましたね…

私はコスタで2度のスライドを経て、今は7月の小樽発着を予約中です。

今年本当に外国船に乗れるかどうか、いつもの代理店(クルプラ)に
メールしてみたら、なんとゴールデンウィークに予定していた
MSCベリッシマのチャーターが中止になって、8月の頭に別のコースで
同船をチャーターをするとか…GWはあきらめたようです。

ダイヤモンド プリンセスとコスタ セレーナは、今のところ
GWからのコースがWebにあがってますが、再開できるんでしょうか…

MSCベリッシマといえば、ジャパネットが
「いよいよクルーズも始まります!」とCMしはじめてますね。

8月2日からクルプラ、帰ってきて11日からJTB、9日3日からジャパネット(1本目)、
で、9月17日からは「ミュージッククルーズ」とかいうのが入ってるようですね。
そして9月29日から連続3回、ジャパネットが1本目と同じコースを続けるようです、
(すいません、まったくの偏見ですが、このミュージッククルーズ、
船内感染者爆発で、以降の外国船クルーズがずべて中止!
…なんてことにならなければ良いのですが…)

さらに秋からはノルウェージャン、セレブリティ、ホーランドアメリカも
予定はされていますが… 予定通りすべて再開してほしいものです。

No.14227  クルーズ中止のお知らせ
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名前: くるる   日付:2022年02月04日 (金) 10時27分
外国船のクルーズの見通しは明るくないですね。

残念ながら、ダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズは以下の中止を発表しました。

2022年4月28日 ゴールデンウィーク 九州・韓国

2022年5月4日 ゴールデンウィーク 九州・韓国ショートクルーズ

2022年5月9日 横浜発 神戸着 九州・韓国ショートクルーズ

2022年5月14日 沖縄・台湾リゾートクルーズ A

2022年5月21日 沖縄・台湾リゾートクルーズ B

2022年5月28日 沖縄・台湾リゾートクルーズ A

2022年6月4日 四国・九州・韓国ショートクルーズ

2022年6月9日 神戸発 横浜着 九州・韓国ショートクルーズ

理由は「現時点で海外渡航制限解除の見通しが不透明であること」だそうです。

日本船が馬鹿高い料金ですから、これは痛いですよ。他社が追随しないことを祈ります。




No.14230  Re:今年こそ・・・期待?
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名前: 村   日付:2022年03月01日 (火) 19時51分
やはりというか…プリンセスに続いてコスタも、
7月上旬の小樽発着分まで中止となったようです(涙)。

コロナも最近は感染者数減少が鈍化してる(東京は微増?)し、
夏までには外国船による日本発着が動き出してほしいものですが…


心配しているのはコロナだけでなくロシアのウクライナ侵攻も気になります。

ロシアに対する制裁として、大手の銀行へ送金ができなくなるということで、
ニュースではロシア産の水産物輸入業者が送金できなくなって、
まだ取引ができる別の銀行に切り替えて送金する…というのが流れてましたが、
これって、観光業も同じでは?と…

中止になってしまった小樽発着コースでは、サハリンのコルサコフに寄りますが、
8月にはクルプラのチャーターのMSCベリッシマがウラジオストクへ寄港予定です。
侵攻や制裁が長引くと、これらロシアの港に寄れなくなるという事態も…

さらに危険な妄想は進み、ロシアを横目で見た中国が真似して台湾に侵攻し、
台湾へ寄港するコースが全面中止なんてことに…
(台湾侵攻なんてなったら、日本としてはクルーズどころではないですが…)

No.14246  Re:今年こそ・・・期待?
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名前: あつあつ   日付:2022年04月12日 (火) 22時58分
またまた船会社から悲しいお知らせが来ました。今年9月から来年4月までのセレブレティソルスティスのアジアクルーズ、全てキャンセルだそうです。


No.14247  Re:今年こそ・・・期待?
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名前: pinorojo    日付:2022年04月16日 (土) 22時09分
もう皆さんご存じのこととは思いますが 今年中の外国船の日本寄港は方針保留のベリッシマを除いて全てキャンセルされました。

期待していたダイヤモンドプリンセスも今年は日本配船を取りやめアメリカ西海岸に投入されるようです。
ダイヤモンドプリンセスが日本に来るのは来年、2023年3月10日横浜が第一便となるようです。
このクルーズは 25泊ハワイクルーズと称して 2月12日サンディエゴ発-18日ホノルルー19日マウイー20日カウアイ島〜〜〜26日日付変更線通過、〜〜〜3月3日グアム、3月4日サイパン〜〜3月8日大阪、9日鳥羽、3月10日横浜大黒ふ頭という太平洋横断大圏コースで大変魅力的です。 詳しくはURL参考ください。 料金も視界不良海側で 289685円〜 バルコニー前後で441485円(2022年4月1日レート)と比較的安い料金設定がされています。是非乗りたいと思っていますがさすが一人参加で200%はきついのでだれかルームシヤメイトを探しているところです。
https://cs.cruisebase.com/cs/forms/CruiseDetails.aspx?skin=500&sailings=733890&sno=1&lid=ja



No.14248  Re:今年こそ・・・期待?
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名前: yayamo   日付:2022年04月17日 (日) 20時30分

pinorojo さん こんばんは!

ダイプリが太平洋横断クルーズを予定しているのですね。面白そうですが私は地中海クルーズを計画
しているので無理です。ロスアンゼルスまでは日本航空のZIPAIRが就航したので以前比べると格安で
行けるようになりました。ロスからサンディエゴまではアムトラック行かれると美しい海岸線を見な
がらの列車旅ですのでお薦めです。

サンディエゴのホテルは何処も価格が高いのですが、私が以前宿泊したホートングランドホテルですと
ホットワイヤーで予約すると1泊1万円しなかったと思います。ここの良いところは駅もピアも歩いて
行けることと、近くに大型スーパーがあるので夕食も朝食もここで買いました。よかったら参考にして
ください。

https://www.youtube.com/watch?v=nxTvSiZrqkk


No.14249  Re:今年こそ・・・期待?
Pass
名前: pinorojo    日付:2022年04月18日 (月) 21時09分
yayamo様 素敵なホテルご紹介いただきありがとうございます。 数十年前最後の外地勤務地がロスで息子がサンディエゴの大学へ留学しており、留学期間の数年間たびたびアムトラックのサンディエガンエクスプレスでサンディエゴに行っておりました。息子はサンディエゴといってもエルカホンにホームステイをしておりましてサンディエゴ市内に泊まったことがあありません。こんなホテルに数日滞在してみたいですね。 懐かしい、ぜひもう一度行ってみたいです。来年のDPぜひ乗りたいと思っております。

No.14228 2548  コスタの地中海クルーズについて
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名前: yayamo   日付:2022年02月12日 (土) 11時31分  [返信]
今年のクルーズは早々に諦めて、来夏は渡航制限および日本入国制限措置が
緩和されるのではと思い、地中海クルーズを再検討しています。コスタは
ビクトリアの日本クルーズでウンザリしたので乗るまいと思っていましたが
スメラルダ・フィレンツェは新しい船で結構評判も良いので候補にしました。
お値段が手頃なのとコースが良いので分相応ですね。観光シーズンの地中海
を優雅に高級船なんて、とんでもございません。

フィレンツェは動画を見ると、案内板にはすべて中国語が表記されているので
中国に配船される予定だったのですかね。コスタとしては目論見が外れたので
しょうが、私としては新造船を地中海で乗れるのほうが嬉しいです。チビが
無料なので船内は騒がしいでしょうが、ほぼ毎日寄港地なので、まあ良いかと
思っています。

costa smeralda

https://www.youtube.com/watch?v=T1P2PTj_QVA

costa firenze

https://www.youtube.com/watch?v=OX9HFQVPsXI

No.14242  Re:コスタの地中海クルーズについて
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名前: ドイツ在住   日付:2022年04月06日 (水) 02時28分
こんにちは。クルーズに行きたくて私もウズウズしています。
4月1日から随分と緩和され、コスタもMSCも(地中海クルーズは)船のツアーに参加しなくても個人下船可となりました。
コロナ直前に乗ったのがスメラルダでした。
スメラルダ、とても良い船でした。
次のクルーズにどうかな、とチェックしているのはトスカーナです。お寿司レストランがあるようです。食べ放題で15€位だったように思います。
今までのように子供が多いかどうかは、乗船ルールによると思います。現在のところ、地中海クルーズは、12歳以上はワクチン接種が必須条件になっています。国によってワクチンの推奨年齢が違うため、コスタのターゲットであろう家族連れが以前のように戻って来てくれるかは微妙だと思います。

No.14244  Re:コスタの地中海クルーズについて
Pass
名前: yayamo   日付:2022年04月07日 (木) 16時12分

ドイツ在住さん お久しぶりです。

私もクルーズと言うよりヨーロッパ旅行がしたくてウズウズしています。先日
vacation to go を見ていたら、MSCオペラで来年6月の7日間地中海クルーズが
$339で出ており、めちゃ安でコースも良いので寄港地観光を目的にコスタの新造船
でなくてもいいかと思い家内に話したところ、「オペラはベネチア港でブレーキが
きかず岸壁に激突した船じゃない」と却下されました。私もボロ船と思っていまし
たが2004年の就役で飛鳥Uの1990年より新しく、ダイヤモンドプリンセス
と同じ年でした。けなして申し訳ありません。

それで、寄港地を優先してマルセイユ・リボルノ・ナポリ・パレルモ・イスタンブール
・クサダシ・ロードス島・エルサレム・トリエステなどを一度に回るクルーズはない
かと探してますが、大衆船では難しいですね。何回か分けて乗れば可能なのですが価格
と日数がかかります。価格と日数を抑えつつ、ああでもないこうでもないと頭を絞って
いる状態です。

今のところプリンセスかホーランドが有力ですがプリンセスではエルサレム行かないし
ホーランドではイスタンブールに行かないし両船ともシチリアによっても一番行きたい
パレルモでないので、うまい方法はないかと考えています。両船とも価格がまだ高いの
で値下げをじっと待ちます。待ちすぎてSOLD OUTになればジャーマンレールパスを購入し
て陸旅に切替え、ドイツ国内を巡る旅も面白そうと思っています。その時はいろいろお聞
きすることがあるかもしれませんのでよろしくお願いしますね!なにはともあれコロナが
落ち着き、各国の規制が緩和されているのが条件ですが。



No.14245  Re:コスタの地中海クルーズについて
Pass
名前: ドイツ在住   日付:2022年04月08日 (金) 17時21分
こちらこそご無沙汰しておりました。コロナのせいで、クルーズが遠い存在になり、こちらの掲示板に伺う機会もなかなかなく。
早くクルーズに行きたい!とうずうずしています。

いつでも行けるように情報収集だけはしています(笑)。やはりコロナ前とは色々と変わってしまってようで、例えば寄港地の予定が、直前に変わったりしています。中東クルーズは、ちょっと前までは、クルーズ自体が直前にキャンセルさることがよくあり、ドバイまですでに飛んでいたドイツ人グループは非常に戸惑われていたようです。地中海クルーズでも、寄港地の変更は頻繁なようで、特にバルセロナ、ベニスは、むしろ本当にベニスに寄港できたら奇跡!くらいの扱いになっています。

こんな中でも、今週、ハンブルクでAidaの新造船がお披露目され、またワールドクルーズも無事に地中海に戻ってくるようです。(いいなあ。。。ワールドクルーズは私の夢です)

私はまだ子供が小学生で、高級船には縁がないのでMSCやCosta、Aidaが選択肢になってしまいますが、一日も早くクルーズに行きたいです。実は来週から始まるイースター休暇にクルーズに行こうと思って、いろいろと探しているのですが、直前すぎてなかなか希望に合うものが見つからず、出遅れました・・・

ちなみにコスタToskana で一週間バルコニーキャビン大人2名子供2名で2800ユーロほどでした。
以前に比べると、ずいぶんと高くなった印象です。
MSCのスプレンディアだともうちょっとお安く、2000ユーロを切るくらいでした。ただスプレンディアはプールにスライダーがなく、LEGOルームもないので子供たちが退屈かもしれません。

オペラの339は破格ですね!!確かに新しい船ではありませんが、私の初クルーズは、オペラの姉妹船、オーケストラでの新婚旅行でした。当時は、なんて大きな船だろう!と驚きましたが、今では中型船の扱いになってますね。上品でとっても良い船でした。

ドイツのことで私でお役に立てることがあれば、どうぞご連絡ください。
No.14243 2553  ピンク
Pass
名前: ドイツ在住   日付:2022年04月06日 (水) 02時32分  [返信]
申し訳ありません。上記書き込みの色がピンクになっています。私の選択画面では黒にチェックが入っているように思ったのですが、読みづらく申し訳ありません。
No.14235 2551  飛鳥Uは重症かもしれません
Pass
名前: くるる   日付:2022年03月23日 (水) 09時13分  [返信]
春の訪れとともに、クルーズシーズンが始まりますが、なんと飛鳥Uが4月上旬までのクルーズを全て取りやめてしまいました。その後のクルーズ(夏クルーズ(5月〜8月出発))についても予約を一旦中止するということで、どうも長期間運航が出来ないこともあると判断しているようです。
電気系統ということですが、単なる機器の不具合ならば修理できなければ換装という手段がありますから、それほど長期にはなりません。ただ、大型の発電機などですと造船所に入り船体を切らなくてはなりません。とはいっても、運航までの修理計画は立てられます。
飛鳥Uはご存じのとおり、元はクリスタル・ハーモニーですから就役1990年で船齢は30年を超えています。船齢30年以上の船は特に珍しくはありませんが、飛鳥Uの場合多くの船内改装をしていますから、電気系統特に電路はかなり複雑化していると予想されます。木造の家屋でも漏電がありますが、船の場合全体が鉄という導体ですから、漏電つまり絶縁0が出てしまうと、油漏れ、水漏れと異なり場所の特定は極めて困難で、例え場所が特定されても十分な絶縁を確保するための修理費用によっては廃船となる場合もあります。
情報は全くありませんけど、もし原因が船内の絶縁不良ならば近々に行った露天風呂の新設工事が怪しいと思いますね。
新造船建造のために飛鳥Uの整備、修理費用を削ったとは思いたくはないですけど、これを機に運航中止、廃船あるいは売船ということも十分に考えられることだと思います。
飛鳥Uにご乗船を予定されている方は、今後のクルーズ中止もありうる話だとお考えくださいませ。

No.14236  Re:飛鳥Uは重症かもしれません
Pass
名前: yayamo   日付:2022年03月23日 (水) 16時23分
くるるさん 今日は!

郵船はコロナでほかの業界が苦しんでいる中、海運で絶好調の収益をあげ
新造客船も造船会社が苦境の中、いい条件で契約してるはずで、やること
なすこと上手くやっていると感心してましたが、やはり「好事、魔多し」
ですね。

露天風呂なんて日本らしい発想で、老朽船を改造するとき新造船の計画
は、なかったのでしょうね。あれば無駄なお金は掛けなかったのでは・・・

くるるさんに教えて頂きたいのですが、ダイヤモンドプリンセスが今年の
クルーズをやめ、二年近く動いていませんが船内の給水菅の主管は掃除や
調理室で使うので問題ないと思いますが、客室の枝管は使用しないと錆び
だらけになるのではと思いますが、どういった対策をしているのですか?
動いている船でも時々錆びの水が出たとの苦情を聞いたことがあります。


No.14237  Re:飛鳥Uは重症かもしれません
Pass
名前: くるる   日付:2022年03月24日 (木) 20時47分
yayamo様

飛鳥U限らず、クルーズ客船は年最低1回は造船所のドックに入ります。
ダイヤモンド・プリンセス、サファイア・プリンセスはシンガポールのセンバワンにある造船所を使っています。海外の造船所は経験したことがないのであくまでも日本国内の場合ですが、ドックに入る場合には出来る限り船体を軽くする必要がありますから、燃料タンクはもちろん真水タンクも全て空にします。燃料は油船に移し修理終了後再搭載しますが、真水は船体外側を洗ったり、漏水検査のため船内の真水系の通水試験に使ってしまいます。その時に若干水圧を上げて管の清掃(どこまで有効かは不明)をしたりするので使用していない区画も一応は通水します。
問題はこのあとで、通常造船所の修理は金銭面と運航停止日数の関係から出来る限り短期間しかも最低限の修理しかしたくないのが運航者側の考えですからダイヤモンド・プリンセスの真水タンクがいくつあるかわかりませんが全部のタンクの清掃、再塗装などはしていないことは間違いないです。
親切なクルーズ客船は洗面所や室内の案内に「この真水は洗面やシャワーには問題なく使用できますが飲用は避けてください」とありますが、一度でも船の真水タンクに入ったことがあるならば、絶対に飲用、歯磨きには使わないと思います。さすがにマンションの屋上貯水槽みたいにカラスやネズミの死骸はありませんが想像を絶する汚さであることは間違いありません。
yayamo様の質問の錆の件ですが、ご存じのとおり船の真水タンクはバラストタンクの役目もありますので、送水管がいくら綺麗でもタンクの水を移動させたりサービクタンクの水が残り少ない場合などはそこに溜まった錆などを吸い込んでしまう場合がありクルーズの最中でも錆が含まれてしまうことがあります。対処としては、フロントに文句を言っても始まらないので、サービスタンクを変える時期まで気長に待てば少しはまともな水が出てきます。錆はシャワーが目詰まりするので船員もそのままにしておくと余計な仕事が増えますから、出てこないよう各部屋の水道には特に注意はしています。温水器は錆が出やすく溜まるのであまり酷ければ温水を使わないという方法もあります。その点、ダイヤモンド・プリンセスの日本発着クルーズは各部屋にポットが用意されているので助かりますね。




No.14238  Re:飛鳥Uは重症かもしれません
Pass
名前: yayamo   日付:2022年03月25日 (金) 13時44分

くるるさん、説明して頂き有難うございます。

くるるさんは船以外でもよくご存じですね。保健所の衛生課に勤務していた時、事務屋ですが環境
衛生監視員と共に貯水槽に登り検査をしていました。あれは登るときは何ともないのですが降りる
とき下を見ると、垂直な梯子なので足が、ガクガクして必死で降りたのを覚えています(笑)
私の時は異物はありませんでしたが、監視員によると鳩の死骸なんかもよくあると言ってました。

>飛鳥U限らず、クルーズ客船は年最低1回は造船所のドックに入ります。
>ダイヤモンド・プリンセス、サファイア・プリンセスはシンガポールのセンバワンにある〜

そうですよね。でも昨年から理由はわかりませんがキプロス沖に2隻とも停泊したままで一時
マルセイユに着岸していたので、ヨーロッパクルーズでも始めるのかと思ってましたが理由が
くるるさんの説明で分かりました。ドック入りしていたのですね!現在はまたキプロス沖に戻って
います。コスタがウクライナ難民のためクルーズ船を提供するようです。散々コロナで日本政府に
迷惑をかけたプリンセスですからクルーズが出来ないなら提供すればと思いますけど。



No.14239  Re:飛鳥Uは重症かもしれません
Pass
名前: くるる   日付:2022年03月27日 (日) 09時24分
飛鳥Uは現在、横浜港大桟橋埠頭に係留停泊中です。周囲には工事用の車両も見当たらないし、機器の交換等をするならば目と鼻の先に三菱重工横浜造船所がありますから、そこまで行く必要もないということでしょう。なのに、4月クルーズは中止、5月以降も予約停止ですから、やはり運航の見込みが立っていないと考えられますね。
客船を含む大型船はマンションや家屋と違い、洋上を長期間補給なしで航行することを前提にしていますから、何でも機器は複数台持っています。主機、発電機、冷房装置、冷蔵庫、造水装置、揚錨機・・・必ず2台以上装備されています。通常電路も1号母線と2号母線と二つの主系統を中心に各所に枝分かれをしていますから、電気系統の故障といっても発電機、配電盤の故障あるいはどこかの断線ならば応急対応は可能で、つまり乗船客に知られることなく短期間の国内のクルーズ程度なら運航は出来るということです。
となれば、考えられる一つは電路の絶縁不良しかも場所を特定出来ていないのではないかということです。
こういう場合の探知方法は場所をどんどん極限していくので、客室が1000以上あろうと時間をかければいずれはこの辺りと見込みはつけられます。なのに「未定」ですから考えられるのは、複数個所に前縁不良が発生していて、場所が特定できない。つまり、追い詰められていないのではと思います。
そういえば、以前横浜停泊中にブリッジの後ろの倉庫から火災を起こしていますね。船内火災は漏電が怖いので通常はハロンガス放出か密閉消火を試み放水による冷却は最後の手段ですが、火災は屋外倉庫だったので慌てて豪快に放水消火をしてしまい消火水が老朽化した船体の隙間から船内に入った可能性は排除できませんね。確か真下はパソコンルームの近くだったような気がします。
もう一つは、郵船クルーズは被害状況を全て把握していて修理方法も検討済みですが、新造船の建造費を圧迫するような大きな修理費用が重くのしかかり、この際飛鳥Uの運航再開を諦めた方が経営上は得策だという判断を迫られているのかもしれません。
No.14231 2550  2022年クルーズ全て中止のお知らせ
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名前: くるる   日付:2022年03月14日 (月) 16時01分  [返信]
ダイヤモンド・プリンセス 2022年日本発着クルーズは全て運航中止となりました。



No.14232  Re:2022年クルーズ全て中止のお知らせ
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名前: まめぐー   日付:2022年03月14日 (月) 19時03分
皆さま、随分とご無沙汰しております。
まめぐーです!

我が家は、10/11の横浜港発着に予約していました。

今年こそ、クルーズに行けると楽しみにしていたのに、運航中止になりとても残念です。

来年に振り替えしてもらいます!


早くCOVID-19が落ち着いて、気兼ねなくクルーズなどコミニュケーションしたいです!


No.14233  Re:2022年クルーズ全て中止のお知らせ
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名前: 村   日付:2022年03月14日 (月) 22時06分
なんと残念…

>やはりというか…プリンセスに続いてコスタも、
という書き込みをしましたが、またしても続いてコスタ全中止…
となってしまうでしょうか。

8月にはクルプラ、JTBに続き、阪急もベリッシマをTVショッピングチャネルと共同で
販売を扱うとのことですが、暗雲だたよってきましたね…

秋にはノルウェージャンサン、セレブリティ、ホーランドの予定がありますが、
ウエステルダムでは、予想されたウラジオストク寄港が中止になり、
済州に変更だそうです。
(クルプラのベリッシマのコースもウラジオストクなので、どうなることやら…)

No.14234  Re:2022年クルーズ全て中止のお知らせ
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名前: ミッキー   日付:2022年03月17日 (木) 15時58分
我が家も6月のダイヤモンド・プリンセスクルーズを申し込み済みでした。
今年いっぱい外国船はすべてキャンセルとの事でした。
国が許可を出さないからと。
ず〜っとどこにも行けず、ほんとに残念でなりませんね。
No.14229 2549  2023クイーンエリザベス
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名前: わく    日付:2022年02月25日 (金) 18時57分  [返信]
2023横浜発着クルーズ。申し込もうと思っています。
ウクライナ情勢も、コロナの待機解消も、不透明ですなぁ〜
No.14214 2544  クルーが南極大陸へ
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名前: 青葉中学校   日付:2021年12月27日 (月) 21時06分  [返信]
皆様こんばんは クルーのERIさんが仕事で南極へ行ったようです 船旅ができない今 少しでも旅気分が感じられたらいいですね。nomad eriさんです アップグレードのコツや船内でしてはいけない事など 色々とアップしてくれています。いつか安心してクルーズに行けたらいいですね。





No.14215  Re:クルーが南極大陸へ
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名前: yayamo   日付:2021年12月28日 (火) 14時18分

青葉中学さん

>クルーのERIさんが仕事で南極へ行ったようです

動画はこれですかね。このご時世、南極クルーズが行われているのに
驚きました。船会社もお客さんも、『コロナが怖くてクルーズが出来
るかよ』って感じでしょうが、DPで閉じ込められた私には出来ません。

そもそも、『アンタはこんな高級船に乗れないでしょ』そう言われれば
その通りでございます(笑)

https://www.youtube.com/watch?v=2giJBzdIWDU


No.14217  Re:クルーが南極大陸へ
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名前: yayamo   日付:2022年01月20日 (木) 06時09分
あれまあ、クリスタルの親会社が倒産したみたいです。船は
南極にいるみたいですがどうなりますかね???

Jan 19, 2022
Genting Hong Kong — the parent of Star Cruises, Dream Cruises
and Crystal Cruises — filed to wind up the company with cash
expected to run out by the end of January.

2022年1月19日
スタークルーズ、ドリームクルーズ、クリスタルクルーズの親会社
であるゲンティン香港は、1月末までに現金が底をつくと予想される
ため、同社の解散を申請しました。

それにしても、郵船は見事ですね。コロナが流行る前にクリスタルを
処分して、今は貨物で絶好調の収益をあげ、株価も爆上げしているので
株主さんは大喜びでしょう。


No.14224  Re:クルーが南極大陸へ
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名前: yayamo   日付:2022年01月27日 (木) 15時22分

アメリカの裁判所から差し押さえの許可がでているので
アメリカの港へ入港すれば、債権者に即時差押えられる
ので避けているようです。

他の国に逃げても港湾使用料・油代・乗組員の給料など
の支払いはどうするのですかね。

Jan 26, 2022
Crystal Cruises indicated it wants to do right by the
crew aboard Crystal Symphony, which diverted to
Bimini to avoid a creditor's arrest warrant in Miami.

2022年1月26日
クリスタル・クルーズは、マイアミでの債権者差押えを回避する
ためにビミニ(バハマ)に迂回したクリスタル・シンフォニー
の乗組員に対して、正しい対応をしたいとの意向を示しました。

https://www.youtube.com/watch?v=U_SUikIGMdg



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