アイドリングの件で

Kuwaman's Bike BBS

お気軽に書き込みして下さいね！

携帯用URL：http://bbs2.sekkaku.net/bbs/i.pl?kuwaman

管理人のつぶやき：Kuwaman's mutter

画像掲示板


４ＶＰ系パーツなら天一堂さんへ！	カスタムペイントはTaro'sさんへ！	SS1/32mile用パーツはＫＮ企画さんへ！	エンジン系の加工・カスタムはGarage misileさんへ！

このレスは下記の投稿への返信になります。内容が異なる場合はブラウザのバックにて戻ってください

[31489]アイドリングの件で

投稿者：しゅう

投稿日：2007年06月05日 (火) 21時36分

皆さんはじめまして。
つい最近ビッグキャブデビュー(OKO24パイ)しました。
お聞きしたい事があります。
長い信号待ちでアイドリングが2、300回転上がるのは何が原因なんでしょうか？
10秒、20秒では上がることはないのですが。
他の部分ではキャブセッティング自体はアイドルの落ち、吹け上がりも全域スムーズで、自分では満足していたのですが。
今日このような現象に遭遇してしまって何か気になるので。
ちなみにブレーキクリーナーなどで2次エアーはチェック済みです。
宜しくお願いします。
長々とすみません。

----------------------------------------------
[31490]気になると眠れない・・・。投稿者：しび＠会社
投稿日：2007年06月06日 (水) 12時00分
	しゅうさん＞ちーっす。ちなみに、２次エア君探しはセンスタ時ですかぁ？？　　　・・・＞乗車時に限ってどっか干渉って？無いよなぁ。ちなみにプチ２次君はエンジン回転数低くて、負圧が小さいと解りづらいですよ！・・＞回転数上げてパツクリ試験＞回転変化しませんかねぇ。解決して良く寝ましょう！？

----------------------------------------------
[31492]投稿者：しゅう
投稿日：2007年06月07日 (木) 08時59分
	しび＠会社さんこんにちは。 2次エアチェックはサイドスタンド時です。センスタだとエアクリジョイントがフレームに当たるので。乗車時のほうが余裕があります。忘れてましたが仕様は、Gアク(5FA2)55mmボア、OKO24パイ、KNインマニ・エアクリジョイント、5DAエアクリ(ダクト2本追加)です。センスタはBW'Sです。とりあえずセンスタ掛けたまま回転数あげられるようにして、チェックしてみたいと思います。長い停車時に200～300回転上がるので、スタートでカブり難いというちょっと嬉しい現象でもありますが…。

ThinkPadを買おう！

レンタカーの回送ドライバー

【広告】Amazonからファッション秋のお出かけタイムセールまつり20日開催

無料で掲示板を作ろう　情報の外部送信について

このページを通報する管理人へ連絡

SYSTEM BY せっかく掲示板


４ＶＰ系パーツなら天一堂さんへ！	カスタムペイントはTaro'sさんへ！	SS1/32mile用パーツはＫＮ企画さんへ！	エンジン系の加工・カスタムはGarage misileさんへ！


名前
Eメール
題名
内容
URL
アイコン	アイコンURL
削除キー	項目の保存

Number
Pass