緑に赤が映えるので載せました^^;

夜の走行はフロント回りに虫が凄いです！

夜の９時〜翌朝５時が高速区間でしたが、さすがこの歳になるとキツイです。

２時間の仮眠は取りましたが、若い時と比べ体力は落ちてるし・・・。

集中力はなんとか維持出来てるのかも？

そういえばもうすぐ還暦のような・・・(^^ゞ

往復１８００キロ。

あいかわらず燃費はＬ＝１５キロが最高。
他の人が乗ったらこんなには無理でしょう。
運転技術の賜物です（大笑）

ところで、ガソリンの価格。
高速上のスタンドでハイオク、Ｌ＝１７８円でした。

「あと少しで１８０円じゃん」とビックリ！

パルサーの場合、満タンの５３Ｌ入れたとすると１万円でやっと足ります。

驚き〜^^;

先日のニュースでもやっていましたが、お盆の帰省の際、車のトラブルで多いのがバッテリーとパンク。

今現在、パルサーは約４分山。

高温下で高速を走るとパンクが心配でしたが、何事もなく。

空気圧だけはシッカリとチェック。

これだけタイヤが減っていてもグリップは凄いです。
他のメーカーのハイグリップタイヤと比べしなやかさは劣るようです。

普通に考えるとパルサーには過剰スペックのハイグリップタイヤ。このワンランク下のスポーツ系でも十分かなと思いますが、これだけ路面からのインフォメーション（手応え）があるとまた着けたくなります。

唯一、ダンロップだけは現行モデルがあるようです。
ネオバは型落ちの在庫限り。
ＢＳは？

６０タイヤはすでに風前の灯^^;

数年後には選択支は限られてしまう。
さて、どうしましょう？

早朝のこの時間を越えるとなんとか持ちこたえます。
明けがたが眠いんです。

お盆でも日本海側の高速は空いてます。
帰りも長野道までは良い感じでしたが、中央道からは混みはじめました。

帰りは諏訪ＩＣで降りて国道２０号をボチボチと。