我が家にはアクティ１号、マイクラ２号、サクソ３号、そして赤パル５号とあるわけですが４号が抜けていたのでこれで埋りました(^_^;)

実は、他のバイクに決めていたんですが土壇場でヴェクスターに。

しかも中途半端な排気量。

このバイクの最大のメリットは１２５では走れないバイパスに乗れること。さらに乗ろうと思えば高速も走れる！（かなりキツイらしいですが・・・）

で、軽二輪のわりに小柄のため渋滞のすり抜けも原付並みに出来る。最近の２５０のスクーターなんかガタイが大きいから無理だけどね。

ただ軽二輪でありながらタイヤが１０インチ。改造モンキーと同じサイズ。

だから１００キロも出せばタイヤの回転数もかなりのもの。実際目一杯ガンバッテ１００キロ出るかどうか。

まあ巡航速度は８０キロが良いところ。
このあたりは原付２種とそれほど変わらないようですが、安定感はあるような気がします。

アクシス９０も乗っていて面白いスクーターですが、このヴェクスターもなかなか楽しめます。

藤枝で青いヴェクスターを見たらそれは私です（笑）

足元に何でも [1656]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2010年09月22日 (水) 00時29分 現行のスクーターで足元がフラットな軽二輪はもう無いんじゃないかな。 １２５ＣＣ以上では確かもう無いはず。 だから貴重な存在。 スーパーで買い物しても平らなところに置けます。 イスの前にフックがありますのでこれも便利です。 ところで、このヴェクスターですが実車も見ずに神奈川から送ってもらったので整備状況が心配でした。 タイヤは前後新品ですがその他は分りません。 そこで市内のスズキ販売店でオイル＆エレメントを交換しました。 抜いたオイルを見たら新しいオイルが入っていたようですが、オイルで共洗いをしたと考えてチョット良いオイルを入れました。 モチュールの３００Ｖ　４Ｔファクトリーライン　５Ｗ−４０を０，８Ｌ。 高いけどエンジンの為には安心です(^^) 心なしか静かになったような・・・