昨日の午後、ポルトゥールでドライブシャフトブーツを交換しました。

「２時間くらい」の言葉どおり１時間４５分掛かりました。

その間ずっと面白い本がありましたのでそれを読んでいて、合間に作業の具合を覗いてはいましたが・・・。

けっこう面倒なようでとてもシロートには無理かも。

工賃・部品代・グリス代込みで２万円なり(^^ゞ

かつてサンクＧＴＸを買ってすぐ、同じ箇所のブーツが切れたことがありましたが修理代が７万円でした（汗）

もう２０年も前のこと。

それからすると安い（笑）

まあ、車も２０年も経てば悪いところは出てくるでしょう。少しづつ手を入れて長〜く乗れたら良いななんてね(^^ゞ

ところで、ミッションオイル！

換えた効果はありました。４→５はまだ少し引っかかる感じはありますがチョットだけ緩和されたようです。

５→４→３→２のシフトダウンはスパスパ決まります。これは良いですね〜。

馴染んでくればもう少し良くなるようで、さらに期待が出来ます。

※ブーツ交換の間読んでいた本。富士ＳＷの歴史が詳しく書いてあります。真ん中にハコスカＧＴＲとサバンナＲＸ３が載っています。このロータリーの凄まじいサウンドを聴いてからレースの虜になってしまいました^^;