ヒロ君のサンクの引渡しから２週間経ちました。

他人事ながらチョット気が抜けてしまって(~_~;)

あれからサンクアルピーヌターボはどうですかね〜。気になりますが。

で、１０月に入ってからほぼ２ヶ月間はサクソばかり乗っていましたが、ボチボチパルサーも乗らないと可愛そうなので昨日の夜、仕事が終わってから引っ張りだして近場を走ってみました。

走ってすぐ「タイヤ、こんなに固かった？」と思うほど路面の凹凸を拾います。

サクソより足回りは柔らかいのにやっぱタイヤのせいかな〜。逆にサクソのアドバンネオバはハイグリップにもかかわらず乗り心地は悪くない。

それでも３０分も走っていたら慣れてしまいましたが・・・。

もう、かなり前になりますがサンクＧＴＸを買った時に履いていたミシュランＭＸＬもかなり固いタイヤでしたがちょうどそんな感じ。国産タイヤとは方向性が違うから一概に比較は出来ないけど。そのかわりミシュランは雨でのグリップは良いように思います。

まあ、同じタイヤでも車が変わればまた評価も違ってきますのでこのあたりも難しいところです。

そんなこんなを踏まえた上で、あらためて「ネオバ」は良い(^^ゞ

ハイグリップでありながらしなやか！
（あくまでも対ダンロップとの比較です）

そこそこの雨でも問題なく行けます。

でも現行（最新）のネオバには１４インチのサイズはない。だからパルサーもサクソもひとつ前のタイプのネオバしか履けない。これがなくなったらどうしよう(T_T)/~~~

そこまで車が持つか分りませんが（笑）

[1678]たかし [ Mail ] [ HOME ] 2010年12月02日 (木) 17時41分 自分も例のｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟに最近ﾈｵﾊﾞ履かせました。 街乗りにﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ？って言われそうですが･･･一度履いちゃうと『もしも』の時を考えちゃってﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟを履き続けています。ﾈｵﾊﾞは安いしね（笑） ｶﾀﾛｸﾞ落ちですが、一応まだ作ってるみたいです。

やっぱ、良いでしょう [1679]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2010年12月04日 (土) 01時13分 そうなんです。 ネオバは良いんです。 ＧＴターボにもあのイナズマのようなパターンのネオバ履いていましたがこれがナカナカ(^^) おそらくＢＳやＤＬのハイグリップに比べしなやかさがあるように思います。 パルサーに履いていたＤＬの「DIREZZA Ｚ１」はけっこう突き上げがあります。 相性としてはネオバの方が良かったかも。 たまたまダンロップのセール中で安かったのと、プラモデルをもらえるのでそれに負けて(~_~;) 今のミシュランが減ったら次はネオバにするつもり。 でも年間３千キロくらいしか走らないから１０年は持ちそう。 その時は多分ネオバは無いかな・・・。

サンク [1680]ぴより [ Mail ] [ HOME ] 2010年12月13日 (月) 23時47分 こんばんは！ その節はお世話になりました。最近はみんなにサクソを勧めています（笑 サンクはとても元気ですよ！滋賀も京都も行ってきました。１３００キロくらい走って、自分がだいぶ馴染んできたように思います。 今週末はアシの軽自動車がやってきましたし、ヒーターのモーターを取り外したので今はオヤスミ中ですがゆっくりゆっくり治していきますね＾＾

その節はm(__)m [1681]ミッタン [ Mail ] [ HOME ] 2010年12月14日 (火) 21時55分 いや〜滋賀と京都ですか？ 走りましたね〜。 まだ動いているので安心しました（笑） 長〜く可愛がってやって下さい(^^)