F1今昔物語　掲示板

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F1今昔物語の掲示板

御意見、御感想お待ちしています。スポーツの記録の間違いの御指摘も、遠慮せずに言ってください。

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こんにちは

by M.S.

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1992年拝見させていただきました。いやぁ、マンちゃん強い!!　この頃ハイノーズはほとんどのマシンが採用していましたが、この頃のウィリアムズの極微アンヘドラルウィングというべきデザインは、当時最高の芸術品だと思います。最も剛性の面では吊下げ式に劣るので消滅していますが…

また、この年は、全チームが全戦2台体制となる最初の年なんですよね。資金的に苦しいチームの中には、2台走らせるのが厳しい所もあるだけに、それが近年のチーム数減少につながっている原因の一つではないかと思います。それにリンクするかのように、1年で3チームも途中撤退するというのも今では考えられないです。今年はスーパーアグリが厳しい状態に陥っていますが、なんとか日本から支援者が出てくればなと思います。

今回も読み応え十分でした。お疲れさまでした。

2008/04/18(Fri) 13:33[28]

by 管理人はとみね

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恐縮です

私は、この時期のF1をリアルタイムで見てません。
見たことないのに、見たことある人たちをどこまで満足させられるか、自分でも疑問ですけど、少しずつ着実に進めていこうと思います。

今後とも、当サイトをよろしくお願いします。

2008/04/18(Fri) 22:52[29]

おめでとうロベルト!!

by M.S.

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遂にBMWクビツァがPP奪取。今夜はテレビ観戦しますよ。

それにしても、フォーミュラニッポンのほうは、ほとんど情報が流れていませんね…　完全にF1に負けてる。FNの方がやってるところ近いのに、歯痒いですなぁ。

2008/04/06(Sun) 12:36[27]

開幕戦終了…

by M.S.

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いやぁ、凄い戦いでした。
あれこそレースでしょ、ってな感じの開幕戦。
ハミルトン流石ですが、ウィリアムズの2台は
圧倒的な存在感。
新体制30周年を幸先良く
迎えられてよかったですね。

フェラーリはいきなり痛い展開に…
後は琢磨が最後まで走っていれば
奇跡が期待できたのですが、
まぁ、それはトヨタ＆ホンダと同じく
タラレバは通用せずってことで。

次のGPも楽しみですね。

2008/03/16(Sun) 18:46[26]

F1予想レース

by ヴィル

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新規登録をすると、すぐに参加できます。
ぜひ参加してください。

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2008/03/10(Mon) 20:15[25]

1万回のご訪問

by 管理人はとみね

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今日、アクセス数が10000をこえました。
訪問者の皆様、いつもいつもありがとうございます。これからも更新頑張ります！

2008/01/31(Thu) 23:49[22]

by M.S.

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はじめまして

10000ヒットおめでとうございます。

F1ダイジェスト拝見させていただきましたが、どの年も読みごたえがありますネ。次は1992年、荒法師と貴公子の激戦ですね。91年を以てピケが引退、その後も大物が去り、そしてセナも…　出揃うごとに寂しさを感じるのも事実ですが、気長にお待ちしてます。

2008/03/06(Thu) 23:39[23]

by 管理人はとみね

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ご訪問ありがとうございます

現在、資料を集め終わって、ダイジェストの原型が出来上がったところです。まだまだお待たせすることになります。
しかも、そうこうする内に、2008年の開幕も迫ってきてしまいました。

とにかく頑張ります。今後とも、当サイトをよろしくお願いします！

2008/03/09(Sun) 00:31[24]

一番の観戦レース

by クロスノフ

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皆さんが、今まで観戦してきた中で、一番面白かったレースは何ですか？よければ教えてください。
私は、残念ながらF1を生で観戦した事はありませんが、一番は去年のS-GTのSUGO５００kmですね（笑）
ちなみに５月12、13日のJLMCのSUGO1000Kmを見に行く予定です

2007/05/05(Sat) 09:16[19]

by 管理人はとみね

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僕は、レースを生で観戦したことがありません。テレビで観たり、ネットで記録を調べたりといった、いわば"屋内専門F1ファン"です。
でも、一生に一度は、生で観戦したいと思っています。ただ、スケジュールと小遣いとの相談が始まると、ダラダラと考え込んでしまい…、なかなか観る機会が訪れません。

明日からの観戦、貴重な経験として大事にしてください！

2007/05/11(Fri) 22:54[20]

予想レース

by ヴィル

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2007/03/11(Sun) 17:19[16]

by ヴィル

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相互リンクをお願いしたいのですが。

2007/04/17(Tue) 18:06[17]

by 管理人はとみね

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返事遅くなりまして申し訳ありません。

私は、挨拶がない人のお願いをきくことはできません。ご了承ください。

2007/04/23(Mon) 22:52[18]

どうも

by ヒデ

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はじめまして、クロスノフさんたちと同じく
All for Win！で最新の情報をメインに掲載しているヒデです

さっそく間違えている点を見つけたので訂正御願いします。
場所は、1951年のダイジェストのドイツGPのところ
1984年になると、全長4.5kmの新コースが南側に建設され、1995年にF1開催がはじまった。
とあるんですが
1995年は1985年ですね

2007/02/14(Wed) 15:59[14]

by 管理人はとみね

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ご指摘ありがとうございます

調べてみると、1984年に既にヨーロッパGPとして開催されていますね。そして'86～'94は非開催となっています。
スパ・フランコルシャンの復活とともに、今後80年代のダイジェストでこれらの事実を書き加えようと思います。
1951年のところは、その意図に従って訂正いたしました。

どうもありがとうございました。今後も遠慮することなく、教習所の鬼教官のようにビシバシとご指摘ください。非常に助かります。

2007/02/15(Thu) 23:45[15]

どうも

by クロスノフ

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はじめまして。All for Win!でストックカーレースの事故を掲載しているクロスノフです。レースダイジェストを興味深く拝見させてもらっております。これからも、楽しく語り合いましょう。どうぞ、宜しくお願いします。

2007/02/04(Sun) 17:51[12]

by 管理人はとみね

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どうも！

はい、恐れ入ります。
もうしばらくしたら80年代の叙述に移ります。新しいシーズンの準備もあります。がんばります。
かのサイトのストックカーレースの記事、こちらも興味深く拝見しています。
これからもよろしくお願います！

2007/02/06(Tue) 02:12[13]

Ｊｉｍ　Ｃｌａｒｋ

by ＭＯＺＡ

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さきほど「優勝者通算記録一覧」を拝見させて
頂きました。セナやプロスト、マンセルもそうなん
ですが、ジム・クラークの記録には本当凄いの
一言です。
出走回数が72回。これは、現在のＦ１サーカス
なら４～５年走って引退…の数字ですよね。
年間レース数が短かかったのを差し引いても、
うち優勝が約３戦に１回、完全勝利が９度もある
というのは特筆すべき数字ですね。リアルで見て
みたかったな、というのが正直な気持ちです。
私は幸いにもピーターソンには間に合う事ができ
ましたけど、葉巻型Ｆ１の攻防、迫力あったんだ
ろうなぁ…

2006/09/20(Wed) 03:34[10]

by 管理人はとみね

63年のクラークの得点シェア29.7%は、52年アスカリ、54年55年ファンジオに匹敵します（一番高いのは2002年ミハエルの32.6%）。
完全優勝9回というのは、おっしゃる通りで、全くもって驚異的です。レーススタイルが一発でわかります。

ただ、エンジン規定の変更の影響から連覇がなかったり、67年にPP0回のハルムに屈したりする点に、F1の妙味を感じます。

あと、当時の人が必ず口にする、彼の"王者の風格"というものも、どんなだったろうナァって思います。当時のナショナルカラーもカッコいいですね。

2006/09/20(Wed) 23:50[11]


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