アクセルワイヤーについて

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[31514]アクセルワイヤーについて

投稿者：よーへー

投稿日：2007年06月17日 (日) 00時59分

私JOG-ZRに乗ってまして，今日PWK28B-RSを取り付けました．
その際キタコのPWK28用のハイスロを使用しましたが，アクセルワイヤーの剥き出し部分が短いため，アクセルオフでスロットルバルブほぼ全開の状態です．
専用品と思い購入したので驚きました．
どなたかきちんと使用できるワイヤーをご存じないでしょうか？
宜しくお願いします．

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[31515]投稿者：和磨君Ｈｉ
投稿日：2007年06月17日 (日) 02時33分
	キタコの赤ワイヤーはインナーケーブル吐出長が１００ｍｍなので、２８Ｍに適合となってます。２８Ｂに装着する場合、アウターチューブを約４０ｍｍカットします。ニッパーでカット出来ます。カット長は装着しながら長さを調整しましょう。切り口が気になる場合、熱収縮チューブを被せれば綺麗です。わざわざ買い直す必要ありません。

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[31516]投稿者：よーへー
投稿日：2007年06月17日 (日) 07時46分
	和磨君Ｈｉさん，どうも有り難うございます．ご指導通りアウターをカットして正常に引けるようになりました．しかし，さらにトラブルが発生しました．負圧が発生せず，燃料が出なくなりました．負圧ホースを口で吸うと燃料は出て，エンジンは少しの間掛かるのですが後が続きません．どこからかエアを吸っているのかと確認したのですが解決できず．負圧はキャブから，オイルはkosoマニから(負圧のニップルはキャップしてます)取っているんですが，何が問題なのでしょうか？質問ばかりですみませんが，宜しくお願いします．

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[31517]投稿者：和磨君Ｈｉ
投稿日：2007年06月17日 (日) 10時56分
	燃料がキャブに来ればＥｎｇが動く・・・原因がハッキリしないままですが、不圧コックを直落としの燃料コックに変更すれば悩み時間短縮です。「不圧コックの故障？」なんて悩んでいる間に、コックを交換すれば気分スッキリです。ただ・・・質問で言われた「何が問題か？」という事は、ハッキリしないかもしれません　笑

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[31518]投稿者：よーへー
投稿日：2007年06月17日 (日) 16時09分
	結局インマニから負圧を取ると燃料来ました．これからセッティング頑張ろうと思います．しかし，なぜキャブからは負圧が取れないのか疑問です．動いたのでよしとしますが．和磨君Ｈｉさん，色々と教えて頂き，どうも有り難うございました．

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