１５年に渡って続いたこの掲示板も。これをもちまして終わりです。

ありがとうございましたm(__)m

「ミッタン　ファクトリー。」はすでに、ブログに移行しています。

　新　→　　http://paru5.blog.jp/

１５年に渡ってやってきた「ミッタン　ファクトリー。」、明日を持ちまして終了です。

１５年間関わってきたルノーサンク。その後１４年目を迎えるパルサー。

大した事書いてないんだけどね（笑）

一部ですがブログに移し、まただらだらと続きます（大笑）

では〜

２代目　サンクGTターボ [2087]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2019年06月04日 (火) 20時53分 もう１回乗ってみたいな〜

プロバイダー変更にともない
旧来のＨＰの形からブログ形式へ。

新↓

http://paru5.blog.jp/

まだ、途中ですが順次ＵＰしていきます。

ブログのタイトルの画像です。
それに、文字を入れました。

さらに変更 [2085]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2018年10月15日 (月) 21時48分 テンプレート変更。 ＴＯＰの写真替えて・・・。 背景が明るい写真を捜してＵＰ。 黒字の「ミッタン・・・」が読めるかな？

https://www.youtube.com/watch?v=hqbHlTJI5yI&t=8s

２０１６年のウインターレーシングフェスティバルの,
You Tubeの画像見つけました。

最初と１４〜１７分あたりに映っています。
ほんのわずかですが^^;
抜かれるところです。

フェラーリ３２８ＧＴＢ・・・良い音してました。
ストレートは速かったんですが、コーナーは遅かった
ような・・・。

撮影してた車？
何だろう？

この車もそれほど速くはなかったような・・・？


サーキット走行してみて、
やっぱパワーが欲しい！

最終コーナー手前のクネクネは非力なパルサーでは辛いです。

８月１日発売ですから、
もう５日ほど経ってます。

あらためまして、
コレに載りました(^^♪

内容は買って読んでいただければ・・・。

で、確かに希少車ではあるんでしょうが、
実際どのくらい売れたのか気になります。

Ｎ１４型の場合、１３００、１５００、１６００、１８００、２０００のターボとありますが、１８００ＧＴＩはいちばん売れなかったかも？

ましてや５ドアセダンは・・・。
（実際は５ドアハッチ！）

「同じ車乗ってるよ！」という方・・・メールでも頂けたらありがたいです。

[2082]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2018年08月10日 (金) 20時31分 ごく、一部の方から反響がありました（笑） いちおう全国区の本だから、 本を見た人は「あれっ、あの車じゃん」という場面もあるかも。 それより「デ・トマソのシャレード」・・・まだ残ってるんですね〜。 パルサーより貴重では。 同じ型の普通のターボに乗ったことありましたが、 エンジンの回り方・・・凄いです。 ＥＰ７１のスターレットかシャレードターボか迷いましたが、リセールバリューを考えスターレットに（汗） カーグラフィックではこの型のシャレードはかなりの高評価でした。 もし、あの時代に戻れたなら間違いなくシャレード選びます。

ハチマルヒーロー誌の発売が近づいてまいりました^^;

昨日、「ゲラ」って言って良いんでしょうか、
ＰＤＦで送られてきました。


変更点等あれば・・・ということですが。

ありません〜（笑）

限られた紙面でよく考えられていると思います。

いよいよメジャーデビューです!(^^)!

明け方までの雨で、一時はどうなるかと心配でしたが、
清里到着時には雨もあがり晴れ間が・・・。

集合時間に少し送れて。

到着したら・・・たくさんの視線が^^;

「まさか走ってるとは！」

注目を浴びてしまって（汗）

しかも、もう一台Ｎ１４の５ドアが来るとか。

１１時頃だったかガンメタの５ドア（Ｘ１Ｒ）
１，６００ＣＣのツインカム。

女性ドライバー(^^)

一部では「奇跡の２ショット」と言われてるとか（笑）

[2075]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2018年05月05日 (土) 15時39分 仕上がりの良さというか、よく出来ています。 外から見てもこれだから、エンジン関係も手が入っているんでしょう。 ホイールの間から覗く、スリット入りのローターとブレンボのキャリパーが只者ではない！

片道１，１６０キロ [2076]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2018年05月05日 (土) 15時53分 はるばる、九州は佐賀県から・・・。 九州から！ 想像つきません。 若いです。 車はＮ１５？　なんでしたっけ（汗） 無事帰りましたかな。

こちらにも [2077]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2018年05月05日 (土) 19時00分 ＨＰビルダーで作ったページ、サーバー容量がいっぱいのようです。 そんなわけで、掲示板に。 ピンクのＧＴＩＲ、横から。 例のピンクのクラウンの塗料を使って仕上げたそうです。 少しメタリックが入って・・・。 仕上がりは、これまた上々！

[2078]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2018年05月06日 (日) 10時28分 車検で、部品が無くてチョット苦労したとか・・・。 ３０年近く経っていますから、 維持するのも大変です。 だいじに乗って下さい。 また、来年会えたら良いですね！

[2079]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2018年05月06日 (日) 10時35分 足の不自由な方で車椅子に乗られていますが、ＧＴＩＲのオーナーです。 今回、一番驚きました。 改造してクラッチの操作を自動化。 コンピューター制御だそうです。 新潟ナンバー・・・。

今年も山梨県の清里にて、
パルサーミーティングがあるようです。

初参加！

元々は、ＧＴＩＲの集まりだったそうで、
参加台数の減少にともないＧＴＩＲ以外の車も。

５月３日。

予報では雨も・・・。

さて、どうなりますか。

いずれにせよ、楽しみです。

ところで、何でパルサーミーティングを知ったかといえば、去年の５月の連休にアプリリアで信州方面へツーリングの折、道の駅で赤色の関西ナンバーのパルサーＧＴＩＲに遭遇。

なんでもパルサーミーティングの帰りで、来年もあるとか。

じゃあ、２０１８年は参加してみようかと。

・・・という、流れです。


とにかく、天気が心配です。

２０日（金）１０時〜より
ハチマルヒーロー誌の取材がありました。

天気は暑いくらいで・・・。

日中なのにフラッシュを焚くんですね〜。

良く見れば、アッチコッチに凹みがありますが、そのあたりは上手に撮っていたようです。

２時間弱。

８月発売予定（あくまでも予定）

さて、どんなふうになりますか？

昨年の１１月でしたか、
雑誌「ハチマルヒーロー」の取材の話しがありましたが、たまたま車検と重なりお流れに・・・。

で、あらためて取材の依頼がありました。

４月２０日（金）。

場所は藤枝総合運動公園にて。

時間は９時〜です。

暇な方、是非どうぞ（^_^;