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[31914]5EM1のボアアップについて 投稿者:二重顎

投稿日:2008年11月17日 (月) 09時57分

はじめまて 神奈川の二重顎ともうします。
いつも 参考にさせていただいています。
ジョグZU(99年式)に乗っています。
ジョグは初心者です。
以前はDIO/AF18で遊んでいました。
只今 小型AT限定免許取得中です。
今度ボアアップ(KN企画/67cc)を目論んでいます。
皆さんに教えていただきたいのですが

@メインジェットの種類

Aメインジェットは何番あたりを揃えておけばいいのでしょうか?
 車両によって違うのは分かっているつもりなのですが、、、

Bスローも上げた方がいいのでしょうか?

Cボアアップ後のOIL供給量の調整の仕方
 DIOの時はポンプ加工で出来たのですが、、、

Dその他注意点

初めての書き込みで色々書き込んでしまいましたが
ご教授のほど
よろしくお願いします。





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[31917]投稿者:KAMIKAZE−神風−
投稿日:2008年11月25日 (火) 16時25分
@メインジェットの種類

1種類しかありません
デイトナでいうところのHタイプ(TK丸形特殊大タイプ)

Aメインジェットは何番あたりを揃えておけばいいのでしょうか?
 車両によって違うのは分かっているつもりなのですが、、、

STDが#72
デイトナ品番31105 #70〜#95まで#5刻み

Bスローも上げた方がいいのでしょうか?
オフコース、ポッシュの3サイズオーバーサイズパイロットジェット(PF767405)など

Cボアアップ後のOIL供給量の調整の仕方
 DIOの時はポンプ加工で出来たのですが、、、

調整はデキマセン。心配なら混合でOKネ。

Dその他注意点
組み込みよりセッティングが全てです。泣かず諦めず・・・ファイト

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[31918]投稿者:二重顎
投稿日:2008年12月03日 (水) 15時33分
KAMIKAZE−神風−様
お返事ありがとうございます。

お礼が大変遅くなりすいません。

年内に組み込み予定ですので

参考にさせていただきます。

ちなみに 67ccで

オイルポンプノーマル設定のままでいけますか?

あまり 全開走行はしない運転です。

よろしくお願いします。



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