ＧアクＣＤＩ流用について

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[31600]ＧアクＣＤＩ流用について

投稿者：ほのぱぱ

投稿日：2007年08月19日 (日) 07時17分

お久しぶりです。
以前この掲示板でＪＯＧＺⅡ（５ＢＭ）に（５ＦＡ１）のデジタルＣＤＩを流用できると聞いたので早速購入したのですが、同じヤマハ系なのに配線の色が全く違うので配線合わせに困っています。
自分でマニュアルを見て調べればよいのですが、もし同じ事をされた方があれば色の互換性を教えて頂けないでしょうか？
一応自分でも予想はしたのですが・・・
JOGZⅡ　　　　Ｇアク
青/黄色が2本→緑2本
白/赤　　　→赤
白/青 →青
橙　　　　　→橙
茶　　　　　→茶
黒　　　　　→？
あとＧアクのＣＤＩには白と黄色の線が残っています。
わからない時だけ書き込みするような輩ではございますが、どうか皆様のお知恵を貸して頂けないでしょうか？
どうか宜しくお願いしますm(_ _)m

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[31601]投稿者：ＢＢ modified
投稿日：2007年08月19日 (日) 23時05分
	基本的に同じロータベースですのでＣＤＩは互換性があります配線の色は車体のメインハーネスで比較してみましょう１発解決なはずです緑が２本ってポッシュですね・・・

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[31602]参考になるか微妙ですが投稿者：NEWです♪
投稿日：2007年08月19日 (日) 23時45分
	どうもです。5FA系CDIを5BM系へ流用。以前、配線加工を聞いたことはあるのですが、忘れてしまいました。それで今、手元に同じ規制後バッテリー点火のSA11J(アプリオ)のハーネスと規制後用POSHアナログCDIがあるので、そのPOSHのCDIからハーネスの配線先を記載しておきます。ハーネス　　　POSH CDI 　黒・・・・・・・・黄　橙・・・・・・・・橙　黒・・・・・・・・緑　茶・・・・・・・・赤以上、上段の4本対応先なし・・・白　白青・・・・・・・緑　白赤・・・・・・・青　桃・・・・・・対応先なし以上、下段の4(3)本　5FA系と5BM系はローターベースのコイル数こそ同じですが、カプラーの配線位置が異なります。確か、両ローターベースがあったと思うので、時間があれば調べておきますが、あまり過度な期待はしないでおいて下さい。　参考にならなかったらスミマセン・・・。

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[31605]ありがとうございます投稿者：ほのぱぱ
投稿日：2007年08月21日 (火) 00時42分
	ＢＢさん・ＮＥＷさん、いろいろありがとうございます。ＢＢさんＣＤＩ「そうです！」ＰＯＳＨです。書き忘れてました。やっぱりＧアクの現車で確認した方がいいですね～あいにく現車は持っていないので、知り合いに持っている方を探してみます。ＮＥＷさん、細かな所までありがとうございます。何となくわかったような・・・緑線はどちらでもかまわないのでしょうか？・・・多分決まっているのでしょうね（笑お忙しい中わかり易い助言を頂きありがとうございました。

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