レブ？ - Kuwaman's Bike BBS

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[31511]レブ？

投稿者：グランドアプリオ

投稿日：2007年06月16日 (土) 11時38分

はじめまして。皆様のお力をお借りしたく投稿させて頂きました。お力添えお願いします。
当方アプリオタイプ２にグランドアクシスエンジンを搭載してます。先日ノーマル尻をポート加工し排気高さはシリンダー上面から２５ミリ幅はスタッド対角線まで削りました。この状態で走りますと高回転時に４stで言いますレブのような状態になってしまいます。Ｇアクエンジン搭載前はＫＮ企画１０ポート７０ccだったのですがその時もチャンバーを入れると同じ状態でした。これは点火時期不良、もしくはＣＤＩ故障などの電気系不良でおこるのでしょうか？またはポート加工失敗などでおこるのでしょうか？現在の仕様はハーネス→アプリオ、キャブ→PWK28パイクリーナーレス、マフラー→ＫＮ　Ｇ０３フラホイール→ＫＮアクシス９０用進角です。お願いいたさます。

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[31512]投稿者：バイブル
投稿日：2007年06月16日 (土) 22時37分
	レブ？？ CDI変えてますよねー・・・わからん・・・

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[31513]投稿者：グランドアプリオ
投稿日：2007年06月16日 (土) 23時46分
	CDIは変えてます。デイトナの青いのが入ってました。現在キャブセットをいくら変えても改善されずに参ってます。今日乗ったら低回転でも出始めて…何からしていいか全くわからなくなってます。。。

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[31519]投稿者：おにきゅうもきゅきゅ
投稿日：2007年06月18日 (月) 01時37分
	買って来た尻とチャンバー着けただけで12,000でも、レブ気にならなかったです。＞３ＫＪのデ○トナ尻Ｎキャブで１２０番にてたこ　ゞ(￣ー￣ )イイッテバですよ

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[31521]投稿者：グランドアプリオ
投稿日：2007年06月19日 (火) 23時42分
	皆様ありがとうございます。先日色々調べた結果、高回転時のはまだわからないのですが中回転時のな油面の高すぎでした…初歩的ミスです。しかし油面を下げるて全開で数百メートル走るとフロートのガソリンがなくなりガス欠状態で失速…アイドリンしてると復活、また全開すると…少し油面を上げるとオーバーフロー…。参りました。どうも負圧ポンプの容量が足りないみたいです。そこで50用と100用で負圧ポンプの容量は違うものなのでしょうか？落下式にするか100用ポンプに変えてみるか悩み中です。お分かりになる方いましたらご教授お願いします！ちなみに…ぬぬわオーバーでピストン穴あきご臨終しなした…（泣）

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[31522]投稿者：バイブル
投稿日：2007年06月21日 (木) 02時03分
	自分のは3台とも負圧とらないでホース直付けですそれでも駄目ならタンクキャップの穴塞がってたりぃしてぇ～

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[31523]投稿者：タカシ
投稿日：2007年06月24日 (日) 15時14分
	PWK28の油面はＨ寸法で19mmなのですがちゃんと調節してますか？これを基準にしないと、後々面倒になります負圧ポンプのままでも問題ありませんが、毎回キャブを触ったあとガスを送り込むのが面倒なので負圧を殺して手動コック付けてます

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