前回、アプリリアでこの下栗の里までは来ました。

「日本のチロル」と言われるそうで、けっこうな急斜面に民家が点在しますがあの観光パンフレットにある凄い景色はさらに高い場所にあるビューポイントに行かないと見れません。

今回は見ませんでしたが、途中の駐車場に車を止めて歩きでそこまで行けます。

ココまでも道幅は狭く車ですとすれ違いがキビシイ場所もあります。

※１５２号（秋葉街道）の上村小学校を過ぎて直ぐの所に案内板があります。

ココが下栗の里の入り口です。

下栗の里を過ぎてからが「本番」です(^^ゞ

だんだんと登って行きます。カーブもきつくなったりと手応え十分！

ほとんど対向車無し。追いつくとすぐに譲ってくれます。といってもしらびそ高原まで抜いた車は２台だけ。

驚いたのがしらびそ高原へ自転車で登って行く集団があったこと。車でもかなりの負荷が掛かるのに人力で登るとは・・・凄い！

標高１９００Ｍには雲海が広がります。途中、霧で前が見えないこともありましたが・・・。

晴れていればもっと良い景色が見れたかもしれない。

それでも雄大な眺めが(^^ゞ

ココまででけっこうお腹いっぱい。走り応え十分。

車が嫌いな人にはオススメしませんが・・・。

ハイランドしらびそは冬季は休業するそうです。

このあと地蔵峠から大鹿村へ抜けます。あいかわらず交通量は少なく良いペースで飛ばせます。

ひとつ注意することが。

落石が多いんです。

道路に石が転がっていますので踏まないように。

この後、伊那市まで出まして１５３号を南下。

途中、１５１号へ入り天竜方面へ。

新東名の浜松浜北ＩＣから帰路へ。

パルサーでは初めての新東名。走りやすいですね〜。トンネルも明るく。交通量も少なく。

ただ、取締りには注意を！

しらびそ高原、興味津々。いつかﾃﾝﾄ張りに行こうと思います（笑）

たかしさん、お久ぶりで！

しらびそ高原良いですよ〜。景色も良いし。

ところでウイリアムズ乗っているんですか？

あれは良いです！友人が乗っていました。確か最初の国内に入った１０台のうちの１台だったとか。初代というか前期モデルで、ノーマルの状態でも十分なくらい。というよりそのままが良かった。

その後グループＮのキットがどうたらで足回りからエンジンマウントやらなんやらで物凄いことになってしまいました。

エキゾーストも爆音だったような（笑）

今でもクリオウイリアムズは魅力ある車のひとつです。

で、あの頃の写真があるかと探したところ・・・ありました。小さく載せておきますね。

金色のホイールがチョット見えるだけですが(~_~;)

９７’とありますからもうだいぶ前のこと。

みんな歳を取りました^^;

GTTからﾀｰﾎﾞ2、ﾙｰﾃｼｱの16Vときてｸﾘｵｳｨﾘｱﾑｽﾞ。ﾐﾆはｸｰﾊﾟｰS。ﾁｮﾄ違うけどﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰも････
最近自分の好みがなんとなく解かってきた気がします（笑）

サンクに乗るず〜っと前には「いつかはミニに」と思っていたんですが、もう乗れないだろうな〜(ToT)/~~~

ミニを特集した本も買ってはいたんですが・・・。
３０年も前のこと。

ミニのミニカーは沢山ありますけど(~_~;)