5月6日からのクルーズに乗船してきました。
寄港地
鹿児島：シャトルバス、ドルフィンポートまで２５ドル。７：３０〜１４：４５
済州島：シャトルバス、オルレ市場まで20ドル。１０：３０〜１８：００
小樽：駅に近い第3号埠頭、運河まで徒歩５分ほどです。
函館：若松埠頭、朝市が船から見えます。
釧路：西港区第４埠頭、フィッシャーマンズワーフまで１５分ほど。無料シャトルバスあり。８：３０〜１５：４５
船内
半分くらいが日本人、韓国、台湾、スペイン、オーストラリア、イギリスの方とお話ししました。
ディナーの服装は、スマートカジュアルとフォーマルときれいな服装。きれいな服装の時にランドアンドシーのメニューがありました。ちゃんとスマートカジュアルの方とTシャツ、パーカー、スニーカーの方と雰囲気が分かれています。
どなたかもおっしゃってたように、ホライゾンのコーヒーは濃くなっていました。抽出中はコーヒーが出ません。
寄港地についてのレクチャー（英語）が詳しくて役立ちました。日本語ならもっといいのですが。
気付いたことを書いてみましたが、参考になるでしょうか。

bibiさん、詳しい内容ありがとうございます。
5/6は同じコースですね。

小樽や函館は歩いて街まで行けそうですね（そこから乗り放題パスなどを買って街中をふらっとまわろうかなって思っています。
鹿児島や済州島は少し考え中です。
前もって金額や内容等がわかっていると色々考えられていいですね。ありがとうございます。

前はレストランのテーブルが決まっていたので毎回顔も合わせるしある程度の恰好をしないとって人が多かったのに、今は毎回テーブルも違い自分達だけで食事という形も多いので適当な恰好になる人も多いのかなって思いました。

日本人が多いのはいいなって思います。半年前のクルーズは日本人かなり少なかったので。。。

情報教えて頂きありがとうございます。参考にさせて頂きます。

４月７日出港のQEは基隆に２日間、花蓮にはいきません。

3月２８日発のクィーンエリザベス号に乗船して、７日に帰航しました。
外国人１８００人、日本人２００人乗船していました。
次回からは日本人が１０００人に増え、次第に日本人が増えるそうです。

朝食にレストランでJapanese お弁当とウェーターに注文すると和食が頼めます。
ただ、数量に制限があるようですのでお早めに注文してください。
また、９階のプール側のリド・グリルのハンバーグが熱々でとても美味しいです。

クィーンエリザベス号はシャトルバス無料です。
最終寄港地の清水だけは地元運営シャトルバス（無料）が提供されていました。
ガラナイトはフォーマルのマスカレードなど皆さん趣向を凝らして楽しまれていました。
夜のショーはクオリティーが高くてとても楽しめますので、ぜひ観劇してくださいね。

ただ、残念ながらクィーンエリザベス号は来年までで、再来年からは日本発着は中止だそうです。
再来年から、カリブ海クルーズに移行するそうです。
でもキュナードは4隻のクルーズ船がいますので、2年後は別の船がくるかもしれませんが、今のところは未定だそうです。

どのクルーズ船でも気を付けなければならないと思いますが、コロナ対策のため手洗い、うがい、マスク着用をお勧めします。

3/28のコース乗船しました

キュナード船ならではとのことで思いつくままに
・クイーンズルームでのアフタヌーンティー　毎日開催ですので寄港地の日は空いてます
　ビュフェにも同じものがありますので、お好きな方は両方体験してください
　スコーン２種サンドイッチ５種は同じですが、お菓子４種は毎日変わります
・ゴールデンライオンパブでのパブランチとエール
・レストランでのイギリス風料理の選択　コテージパイやプディング
・寄港地での歓迎や送迎のイベント
・もし開催されたらフェンシング教室
・イギリスの伝統的ゲーム　バッゴー　ボウルズ　クロッケー
・社交ダンス踊られる方ならクイーンズルームは当然行かれるでしょう

カケフ31さん　こんにちは！

私も５月のクィーンビクトリアの地中海クルーズを諦めて、4/16発のQEの国内
クルーズを申し込みました。よろしければ情報交換をやりませんか？終日航海日
の、午前１０時頃はジムで写真のシャツを着てウロウロしていますので声をかけて
頂ければ有難いです。

小夏さん、情報ありがとうございます。
リドのハンバーガーは昼食に狙っていますので、お勧め頂き益々楽しみです。
やはりガラナイトは盛況なんですね。私も雰囲気はぜひ楽しもうと、
マスカレードのマスクやレッド＆ゴールド用のネクタイ・チーフも用意しました。
(ダンスはてんでダメなんですが…)
ショーもボックス席を一度体験したいと思っています。

クイーンエリザベスは来年で終了ですか…。
今回間にあってよかったと思います（コロナ中止でスライドスライドしてましたので）
来年のパンフレットみたら今年と全く同じ日取りの6コースになっていますが、
東京ではなくなぜか横浜発着に戻ってますね。

ｍａｎｏｎさん、たくさん挙げて頂きありがとうございます。
その全てを体験しようと思います！

ｙａｙａｍｏさん
お声がけ頂き、ありがとうございます。
宜しくお願いします。
私はBEATLESの帽子をかぶっています。

ｙａｙａｍｏさん、
お話しをたくさん伺えてたいへん楽しかったです。
ありがとうございました。
クルーズの達人は人生の達人でもあるということがとてもよく伝わってきました。
私もそうありたいと願っています。

ウエイターが一斉に入場行進してくるアフタヌーンティ
貴族席のようなボックスシートのある大劇場
タイタニックの一等船室の階段を彷彿させるアトリウム
そして何より絢爛豪華なダンスホール
…は、さすがクイーンエリザベス！
本当にリッチで豪華な雰囲気を堪能させてもらいました。

実は下船してから夜の出港を見送ろうと、
東京国際クルーズターミナルの近くのホテルを予約していました。
予期せぬことに、部屋の大窓から眼下にはっきりとクイーンエリザベスがいて
もう1日とても得した気分になりました。

子供の時から五十余年、憧れ続けたクイーンエリザベスが実現して、
もういつ人生の終焉がきてもいい…となるかと思いきや、
もう一回お船に乗りたいなぁ…、
再来年のダイヤモンドプリンセスの情報集めを早速始めちゃいました。

カケフ３１号さん　こんばんは！

こちらこそ素敵な奥様を交えての会話たいへん面白く、有難かったです。乗船前は
QEについて、今まで乗船した名ばかり豪華客船のコスタ・MSC・セレブリティ・
プリンセス・ホーランド・ロイヤルカリビアンと同じと思っていたので期待してい
ませんでしたが、想像以上でしたので大変驚きました。料理もダントツに美味しく、
これならオーシャニア以上の高級船に乗らなくても良いかなと思いました。ある方
が、もうカジュアル船に乗れなくなったと仰っていましたがその通りですね！

かいり師範　キュナードのドレスコードですがアジアクルーズなのか大変緩くなって
いました。ガラでもネクタイをしていれば、ジャケットなしやジャンパーでもOKで　
す。さすがにサンダルの方はいませんが（笑）

来年はシドニーから東京までダイプリを考えています。船飯はQEには及びませんが
コースが、パプアニューギニア・マニラ・台湾と面白そうなので検討しています。

キュナードのスタッフの方に寄港地が少ないのが玉に傷と話すと、寄港地よりも
船内でエンジョイして頂くことに重点をおいているとの事でした。キュナードの
フラグシップである、クィーンメリー２はQEの１０倍凄いと仰っていたので俄然
QM2に乗りたくなり、2026年はアジアに来るようですのでシドニーから香港または
シンガポールからドバイなどを考えています。

＊写真は宮島の裏側と江田島沖の自衛艦「かが」です。

みなさん、こんばんは。

カケフ31さん、
素敵なお話に心が和みました。
私もたった一度だけQE2に乗ったことがあってとても良い思い出になっていますが、
古い船でしたから現在のクイーンエリザベスの絢爛豪華さは想像ができません。
ホテルの窓からクイーンエリザベスですかぁ・・・溜息が出ます。
夢でいいからそんな光景に出会ってみたい！

yayamoさん、
キュナードがかなりカジュアルになったと最近知りました。
ガラでもジャケットなしで良いなんて、そこまで緩くなったとは信じられませんよ。
また古い情報でみなさんを惑わせないよう、キュナードの話は黙って見ています。
ドレスコードが緩くなったキュナード、乗ってみたくなりました。

来年のダイプリ、面白そうですね。
フィリピンへ行ってみたいので、私も乗船を考えてみようかな？
今年はちょっと高めの船に乗ることにしたので、予算次第で。（苦笑）
来年は日本へも行きたいですね。ほぼ20年ぶりの日本は怖くもありますが。

皆様の体験を読ませていただき、あ〜乗りたかったな！と
じつは、申し込んでいたのにダイプリ下船後コロナに罹り、
その後のQEに乗れませんでした。
幸いにもクルーズ保険に加入していたので代金的には大丈夫でした。

来年は4月からの100日間のミツイオーシャンフジに乗る予定ですので、
なかなか身動きがとれません。
QEもいつか！」ですよね。

クルーズは良さを知るともう〜止められませんね。

かいり師範

物価の高いスイスから見れば、円安の日本は笑っちゃうぐらい物価安のはずです。
飯は美味く・安全で・人は穏やか一時帰国するにはもってこいではないですか？

ミッキーさん

早速世界一周ですか？凄い！そして羨ましい飛鳥２より絶対良いですよね。古く
ても、シーボーン・オデッセイですから来年就航する飛鳥３より、いいかも知れ
れませんね！是非乗船の感想をお聞かせください。
それから、ちょっと興味があるので教えて下さい。コロナに感染したとの事ですが
治療はどのようにやるのですか？回復まで何日ぐらいかかりましたか？

https://www.youtube.com/watch?v=Y993iPEoKfo

世界一周は究極の夢ですね。
すでに体験記やパンフレット等で頭の中では何周もしていますが(笑)。
もし仮に行けるとしたら、ピースボートかな(毎年パンフレットは眺めています)
今は元のサンプリンセスだから、前に比べたらがぜん良くなりました。
費用はミツイオーシャンフジの半分ぐらいですが、
それでも私には高嶺の花…yahoo totoが早く当たってくれないかな。。

ｙａｙａｍｏさん、
実は私も今年の２月コロナに罹ったので、ご参考まで。
３８℃近くの熱が出て、実はその３日前に妻が陽性になったので、
病院ではなんと、検査しなくてもいいでしょで即コロナと認定されました(←こういうのアリ？)
今は良い薬が出てるんですと言われて、ファイザー製の治療飲み薬５日分を処方されました。
補助金が数カ月前に終わってるということで、薬代８，０００円也。
あと私の場合は頭痛があったので家にあった市販の鎮痛剤(イヴ)を２回服用しただけで、
３日後には快復していました(高額治療薬も残しました)

カケフ３１さん

コロナの時ダイプリで2週間船内に閉じ込められた事があるものですから
安心しました。風邪の治療と同じかな・・・情報ありがとうございます。

ＱＥいいですよね。7年ぶりに5/5から九州へ行ってきました。
ダイプリは2年で二回コロナに罹ったので、今回はＱＥに。値段も1.4倍くらいなのでコスパも良かったし、アフタヌーンティーなど雰囲気が違いますね。料理もダイプリとは別物。
でも、ダイプリも好きなのでせっかくエリートだから、又乗るかも、ですが、、、ＱＥ、来年も船上予約してきました。

へきさん、こんにちは。

私は日本在住ではないので、へきさんが一番お望みの情報はありませんが、
カーニバル株で何度も優待を受けた経験から、知っていることを書いてみます。

カーニバル（CCL）の株式は、100株保有していると、株主優待を受けられます。
RCLとNCLHも同様に、100株以上保有している株主に優待制度があります。
カーニバルグループは傘下の企業が多いですから、お得な感じがしますよね。
権利確定日など関係なく、優待額の上限もなく、クルーズファンには嬉しい特典です。

＞極端な話、今日購入して、確定後すぐ申請しても優待は受けれるのでしょうか？
↑株式を保有していることが証明できればいいので、約定直後でも優待の申請はできます。

『株式を保有している証明（口座明細など）』のプリントアウトかスクリーンショットが重要で、
株主の氏名、該当銘柄（CCL）及び保有株式数が写った画像かPDFを
予約番号・乗船する船名と出発日を書いたEメールに添付して送るだけです。
口座番号や他の保有銘柄など不必要な部分（個人情報）は全て塗り潰して構いません。

証券口座の明細が英文であれば問題ありませんが、日本の証券会社の明細が
どのような感じかわからないので、日本語の明細が受け入れられるのかは私にはわかりません。
（日本語の明細でもCCLなどティッカーコードと株数が見られればOKという可能性も？）
カーニバルジャパンに聞けば、回答してもらえるかもしれませんね。

この作業もStockperks app（アプリ）へ移行しているという話もありますので、
そちらの方もご確認ください。（私はアプリに詳しくないので。）

コロナパンデミック以前は、OBCをチップにも利用できましたが、それができなくなったようで、
ちょっとずつ不便になっている感じはします。乗船するたびに無制限にOBCをもらえますから
今のCCLとNCLHの株価なら、持って損することはないと思いますけどね。

日本にお住まいで優待を受けられた経験がある方の投稿があると良いですね。

ご回答ありがとうございます。取引報告書、、、、、、、、、、ものの見事に日本語のみですwwww
カーニバルwwww

英文の明細あるかどうか、証券会社に聞いてみます

へきさん、笑わせてくれてありがとう！　その取引報告書に大爆笑しました。
ティッカーコードくらい載っているかと思ったら・・・いやはや、ガラパゴスニッポン！
良くも悪くも我が道を突き進む日本の凄さを見せつけられた気がします。

英文の明細が手に入れば、あとは簡単ですよ。
毎度同じ内容（変わるのは予約番号・船名・出発日だけ）の英文Eメールに
英文の明細を写した画像を添付して、船会社の優待専用のメールアドレスに送信するだけ。

せっかくカーニバル株を持っているのに優待を受けられないなんてモッタイナイ！
英文の明細を入手して、優待をもらいまくりましょう。
グッドラック！！

こんにちは。
私は全く投資関係に詳しくないのですが、優待があるクルーズ、見事に我が家の乗る船たちとと被ってますので、この株主優待に俄然興味がわきました。
在住国で(夫が)株を運用していますが、こちらでは通常、日本でよくあるような株主優待はないそうです(夫曰く)。ただ、夫が持っている株は、穀物や鋼鉄など、いかにもそういう優待がなさそうな会社ですので、クルーズ関係はどうなのか、調べてみます。

先月、またコスタに乗りました。中国人と韓国人の団体さんがど〜んと乗船されていました。日本人のスタッフの方もお見かけしませんでしたし、アジア人種ターゲットは中国人に変わった空気をビシバシ感じるクルーズでした。

日本の書類の日本語徹底率、すごいですよね。
我が家は、日本で病院にかかったときにいただく、領収書や診断書(保険手続きに必要)で毎回苦戦します。英文表記をお願いすると追加料金がかかるところが多く、また領収書はなぞの保険点数表記。。。

ドイツ在住さん、こんにちは。

ドイツのアイーダ、そしてドイツ在住さんがよく乗船されるコスタもカーニバル傘下ですね。
私はリーマンショックで株価が下落した時に買いましたが、今の株価はその時より低いままでお得ではないでしょうか。
昔のコスタは株主優待に慣れていなかったようで、指定額より多くOBCをもらえたり、逆にクルーズ料金が安いからと拒否されたりもしましたが、今は株主優待を利用する人が増えて、そんなこともなくなっていると思います。

余計なことかもしれませんが、カーニバル株はNY市場とロンドン市場に上場されていて、大抵ロンドン市場の方が安いです。
アメリカ人のアメリカ第一主義を考えたらNY市場で買うのが一番ですが、安くロンドン市場で買っても受けられる優待は同じでしょうからご参考まで。

かいり様

非常に役立つ情報、ありがとうございます。

次のクルーズは、久々にAidaにしようかと検討中です。
お得に乗れるよう、こまめにお値段をチェックしています。

前回(も)乗船したコスタスメラルダですが、次期キャプテンは女性キャプテンに変わるそうです。ちょうどキャプテン交代アナウンスに乗り合わせました。スメラルダは中東クルーズに行くそうで、ドバイからですと日本からのお客様も増えるかもしれませんね。地中海はトスカーナが配船されるそうです。

株主優待の申請用紙があるのを見つけたので貼っておきます。
これがあると便利だと思います。（私はこれまでEメールに記載していました。）

プリンセス
https://www.princess.com/downloads/pdf/contact-us/shareholder-request-form.pdf

キュナード
https://www.cunard.com/content/dam/cunard/marketing-assets/pdf/ShareholderForm-Rev_FINAL-es.pdf

へきさん、かいりさん、ドイツ在住さん、掲示板の皆さんこんにちは。
興味深いお題をありがとうございます。
国内の商船三井や郵船株の優待は（乗船代金の割引）、権利を持たない方でも利用可能です。

CCLの優待は、株主本人の乗船時に適用になるOBCという事と理解しました。

かいりさんの添付していただいたフォームをコピーして旅行会社に送れば、車椅子の届け出同様、船会社に送付してもらえるかな。貴重な情報をありがとうございます。

さぁ、どうするべ

へきさん、
返答を見て、ウーーーーンと唸ってしまいした。
ガラパゴスより他の惑星くらい日本を遠く感じます。
世界的な優待があることを証券会社は知らないんでしょうね。
優待についてだけでなく、在日外国人にも不便なことでしょう。

トンボの娘さん、
へきさんが置かれている状況を見ると、日本で外国船の優待を受けるのは難しそうです。
旅行会社も海外のクルーズ船に株主優待があるのを知っているかどうか・・・。

Stockperks appが使えるか調べてみます。
スマホもアプリもよく知らないので、お役に立てなかったらごめんなさい。
でも、きっとなんとかなると思うんです。
（在日アメリカ人で株主優待を受けている人とかいるはずなので。）

この掲示板の大半の方々は私よりスマホやアプリに詳しいですし、
英語も私なんかよりずっとできる方々がいらっしゃるので、
株主優待について力を貸してくださる方がいると嬉しいです。

私自身はスマホを持っていないので、スマホにダウンロードって時点でギブアップなんです。
いろいろググッてみますが、アプリに詳しい人の方が早く結論に辿り着けそうなので、
stockperksのリンクを貼っておきます。

https://www.stockperks.com/carnivalcorp

アメリカで直接株を持っている人しか使えないのかも？と感じています。
（アメリカの株主名簿に名前がある人が対象だと、私も対象から外れます。）

連投スミマセン。

ざっと目を通しただけですが、アプリでも英文明細の画像をアップロードするのが主流のようです。
（P＆Oオーストラリアも適応しているので、居住国等は関係ないようです。）
となると、英語の明細を発行してくれる証券会社が必要になる感じですか。

日本で英文明細を発行してくれる証券会社は、あまり多くないようですね。
楽天証券とマネックス証券が3300円で英語の残高証明書を発行してくれるようですが、
残高証明に保有株が載っているのかどうか・・・。

https://www.rakuten-sec.co.jp/web/info/info20211015-01.html
書面の郵送手数料　残高証明書　英語版　3,300円（税込）お客様が指定した日現在の残高明細を英語で発行します。
https://info.monex.co.jp/service/fee/others.html
証明書作成手数料 残高証明書　英語版3,000円（税込:3,300円）　各一通あたり

日本で外国船の株主優待を受けるのがここまで難しいとは思っていませんでした。
アプリが出てきたのも最近のことで近い将来さらに道は開かれると思いますが、
日本で簡単に優待を受けられるようになるにはもう少し時間が必要のようです。

ダメ元で、以前UPした取引報告書　を、google翻訳して（素人目には、そこそこ訳されてます）、乗船するクルーズ船の船名・出発日・予約番号を記入して、指定のアドレスにメールしてみました。
その返信がこれ

今は、メールでは受付してないので、アプリをダウンロードして、そっちから申し込んでね　って内容です。
仕方ないので、言われた通り、アプリダウンロードして、アカウント作って、google翻訳した取引報告書をアップロード。

只今審査中　←　イマココ

私が相続した時の証券会社の残高証明書には明細がきちんと表記されていたので
英語で証明書を発行しても明細は記載されてくると思います。

ちなみに楽天証券の米株は取引残高報告書にアルファベットで保有銘柄が記載されております。

ちょっと楽天でカーニバル買おうか悩み中！

皆様の株主優待報告お待ちしてま〜す♪

へきさん、ありがとうございます。
Stockperksに完全に移行しているんですね。
株主優待のページではEメールでも受け付けている感じの書き方だったので、
まだメールで良いのだと思っていました。（最後に優待を受けたのはコロナ前。）
私の情報が完全に古くなっていて、申し訳ありません。
これで、私の方が優待を受けるのが難しい状態になったようです。（爆笑）

おさらさんも情報をありがとうございます。
英語で残高証明書を発行してくれる証券会社を選べば、日本でも優待を受けられそうですね。

Stockperksですか。私も頑張らねば。
英語が苦手な人には便利になりそうですね。
私もいろいろ勉強になりました。へきさんとみなさんに感謝です。

結果まだ出ていません。しばらくお待ちください

即却下でないのは大いに可能性ありでは？
カーニバルで働く日本人、或いは、カーニバルジャパンに確認を取っているのかも？と期待しています。

なんやかんやで１００＄のオンボードクレジット　無事ＧＥＴ出来ました！！！！！

ここまでの流れ、この掲示板に書くと長文になって大変見にくくなりますので、自分のブログに書きました。
ご参考にどうぞ。

https://blog.goo.ne.jp/macaomacao/e/7e95833e99ba1e83d53f1260ad5c644b

いろいろ皆さまアドバイスして頂き、ありがとうございました

へきさん

貴重な御報告ありがとうございま〜す♪
やってみるもんですね！

回数に制限なさそうなのも素敵です

海外の株主優待って今まで考えたこともなかったので
私も色々調べてみますね！

へきさん、おめでとうございます！

ブログ読みましたよ。
ひょっとしたら日本語の明細で優待を得たのは、へきさんが初めてでは？
日本語の明細だからと諦めずに、新たな道を切り開いたへきさんの行動力に敬意を表します。
これでこの掲示板のみなさんも優待が受けられるようになりますね。
追記:グーグル翻訳の性能にも感動しました。

へきさん　有益な情報ありがとうございます！
ブログ読ませて頂きました。
参考にさせていただきトライしてみようと思います！

SBI証券は、１１００円で英文の残高証明書発行してくれるそうです

有料（1,100円）とはなりますが、ご指定日時点の残高を記載した「残高証明書」でよろしければ、英文での発行が可能です。

ご希望の際は、お手数ですが、下記営業時間内にカスタマーサービスセンターまで、お電話をお願い申し上げます。

■カスタマーサービスセンター■
【電話番号】 0120-104-214
【携帯電話など】0570-550-104（ナビダイヤル）、または、03-5562-7530
※ナビダイヤルは、携帯電話からは20秒11円（税込）の通話料がかかります。
【営業時間】 8:00〜17:00（年末年始、土・日・祝日を除く）

　ガイダンス　4番をご選択ください

へきさん、かいりさん、掲示板の皆様

書き込みを見て私もCCL株を購入して申請してみました。
楽天証券からNISA枠で購入し、証券口座情報を英語PDFにして登録してみました。
WEBでファイルをアップロードした機械翻訳です・・・

実は初回登録時プロフィール完成前に申請したようで
ダメだよってメールが来て諦めかけたのですが
ダメ元でプロフィール入力して再度登録したら承認されました！

英語とかあんまり得意でない人なんですが、なんとかなるものですね。
時系列的には初回申請から１週間程度でNG連絡
２回目は、翌日登録しなおしたら、数時間後に返事がきて
100$もらえました！

これクルーズ毎にもらえたら、とてもお得ですね。
今回のクルーズはダイヤモンドプリンセス直前割でかつ、FCC、FCDも使っていたのですが
これでも適用されました。

英語出来ないからで、諦めていた人もぜひ試してみてください。

エフさん、優待獲得おめでとうございます！

いや〜諦めずに行動するって大事ですね。
株主優待を得られるクルーズファンが増えるのは嬉しいもので、
これで株価も上がってくれたら言うことなしです。

リーマンショックの時、RCLの株価は5ドル付近まで落ちたと記憶しています。
そのRCLの株価は今130ドル台になっていますから大化けですよ。
時価総額も大きく抜かれてしまいましたから、CCLの逆襲に期待しましょう。

投資にリスクはつきものですが、海外のクルーズ会社の株は
船に乗れば乗るほど優待利回りが上がるのが素敵です。
エフさんも優待で元を取るくらいクルーズを楽しんでくださいね。

へきさん、かいりさん、掲示板の皆様

私もへきさんやエフさんを見習ってOBC獲得に挑戦してみました。
英語はからっきしダメなのでグーグル翻訳頼みの挑戦でしたが、へきさんのブログを参考に頑張ってみました。

先週水曜日に楽天証券でCCLの株を100株購入し、アプリをダウンロードして申請したのが木曜日。
楽天証券の保有商品一覧のPDFを日本語から英文に上手く変換出来なかったので、日本語のままの画像とそれを単純にグーグル翻訳した文章をアップロードし申請しました。
OBC特典申請確認書が返ってきたのが土曜日、申請が成功したという報告が来たのが今朝でした。
ちょうど1週間でOBC獲得手続きが終わり、1クルーズに付き100＄のOBCをゲット出来ました♪

英語もダメ、ネット関係もあまりよく分からない私でもちゃんと獲得出来たので、どなたでもこの優待は獲得可能だと思います。

へきさん、詳細なレポートありがとうございました！

皆さんの情報を元に私もＯＢＣを獲得出来ました♪

ちなみに私はクルーズの出発日から３週間をきってましたが間に合いました！
皆さんがおっしゃるように不備がなければ一週間程度で認証される感じです。

アプリの登録はiPhoneからだと登録時にうまくプロフィールが入れられなかったので
登録を先に済ませログインしてからプロフィールを入れました。
そしてＰＤＦをアップロードするのですが、プロフィールが入っていると
自動で申請時に名前が入るものの、私の場合はエラーになり
苗字と名前の間のスペースを消すと申請が出来ました。
申請した時に自分のクルーズの出発日とブッキングナンバーも
入れる画面があるので、そこから申請と同時にデータを入れておくと
最短で認証されると思います。

私も今回は楽天証券を利用しました。
楽天証券の場合はデイリーで保有銘柄の明細がＰＤＦにできますので
購入の翌日には明細に記載されてきます。（ただし受渡日は３営業日後）
購入の翌日に保有銘柄明細をダウンロードしてgoogle翻訳で英語にしました。
（ＰＤＦの翻訳はＰＣからのみ可能なので注意）
そしてアプリからファイルをアップロードし２営業日で証明が有効との
返事があり、６営業日に申請が成功したとの連絡がありました。

皆さんの貴重な体験情報をありがとうございました♪

へきさま、かいりさま、掲示板の皆さま、わたしも株主優待に挑戦したので経緯をお知らせします。

1月30日
ダイヤモンドプリンセスを直前割で申し込む。
3月1５日
掲示板でカーニバルの株主優待を知る。
3月25日
証券会社でカーニバル株１株17ドルで100株予約購入する。
3月27日
証券会社から外国株等取引報告書が郵送される。手数料込みで３０万円弱だった。
4月2日
報告書でも申告できるのではと思いつき、stockperks のアプリを入れ、アカウントを作り、Google画像翻訳した報告書を添付して送信した。
株式所有証明を受け取った、３営業日以内に次の手順について連絡する、とのメールが来る。
4月8日
株式所有証明が処理されたのでアプリにアクセスして、とのメールが来る。
アプリから予約番号や出発日を入力して送信する。（４週間前までに申請するようにと書いてあった）
船内クレジットのリクエストがプリンセスに送られた、５営業日以内に連絡する、とのメールが来る。
4月19日
プリンセスの予約番号で船内クレジットが正常に適用された、とのメースが来る。

やっと、という気持ちですが無事ゲットできました。皆さまの情報、アドバイスありがとうございました。

へき様、かいり様、掲示板の皆様、こんにちは。
私も株主優待に挑戦OBCを本日頂けましたので、経緯をお知らせします。

2月21日にダイヤモンド・プリンセス7月中の2コース連続乗船を申し込みました。
こちらの掲示板とへき様のブログのほうを拝見させて頂きました。
4月11日カーニバル株（CCL）を100株購入しました。
株購入経験一切無いため、株についてのお勉強少々をし、SBI証券取引登録からのスタートでした。
英語も得意ではありません。
OBC申請の流れは以下に 続きます。

�@4/15(月)
StockperksアプリDL
　⬇
アカウント作成
　⬇
『アカウントできたよ！申請に進んでね！』メール受取（少なくとも2週間前までに申請するようにと書いてありました）
　⬇
【取引登録書】アップロード⇒『アップロード受入れました！3営業日ほどで連絡します』メール受取

�A4/19(金)
『SBI証券の内容確認OK！クルーズ予約情報をアプリで入力してね！』メール受取
　⬇
予約情報を手入力送信
　⬇
『船内クレジットのリクエストがプリンセスに送られました！5営業日ほどで連絡します！』メール受取

�B5/1(水)
『おめでとう！OBCの取得に成功しました！』メール受取

やりました！達成感でとても嬉しかったです！
ダイプリ2連続分の申請ですので、なんと250ドルもらえました！
米国カーニバル社のWEB検索で見つけてしまい思わず予約したものですが、そうとう破格値だったにもかかわらず適用になりました。

へきさんのブログで『SBI証券は英字1,100円で作成可能』と拝見しましたのでSBIで株購入しましたが、確認できればいいのならもっと簡単なものでも良いのかも？と試してみたくなり、ダメ元で【取引報告書】の写メとそれをGoogle翻訳のレンズの英訳がついたスクショをコラージュした稚拙なものを恥ずかしながら送信してみました。それでダメならば改めて1,100円で作成依頼すればいいと思いましたが、通ったもようです。
報告書の【お客様口座番号】だけは、黒塗り加工し、その他はそのままで提出いたしました。

土日祭日挟み、�A→�Bに日にちはかかりましたが無事OBCを頂く事が出来ました。
皆さまの情報に助けられまして、今後のクルーズが一層楽しくなりました。
チャレンジして良かったです！
ありがとうございました。

実は8月にも予約をしていますので、本日再度その分の申請を出しました。
1度株情報をアップロードしているので、画面は�Aの予約情報入力からになっていました。いつの分まで簡略になるのか？は不明ですが、今回はこのまま進めそうです。その8月分は船内半額予約ですので、それでも頂けるか？が気になるところです。
また、結果が出ましたらお伝え出来るかと思います。

ふぇありーさん、250＄ものOBCゲット、おめでとうございます。
8月の船内半額予約、大丈夫だと思います。
私も3月乗船時に半額で予約した8月分を申請しましたが、ちゃんとOBC100＄付いていました♪

ばぁーば様、こんにちは。
メッセージを有難うございました。

ばぁーば様も、OBC獲得おめでとうございました！
船内半額予約でも大丈夫とのこと、情報をお教え頂き安心いたしました。
8月にご乗船なさるのですね？OBCを何に使おうかというのも楽しみですね！

株投資家さんの掲示板のほうでCCL株価が思うように上がらない状況に「あとは株主優待だけか？」というコメントを入れている方がいらっしゃいました。きっとOBCをご存知なのでしょう。
それに対して「米国株には優待なんて無い、何のことを言っているのか？」という株主コメントがいくつか入っていました。
こちらで拝見させて頂いた株主優待は、投資家さんの目にはどうやらとまっていない様子です。
それにひきかえ、純粋にクルーズを愛し予約へのOBC獲得をお教え下さっている先輩の皆々様、チャレンジに成功している皆々様を大変素晴らしいと思い、私自身も幸せを感じております。
心より感謝いたします！

ばぁーばさん、おさらさん、bibiさん、ふぇありーさん、
優待のオンボードクレジット獲得おめでとうございます！

ふぇありーさん、
「ダイプリ2連続分」は、13日以下のクルーズ（OBC$100）ｘ2回分が、14泊以上として250ドルOBCがもらえたということでしょうか？
連続乗船した場合のことが気になっていたんですよね。
7泊（$100）＋7泊（$100）で200ドルもらえるのか、14泊で250ドルもらえるのか・・・？
たかが50ドルされど50ドル、その差は大きいなと。（せこい？）
一気に250ドルって大きいですよね。本当におめでとうございます！

日本語原本の取引報告書を英語に自動翻訳する方法でカーニバルの株主優待を受けたのは、へきさんが初めてのケースではないかと思うのですが（少なくともこの掲示板では初めて）、それに続く方々が自動翻訳を普通に通用させて、それが日本人のやり方として定着していっているのですから、革命を見ているようで感動しています。
自動翻訳でOK（＝英文の残高証明書を取る時間と費用が省ける）という情報を広めたへきさんの功績は大きいですね。
古い情報でへきさんを混乱させただけの私ですが、優待獲得のご報告を見るたびに嬉しく思っています。

かいり様、こんばんは。
メッセージを有難うございます。

ご質問の件ですが、予約の取り方で違うのではないかと思います。
私の場合、米国クルーズ検索で�@10泊＋�A7泊が最初から一緒になっている料金設定が表示されており、それを選んで予約（予約番号は1つ）しましたので、17泊でOBC250ドル（14泊以上）を頂けたのでしょう。

もしも連続乗船であっても、�@と�Aを別に予約すれば予約番号も別々になり、それぞれに申請が必要となり、OBCも100ドル✕2となると思われます。
『1つの予約番号で何泊なのか？』ということになるのかと思います。

国内の予約会社（カーニバル・ジャパン傘下）では、2コースを合わせた料金設定は見たことないです。
ただ、国内のほうは直前割などディスカウントも入りますので『OBC含めてどちらのほうがお得なのか？』ということも予約に際しての検討材料になるとは思います。

かいり様のおっしゃるように50ドルの違いは大きいですよね！（せこくなんかないです！）
連続乗船ご希望なら、1つの予約番号になる米国のコースもチェックしてみて下さい。値段には波があるようなのですが。
今回の予約を取る時に言われたのは、『米国客向けのコースなので、予約作業や変更などは日本の旅行会社では一切出来ない』ということです。それなりにリスクもありそうですが、慣れたリピーターの方は結構申し込まれているとの事でした。

OBCについては以上ですが、今回の連続乗船についてキャプテンサークルのカウントのほうは『4 カウント』もらえることになってました。（公式にログインし確認済み）別々のコースとして通常2カウントですが、ソロクルーズの場合は2倍の4カウントになりますので。
現在プラチナですが、せっせとエリート目指しているところです！

他にご質問あれば、メッセージお待ちしています！
皆様でお得なクルーズが出来ますよう、これからも情報交換お願いできると嬉しいです。

ふぇありーさん、こんばんは。
詳しく教えてくださり、ありがとうございます。

なるほど、最初から17泊の設定ですか。
少し考えれば、二つのクルーズの予約番号が違えば別々の申請になるとわかるはずなのに、なぜか二つのクルーズを合わせて14泊以上と数えてもらえるのではないかと頑固に考えていたようです。
Eメールで申し込む時代は、複数を一緒に申し込むことが可能でしたから、そんな甘い考えがあったのかもしれません。そうはいかないアプリに移行したのは、カーニバルの戦略かも。（苦笑）

連続乗船やキャプテンズサークルのカウントの稼ぎ方も教えていただき、また何より、今は日本在住の方でも米国経由でプリンセスクルーズを予約できることが確認できて、とても良い勉強になりました。
昨年、「北米以外からでもプリンセスは予約できるようになった」と米国の旅行会社に言われましたが、「ホーランドアメリカはまだダメ」とも言われたことで、本当にプリンセスの予約が米国経由でできるのか半信半疑でした。

次のクルーズ候補の中にプリンセスも入っていて、プリンセスに心が傾き始めました。
お話を伺えて良かったです。ありがとうございました。

かいりさん、おはようございます。

いえ、私も実際、2連続だとどうなるのかしら？と思いながら申請しまして、OBC頂いてみた結果判明したことです。1つの予約番号でも別の2コースなのだから200ドルなのかもしれないと思ってもいました。
本当に250ドル獲得はへき様・かいり様に感謝するばかりです。

今回は米国検索（円表示）から恐る恐る自分で予約をしてみたところ、最終的に『仮予約』という表示になり、日本のクルーズ販売会社が間に入り支払はそちらへクレカでしました。そのあたりの日米のカラクリはよくわからないのですが、破格値でしたので予約出来れば何でもいいと思いましたし、ワンクッション（日頃お付き合いしている会社）あったので安心感はありました。

そしてキャプテンサークルのカウントを通常通り4（ソロ）にしてもらえたことに寛大な優しさを感じてしまいました（笑）『OBCは1コース換算で付与したのだから、カウントも2（ソロ）ですよ』と言われてしまいそうですよね？でもカウントのほうは別に考えてくれるなんてとても有難いと思っています！プラチナからエリートへの道程がとても長いので助かります。
後は、部屋がどうなるか？です。連続でそのまま変わらないのか？変わるのか？グレードアップがあるかないか？など気になります。

かいりさんも次回はプリンセスの選択肢がおありとの事、ご希望に合った素敵なコースに出会えますように！

今回GWダイプリに乗船しましたが、お一人株主優待使った方会いました
へきさんのブログを参考にされたそうです

ダイプリもGWは半分くらいが初乗船の方となっていましたね
そしてリピーターパーティではとうとう海外の方を抜いて
日本人の方が最高乗船日程でした、こちらの皆様には既出かもしれませんが
次は他の系列の船で優待挑戦してみたいです

やはりここの皆様の叡智の集結は偉大❤️

皆様おはようございます。

先日5/1(水)に追加申請しました(〜13泊)OBCですが、本日4:05にメールを受取りまして無事に100ドル頂けた事を確認できました！約1週間ほどでした。
ばぁーば様のおっしゃられた通り、船上半額予約でも頂けました！

これで『毎回の株保持書面提出が必要なわけではない』という事がわかりました。
(これまでの私の申請経緯につきましては、上記No.15690をご覧下さいませ))
『期間によっては再度提出を求められるのか？』はまだ経験が無いためわからないのですが、クルーズ日程の近いものはとても簡単でした。
写真のOBC獲得画面ですが、左■は株主である私、右■は同行者です。
家族で複数人株主になるとお得が増えますよね！

ビーグル様、ダイプリGWコースの船内にてOBC獲得の株主様とお話になられたのですね！
そのコースには私の船友さんも複数乗られていましたが、日本人ゲストが大変多かったようで。
最高乗船もリピーターさんも日本人の方でいらしたのには驚きました。
不織布バック、確かに4月乗船の時にハンガーに下がっていたのですが、久々バルコニーでしたので部屋カテゴリーによるのかと思っていましたが、どのお部屋でももらえるのであれば嬉しいです。

皆様の株主優待OBC獲得を心より応援しております！

>家族で複数人株主になるとお得が増えますよね！

家族バラバラのキャビンで予約いれましょうね

へき様、こんにちは。
ブログのほうで、わかりやすい詳細お教え頂きまして心より感謝申し上げます。

＞家族バラバラのキャビンで予約いれましょうね

そうでしたね、うっかりしてしまいました💦
人数が多い場合などで何部屋かを予約すれば大丈夫ですね🙇

へき様、皆様

遅ればせながら、おかげさまで株主優待を獲得することができました。
時系列はこんな感じです
4月9日に買付
5月10日にstockperksに登録申請
5月14日に所有権確認完了とメールが来たのでクルーズ予約番号等送信
5月16日にオンボードクレジット付与の連絡
かなりスムーズに行きました。

取引残高報告書はPDFの翻訳がうまくできなかったので日本語の取引残高報告書を参考に
Excelでそれらしいレイアウトで作り、PDFファイルにしたものを送りました。
報告書をそのまま信用して登録するのではなくstockperksが証券会社に株主氏名で確認されてるようなので
内容に問題がなければ登録できるのではと思います。

今年も数コースを予約しているので追々追加申請しようと思います。
ありがとうございました。

ミッキーさま
にっぽん丸を楽しんできてくださいね。
しばらく乗っていないので、何か変わった点や観光地のことを教えていただけるとうれしいです。

bibiさま
ありがとうございます。
今まで行った事の無い場所が多いので
とても楽しみにしています。
帰りましたらご報告いたします。

10日間のクルーズを終えて、6日に帰りました。
横浜から佐賀の唐津→島根の浜田→石川の金沢→山形の酒田
→北海道の松前の予定が函館に変更に（松前で通船の予定が高波で安全が確保出来ない
との事で）→岩手の久慈→横浜

今回の寄港地は今まで行った事の無い所が多かったので、とても興味を持ちました。
それぞれの寄港地には無料のシャトルバスが運行されていました。

すべてオプショナルツアーに参加したので、シャトルバスには久慈を除き
ほとんど乗っておりません。

酒田では、鳥海山の雪の回廊を見に行くツアーに参加！
でも、今年も暖冬で早くに雪解けして回廊は見られず残念。
函館では、五稜郭タワーに上るのにチケット購入だけでも50分待ち！
ものすごく混んでいました。
素直に並んでいてはツアーバスの運行やにっぽん丸にも乗り遅れる。
そこは流石ににっぽん丸の力！！
係員さんの特別な計らいでスムーズに上れました。

夜のショーに出られる『石丸　幹二さん』と朝食時に隣同士の席になり
沢山お喋りさせていただけました。
これにはとても幸せな時間を持ちました。

昨年の9月以来のダイプリでした。あいにく、ほとんど雨と寒い北風でしたが、楽しんできました。
感想を少しだけ。
Wi-Fiは、遅いので今回は使いませんでした。なので、今年は分かりません。
食事は、昨年は以前に比べて落ちた、と言うのが、他の乗客との会話でもありましたが、今年は少し良くなった感じがします。
全体的にスタッフ数が減ったのか、シンガポールから日本に来たばかりだからか、手際が悪く遅いですね。
でも、スタッフには楽しい人も多く、まあ合格でしょう、、
今回はアジア系の人は少なく、USAが800+、日本人700+、オーストラリア300+、カナダ200+、イギリス112人、と聞きました。正確かは？
あと、初乗船の方が1100人以上居ました。
プリンセスプラスは酒飲まないので今回は止めました。
なお、船で知り合った人がコロナに感染しましたので、お気をつけて

ちなみに今回も私はコロナに感染しました。今日、病院に行ってきたばかりです。

こんばんは
今年はまだ乗船していないので昨年8月の事でもいいでしょうか
昨年プリンセスプレミアムで乗りました
ネットのスピードは全く問題ありませんでした
食事は良くなったのもあれば悪くなったこともありですね
プリンセスプラスとプレミアムは乗船後2日目まで申込ができます
プラス⇒プレミアムも可能です

楽しいクルーズになりますように！

シンガポールから横浜へのリポジショニングクルーズに乗船しました

ネットのスピード、遅いですがテキストベースのサイトの閲覧なら
我慢できないほどではありません。
昨年とあまり変わらないと思います。
画像もスマホの解像度ならのアップロード、ダウンロードもなんとか
使えますが、動画はかなり時間が掛かります。
波高２ｍ位の終日航海日のスピードテストデータです
------ BNRスピードテスト (ダウンロード速度) ------
測定サイト： https://www.musen-lan.com/speed/ Ver10.0068
測定日時： 2024年03月11日(月) 15時14分54秒
--------------------------------------------------
SAKURA：3.07Mbps (383.83KB/sec)
WebArena：3.89Mbps (486.55KB/sec)
データ転送速度： 3.89Mbps (486.55KB/sec)
------ BNRスピードテスト (アップロード速度) ------
測定サイト： https://www.musen-lan.com/speed/ Ver10.0068
測定日時： 2024年03月11日(月) 15時15分21秒
--------------------------------------------------
SAKURA：3.16Mbps (394.5KB/sec)
WebArena：663.81Kbps (82.98KB/sec)
データ転送速度： 3.16Mbps (394.5KB/sec)
--------------------------------------------------
海が荒れるとスピードはかなり遅くなります。
寄港地着岸前とかは船内でのアクセスが増えるのか、遅くな
るようです。

新アプリの使い心地
メニューが階層化されて、慣れるまで情報がどこにあるのか
判り難くなりました。表示される情報が整理されているので
慣れれば使いやすいかも。
レストラン予約のダインマイウェイが予約時間だけでなく終了
時間も表示されます。食事時間１時間３０分のようです。
大体予定通りの時間に終了し食事開始から２時間も掛かるような
ことは少なくなりました。

レストラン関係では、コーヒーメーカーが抽出タイプに変わって
レギュラーコーヒーがよくなりました。
（従来は液体濃縮タイプだったそうです）
横浜発着は判りませんが、リポジショングクルーズでは
フォーマルデイのメニューからランド＆シーが出なくて、
ロブスターだけの盛り付けでした、ビーフウェリントンも同日
メニューにありましたので、注文すれば肉とロブスターを食べる
ことは可能です。
ベイクドアラスカのケーキがカットケーキでなく、一人用の
小さなサイズになりました。

フォトショップのボードが撤去されてプリントされた写真を
見ることが出来なくなりました、自分の写真は顔認証で認識され
アプリやフォトショップのタブレット（10台くらい並んでいます）
で見られます。プリントはそれで選んだものがプリントされます。
デジタルデータのダウンロードもアプリで自身のスマホにダウン
ロードします。

皆様ご親切に回答いただきまして誠にありがとうございます。
ひーじい様　早く良くなってくださいませ。私の周りではコロナに罹患する人が少なくもう終息したか？くらいに思っていました。注意が必要ですね。発乗船の方が多いのは、なんででしょうね。新たな販売先が整備されたのか、円安で日本に行きやすくなったのか。少し気になります。
happy様　ありがとうございます。乗船後価格を含めて聞いてみますね。
masa様　スピード計測までしてくださいまして本当にありがとうございます。ネットスピードが波の影響を受けるのは衛星アンテナの指向性かもしれないですね。テレビのＢＳアンテナも台風等の強風で少しずれると全く映らなくなりますからね。レストランの件もありがとうございます。私は個人的に朝と昼のレストランでの提供が遅いのが嫌になりました。こんなに待つならホライゾンコートに行ったほうが良かったと思ったことがあり、行ってみたら席が料理の棚から離れたところしかないという事がありました。
フォトショップは売れ残り対策でしょうか？確かに大量に残っているのを見たことありますので、無駄を無くすという事では良いかもしれないですね。
本当に皆様書き込みありがとうございました。

こんばんは。3/18出発便に乗船しました。
初乗船でしたので去年との違いは判りませんが、プリンセスプラスは一日60ドルで二日目まで加入できました。プラスからプレミアへのアップグレードも二日目までとのことです。

フォーマルナイトのランド＆シーは、二回目のフォーマルナイトに出ました。
普通にステーキとロブスターのもりあわせでしたが、私はロブスターオンリーでお願いしてステーキ抜きのロブスターと付け合わせだけのものをいただきました。

私が今回初めて乗船したいきさつとしては、今年の直前割に飛びついたからですが、そこに至る前段階としては、前々からダイプリに乗りたいと思っていたものの手を出しそびれていたところに、YouTubeで去年の動画が大量に出回ってまして、見れば見るほど行きたくなったというのがあります。
私みたいな日本人は多いと思います。あとはベリッシマ狙いだったファミリーがベリッシマの本数減で都合がいいのがダイプリしかなかったという話もききました。

海外からは世界一人気の旅行先が円安の日本らしいです。さらに、桜クルーズは一年前から海外からの予約でほとんど満室と旅行会社にいわれました。直前で増減はあるったにしろ現在運行中の3/28出発は日本人300人ほどだそうです。
船の上はアメリカ文化だから、ホームに居ながらにして日本観光に回れるなんて人気になるのも納得だなっと乗船して思いました。

GWクルーズから帰ってきました
船上でNetflix、Amazon prime、YouTubeストレスなく見てました
スピードもmasaさんと同じ位の計測値は出てました
ただ100kbps測度程度だったと言ってた方もいらっしゃったので場所と時間で違ってくるのでしょうか？
ちなみに問い合わせた方によると各端末max3.2mbpsらしいです

お部屋の不織布バッグが復活してました、お土産が新しくなってました
14階に貼り出してる航海図消えてました、日本人の学生アルバイト増えてました(頑張ってるから応援はしたい)
おしゃれな服装というカテゴリーができていました、以上が去年と覚えてる限りの違いでしょうか
ただ、全体的にどんどんカジュアル化していると感じました、せめてレストランではビーサンは履き替えて欲しいなぁと
5.6年前までは入口でマネージャーらしき人が止めてたの見た事あるんですけどね、今は全くフリーです

基隆発東京行きに乗船中です。全体で100人程度のゆったりした旅でクルーもリラックスしきっています。
日本語のテレビ番組はショップチャンネル系統が3つのみでした。
船尾のジャグジーは今日から温かいお湯になり快適です。
11階船首のジム更衣室には無料のサウナ、シャワー室があります。
４階レストランの昼食、夕食メニューはスマホダウンロードで紙ベースでは渡されません。お水は無料でした。

情報ありがとうございます
ただいま、ゆかもめにて本船に向かい中です

約７年ぶりのコスタ乗船でした。
陽気なダンスやメインダイニングのセレモニーは健在で、コスタらしさを満喫できました。

ショップに並ぶコスタグッズは皆無で、唯一船のダイキャストモデルを購入。


この航海はJTBのチャーターだったのですが、JTB社員の大竹まことに似たオジサンだけが妙に張り切りすぎで浮いたように感じられました。
会場を盛り上げるのをはるかに通り越し、乗客より前にでて一番楽しんでいたように思います。
あのオジサンいらんわ〜。(笑)
（個人の感想です）

コナモン様　初めまして

セレブリティミレニアムに乗船されたんですね！
私も5月にアクアクラスのドリンクパッケージ無しで乗船予定ですがとても情報量が少なく
少し困っておりまして出来ましたらご教授頂けましたら幸いです。
まずはドリンクパッケージですがやはり付けた方が宜しいでしょうか？
船内フリードリンクなどのラインナップはいかがでしょうか？
殆ど英語が話す事が出来ませんが日本人クルーは乗船してますか？
他も色々とお聞きしたい事が御座いますが取り急ぎご回答頂けますと幸いです。

お手隙の際で結構ですので宜しくお願い致します。

コナモンさん、ちゃんケンさん、こんにちは、掲示板の皆さまこんにちは。

コナモンさん、詳しく船内情報をありがとうございます。
ちゃんケンさん、これからの乗船、しかもアクアクラス。楽しみですね。

私は、4/21の大さん橋に停泊中のセレブリティミレニアム船内見学会に、ミキツーリストのお世話で参加しました
船内見学会で、ランチをいただいたのは初めてでした。
コンシェルジュクラスの方以上でないと、乗船日のランチをメインレストランでいただく事はできないとの事で
すいていました。そこへ私達５０人程が入り、前菜、メイン、デザートをいただいたわけです。
ロイヤルカリビアンの船は、注文時に無料のコーヒーを下さい。と言わないとサービスされない。（これは事実）
ですが、プレミアム船扱いのセレブリティも同じなのか、サーブされませんでした。
プリンセスは、毎日朝も昼もインターナショナルレストランに行けば、（たとえ寄港地のある日でも）食事できます。セレブリティークルーズは、終日航海日のみメインレストランがひらくようです。

レストランでの水は、サービスです。食後のコーヒー又は紅茶はどうでしょうか。

日本人クルーを乗せる予定があると説明されていました。５月ころにはと言っていました。
アクティビティをするというより、静かな船です。
内装は、飛鳥2やにっぽん丸よりシックかもと思いました。色や柄を極端に削り、椅子などの家具の形を個性的なデザインでかざっていました。（私の主観です。）

ブッフェは、通りすぎただけでしたが、かなり充実していると思いました。
これは、太りそうです。

１０日以上の予定を組んでいる船ですのに、船内にコインランドリーは見当たらなかったです、デッキプランにもありません。海外だったら手洗いかな〜と。

コナモンさん無料のコーヒーはありましたか？
ブッフェまで行かないとでしたか？
バルコニー以下のクラス（アクアでもコンシェルジュでもない）ですと、朝食も部屋に運んでもらうと有料でしたか？
クラスがいろいろあると、わかりづらいですね。
お時間あるときに、どうぞよろしくお願いいたします。

トンボの娘 様　
こんにちわ！

貴重な体験談を有難う御座います。
ミキツーリスト様の船内見学会に参加されたんですね！
私は関西在住で大阪港のプランに応募しましたが落選しました。羨ましい限りです。
大阪港で停泊中の外観を見て参り乗下船の乗客の皆様を結構な時間眺めておりましたが日本人はおろかアジア人らしき乗客も殆ど見られず本当に日本発着のクルーズかと目を疑いまして同時に不安になりましたがトンボの娘様の５月頃には日本人クルーを乗せる予定があると説明されていました。と聞いて少し安心致しました。YOUTUBEにも余り動画のアップが無く凄く助かりました。

引き続きなにか情報など御座いましたら宜しくお願い致します。

ちゃんケン様
5月の乗船楽しみですね。

私はスタンダードだったんですがクルプラの募集は
チップ・ドリンクパッケージ・Wi-Fiが込みのプランのみだったんです。
ちゃんケン様はお酒はあまり飲まれないのでしょうか。
私たちのドリンクパッケージはクラシックというもので
１０ドル以下の飲み物が無料でした。

ワインとコーヒーは豊富にありましたがカクテルは少なかったです。
紅茶はメニューにはなかったですが頼めば持ってきてくれました。
お隣のテーブルの香港の方は白湯と檸檬をいつも飲まれてましたが
無料のようでした。

ビュッフェにはジュース・コーヒー・紅茶がありました。
お昼も夜もありましたよ。
ベリッシマではお昼はジュースが出ませんでした。
そして終日航海の日のお昼のビュッフェは特に食事が
充実していました。

アジア系のお客さんはわりと見かけましたよ。
アメリカ在住のアジア系の方もいて「日本人は親切！
ヨーロッパはダメ」と話されていました。

トンボの娘様
２１日にそんなイベントがあったんですね。
どおりで朝なのに港に向かう人が多いなあと思いました！
スタンダードクラスでもルームサービスは無料です。
バルコニーの方は結構頼んでいたようです。

アクティビティは言葉がわからないのでダンスとストレッチくらいしか
行ってないのですが一度５人以下しか集まらなかったことがあり
それだと中止になってしまいました。
少なくてももう集まってるんだからやってくれてもいいのにと
思いました。

コナモンさんすれちがっていたかもですね，ちゃんケンさん、ご返信ありがとうございます。
4/21日の集合時間は１０時１５分でしたが、すでに荷物預かり所にて整理券を配っていました。
１１時半乗船開始のようでその時間まで１番、２番と番号札の書かれた椅子に案内されていました。
スィートクラスの方も違うエリアでお待ちでした。
前泊の方は、チェックアウト後荷物だけ預けて、観光しても良いかもしれませんね。
コンシェルジュクラス以上の方でランチをメインレストランで召し上がる方は、１１時くらいまでに来ないとランチに間に合わないのではと思いました。
乗船日のウェルカムランチは、種類が多くブッフェの気合すごかったです。
ご参考までに。

コナモン 様

貴重な情報を事細かく有難う御座います。

コナモン様はチップ・ドリンクパッケージ・Wi-Fiが初めから込みのプランだったんですね！

私が予約しましたクルーズ会社は全てセパレートでドリンクパッケージはオプション後付で1人1日89＄とそこそこのお値段で夫婦でお酒も弱く躊躇しております。

ワインとコーヒーは豊富にありましたがカクテルは少なかったです。ビュッフェにはジュース・コーヒー・紅茶がありました。とても有益な情報で助かりました。私どもはやはりドリンクパッケージを付けずに必要に応じて注文したいと思います。

またアジア系のお客様も多かったと聞きまして少しホット致しました。（以前に地中海クルーズで軽い差別的な扱いを受けた事が有りまして。）
、
コナモン様、トンボの娘 様　お忙しい中ご丁寧に有難う御座いました。


楽しんで参ります。有難う御座いました。

ミレニアムのケーキ、お口に合いませんでしたか。

私はカフェアルバーチョのケーキが好きで航海中に何回か行きました。
飲み物は有料ですがケーキは無料なので色んな種類のケーキを注文しました。

7年前の乗船ですが、今も同じシステムなのかなあ？

South ーNorth様
デッキ5にあったケーキですね。
あれはビュッフェのケーキとは別物なんですか？
おやつはスコーンでおなかいっぱいになってしまうので
そこのは食べてないんです、、、
システムは変わってません。

コナモンさん

時を経ているので、ビュッフェとカフェアルバーチョのケーキが同じかどうかの記憶は定かではありません

同じケーキでもビュッフェで食べるのと生演奏を聴きながらカフェで食べるのとでは違って感じるかもしれませんね

掲示板のみなさまこんにちは

今朝セレブリティミレニアムを下船して帰宅いたしました。
コナモン様と同じでセレブリティクルーズは初めての乗船でした。

他の方もおっしゃっているようにセレブリティクルーズの情報が少ないようですので
私からもいくつか情報を。

まず乗船してみて圧倒的に英語圏のかたが多く
乗客2200（2000）人のうち日本人は35人でした。

多くはアメリカ、イギリス、カナダ、オーストラリアからの乗客で
インド系、中華系、フィリピン系の方も少数いらっしゃいました。

乗員に日本語を理解するかたはおらず、基本的に英語ができないと
意思を伝えるのは難しいと感じました。

日本人用にデスクを設けている旅行社が2か所ほどあり
そこの方とお話しした限りでは、このセレブリティミレニアムは英語圏の方に
とても人気があり、来年の８月まで満室とのこと。
ですから日本の旅行社が大量に船室をおさえるのは難しいのかなと。
しばらくは日本人は少数派でいくように思います。


ここ数年プリンセスダイヤモンドで慣れてしまっていたので
久しぶりに乗った瞬間、外国にいるようで戸惑いました(笑)


鹿児島に寄港した際、ビュッフェ会場にお味噌汁やラーメンなどがあり
これからちょっとずつ日本に寄せたサービスも増やしてくれるのかもしれません。

夕食のレストランでのコーヒーOR紅茶ですが
基本的にデザートの注文しか聞いてくれませんでした。
こちらから（無料の）紅茶とかコーヒーくださいと言えば持ってきてくれる
という感じでした。


レストランのお夕食は5階がアーリーとレイトの2回制、4階がエニータイムと別れていますが
日本人はここでトラブルがある方もいらしたようです。

うちもエニータイムと旅行社に言われ、セレブリティのアプリで乗船前に毎日分予約を入れた
のですが、乗船したら船側からあなたのディナーは5階のレイトの〇〇番のテーブルです
というカードが入っていて、アプリにも勝手に追加されていました。

なので毎晩２つの予約があるという状態で、好きな方に行っていました。

途中でエニータイムの予約がすべて消えたり、また予約できたり、もうめちゃくちゃでした。(笑)
でもレイトの方はずっと消えませんでしたし、10階のバッフェに行けばたべられるので
問題はありませんでした。
乗船前に2回制で取れていたのに乗船後あなたはエニータイムです！と勝手に変更された方も
いたそうです。

セレブリティのアプリはバグが多く、船内アカウントも不安定でした。

でも船側に言っても、そんなのアプリのバグだからしょうがないじゃい？
って感じらしいです。

そうそう室内のテレビは言語を選べますが、日本語はありませんでした。
アジアの言語としては中国語がありました。
うちは英語で見ました。
またテレビの中の映画ですが、課金されます。
これも初めてでした。
料金は映画によって違うみたいでだいたい1本　＄9.99〜13.99くらいでした。

いろいろと戸惑いもありましたが、
それでも、総合して今まで乗った船の中で、我が家では一番お気に入りの船になりました。

しばらくは日本人は少ないかもしれませんが、船内で外国気分を味わえると考えれば
それもまた楽しみな船ではあるかもしれません。

むぎた様

こんにちわ
4月21日発に乗船されたんですね！
最新の貴重な情報有難う御座います。

やはり日本人乗客はかなり少ないんですね
また日本語は通じないと覚悟はしておりましたが、、、、(´;ω;｀)

鹿児島に寄港した際、ビュッフェ会場にお味噌汁やラーメンなどがあり
これからちょっとずつ日本に寄せたサービスも増やしてくれるのかもしれません。

このようなサービスは本当に助かりますね(^^♪

アプリのバグに日本式のサービスが望めないは覚悟しております。
細かなトラブルも旅の思い出と致します（(笑)

有益な貴重な情報のご投稿有難う御座います。

感想
私も昨日5月2日に下船しました。
ミレニアム、素敵な船旅でした。はじめは日本周遊なのに日本人が少なすぎて驚きましたが、船の中は完全に外国、でも寄港地は安心して個人でまわれて楽しかったです。
部屋にポットはありませんが、日に何回もビュッフェに行くし、フタつきの紙のカップがあったのでいつまでも熱いコーヒーやカモミールティをテイクアウトしていろんな場所で飲んでました。
ダイニングはエニタイムで、予約はしませんでしたが、いつもすぐ入れてテーブルも同じ人が担当だったのでオーダーしやすかったです。食後のコーヒーはたまにぬるくて美味しくない時がありましたが、ビュッフェで口直しの熱いコーヒーをいただくついでにケーキをパクリ。アイスもあるしスイーツパラダイスでした。
ビュッフェのケーキはディスプレイも味も今まで乗った船の中で1番気に入りました。
カフェアルバーチョは2?ｽ?3度覗いただけですが、ビュッフェとほとんど変わらなかったような、でも雰囲気は随分違うでしょうね。

寄港地の無料シャトルバスは助かりました。
清水ではシャトルバスを降りて清水駅の反対側にある清水魚市場河岸の市には
安くて美味しそうな海鮮食堂が沢山入っています。ランチには時間的に早すぎたため食べませんでしたがとても魅力的でした。
清水はお天気が残念で富士山も見えませんでしたが、ターミナルから歩いて行ける場所に清水次郎長さんの生家や縁の記念館など見応えがありました。
一つだけ不満だったのが朝の清掃（夜も）の時間がかなり遅くて時間もかかって部屋を空ける時間が長く取られたことです。

オーシャンナウ（アプリ）でオーダーすると、暫くするとご自身の居る場所に持ってくれくれます（デリバリー）
その他、バー、レストラン、プールサイドどこでもオーダー出来ます。
夜寝る前や、寄港地観光する時は、缶タイプを開けずにもらったり、ボトルウォーターも好きなだけもらえます。

もつてぃさん
説明ありがとうございます。
オーシャンナウでオーダーすれば持ってきてもらうのは、プリンセスプラスを申し込んでいるからですね。
ちなみに、バーカウンタでソフトドリンクをもらう場合は、メダリオンをスキャンしてもらえれば、無料でもらえると言うことでしょうか。
昔のようにソフトドリンクパッケージを買うと専用カップをもらうい、そのカップをバーカウンタ等にだせば無料でソフトドリンクを入れてくれると言うことでは無いと理解しました。

はい。おっしゃる通りです。
全てメダリオンで専用カップはありません。

ノンアルコールカクテルも色々な種類がありますし、
5階ロビーバーのコーヒー・紅茶も無料ですよ。美味しい紅茶やハーブティーはここだけしかありません。
ダイヤモンドプリンセスしかない抹茶ラテがあるのでオススメです。
プールデッキのジュースバーでもフレッシュジュースの搾りたてのスムージーが飲めます。
折角パッケージの高い金額をお支払いなので、色々飲まれてみてください。
お部屋に持って帰る場合は、TO GOといえば大丈夫です。

よろしくお願いします。
春のセレブリティーミレニアムに初めて乗船します。
プリンセスやカーニバルなど他のクルーズ船には乗っていますが、セレブリティーは初めてなので勝手がわからずいくつか質問に答えていただければ幸いです。

1、ズンバやラインダンスなどダンス系が好きですがありますか？
２，ホワイトナイトやイタリアンナイトのようにテーマに合った洋服を持参したいので、そのような催しなどはありますか？
３，有料カフェにあるケーキ類はコーヒーを買わなくてもいただけますか？

寄港地よりも船内で楽しむ方が好きなので経験者の皆様楽しみ方を教えてください。
よろしくお願いします。

ふねさん
セレブリティは海外４回国内１回乗りました。国内は昨年１０月です。
お尋ねの（１）のダンスですが、ズンバやルンバ等ソシアルダンス全般のレッスンはあります。SKDが踊るようなラインダンスは見なかったです。
（２)セレブリティはフォーマルデイをなくして、イブニングシックになりました。ジーパンにツッカケの靴以外でしたら、男は襟があり、女性はワンピースで十分です。ダイヤモンドプリンセスのような鏡割りやシャンパンタワーの集いはありません。
ホワイトナイトやイタリアンナイトをお望みなら、キューナードのクイーンエリザベスのホーマルナイトになります。
テーマナイトとしてブラック＆ホワイトやマスカレードのパーティがあります。
船内をお楽しみでしたら、航海の半分がat sea　海上日のエリザベスがおすすめです。
個人的には、日本人だらけで食事の質も落ちていますので乗りません。
（３）Deck5のカフェアルパーチョのコーヒーショップではケーキだけ無料ではいただけません。
反対側にジェラートショップがありますが有料です。
Deck10のオーシャンカフェに行けばコーヒーもケーキも無料です。
ケーキの種類も多く美味しいです。ダイヤモンドプリンセスの比ではありません。ダイプリはしょぼいです。アイスクリームも同じく種類も多く美味しいです。ちなみに果物も種類が多く新鮮で美味しいです。ダイプリの比ではありません。
セレブリティは今年年間を通して日本コースをおこないますので、日本人スタッフもいるのではないかと思いますが、昨年は全て英語です。ダイニングのメニューは日本語がありますが、一部語訳があります。
今年は直っていると思いますが。
外国人が多いので、寄港地のことや日本のことをお話になると喜ばれ、楽しまれると思います。
蛇足ですが、ここはプリンセスプラスについての表題ですから、質問欄が違うと思います。

きよし様

詳しい内容ありがとうございました。
ここに投稿したのはうっかりミスです。失礼しました。

10年以上前のセレブリティーはいいクルーズだなと感じていましたが、ユーチューブなどにある動画を見ると食事等の質の低下は感じ取れますね。きよし様の正直な感想共感するところもあり、大変参考になりました。外国の方々が多いそうですが、特定の国の方が多いクルーズは優雅な気持ちが半元してしまうのを経験しているので（列のわり込みや大声など）あまりいらっしゃらないのを祈るだけです。
最後にいろいろ教えていただきありがとうございました。

クレイさんこんばんは
私も米国の代理店利用で同じ特典が付与されました。
私は結局、イージーパッケージを購入したので使いませんでした。
けれど、同じテーブルの方が同じ代理店を利用していて、この特典でメインレストランでのディナーで、炭酸水やミネラルウォーターを注文されてました。
乗船書類をDLすると「03. YOUR PURCHASED SERVICES」のページに「Beverage Package」として表記されています。
私はベッラだったので、ファンタスティカの特典ではなく代理店のサービスだと思います、

ハロンさん、詳しくご説明くださって本当にありがとうございます。
表記の確認もできました。
私は無料のタップウォーターで良いかなと思っていたんですが、無料で出していただけるのなら、ぜひガス入りウォーターをいただきたいと思います。
初めてのベリッシマ、とても楽しみです！ありがとうございました。

クレイさん、はじめまして。
もう乗船されましたでしょうか？
私も同じくUSAの予約なので、よろしければ教えていただきたいのですが、
コーヒーは種類を選べましたでしょうか？（カプチーノやエスプレッソなど）

もってぃさん、こんにちは。
あいにくまだ乗船していません。お答えできなくて申し訳ありません。
私は6月初めの大黒ふ頭から台湾キールンまでの片道のクルーズです。

クレイさん、ありがとうございます。
乗船しました。
コーヒーはアプリではアメリカンコーヒーとなっていましたが、エスプレッソでもカプチーノでも大丈夫でした。
しかし、なぜかベリッシマでは(早く帰したいのか？)デザート時に「コーヒー？ティー？」とウエイターは聞いてくれません。
そして、コーヒー紅茶を飲んでおられる方も少ないです。(オーダーを取らないので)
ですので、最初の注文時に一緒にコーヒーか紅茶をオーダーするのを推奨です(笑
後から頼むとめんどくさがられますw

クレイさん　こんにちは

２月２６日那覇発のMSCベリッシマに米国の旅行社経由の予約で２回目の乗船をしてきました。
MSC・USA経由のFantastica予約には自動的に「Mineral Water and Coffee in Dinibg Room」との記載がありますが、MSC発行のCruise Ticketでは「03. Your Puchased Services」の項目に「Bevarage Package」として
600 - Comlimentary bottled mineral water, american coffee and/or tea during lunch and dinner in Main Dining Room. Reserved only for the guests who have booked the cruise through MSC-USA. Valid for all non-caribian canvas.
との表現で、「メイン・ダイニングルームでの昼食・夕食時にボトル入りのミネラルウォーター（炭酸水もOK）と紅茶・コーヒーを無料で提供する」が記載されています。この条件のBeverage Packageは600の名称のようです。
この飲み物の条件は乗船時に渡されるクルーズカードに「Pck:600」と印刷されています。したがって、メインレストランのウエイターにクルーズカードを見せればこのこと（ミネラルウォーター、紅茶、コーヒーを無料で提供）は（本来であれば※）すぐに理解できるはずですが・・・結構、手間取りました。

MSCは他のクルーズ会社（身近な所ではプリンセスクルーズ）とはメインダイニングルームのサービスが違いますので、MSCに初めて乗船すると戸惑うと思います。私も１回目はビックリしました。
メインダインイングでの昼食、夕食時に
●食前の水（タップウォーター）の提供はない。
●デザート前に、紅茶・コーヒーの注文取りはない。
●したがって、MSCの基本は「食前の水、デザート時の飲み物はない」での食事。
ウエイターの注文取りはないので、多くの方（ドリンクパッケージを頼んでいない）はこの形で食事を終えられていました。

今回の経験から、この条件（Pck:６００）で乗船される方は
昼食時：
●席についたら、ウエイターにクルーズカードを見せて、「ミネラルウオーター（or炭酸水）が欲しい」「食後にコーヒーが欲しい」と伝える。
●たいてい「？？？」※の反応で、場合によって「水、コーヒーの注文書（有料）へのサインを求めてくる」こともあるので、Beverage Package 600をもっているので無料である旨を強目に伝えて下さい。
※ウエイターが「日本人乗客がこのパッケージを持っているはずがない」との思い込みがあるのかも知れません。
夕食時：
●もてぃさんも書かれていますが、指定された席での初日にウエイターに食前のミネラルウォーターと食後のコーヒー（紅茶）を頼む（この件を処理しておく）ことをお勧めします。
●私の今回のクルーズでは、最初の指定席での夕食時にミネラルウォーターを頼んだついでに食後のコーヒーを頼んだら「有料コーヒーの注文書へのサインを求めてきた」ので「パケージ６００に含まれている無料のコーヒーをお願いし、サインは拒否」しました。
「？？？」的な顔をして調べに行っていましたが、帰ってきて「OK」とのことで、デザートと一緒にコーヒーが出てきました。
●翌日から、食事の最初に「ミネラルウォーターはいるか？コーヒーは今か？最後か？」と聞いてくれるようになったのでこれらの依頼が楽になりました。

参考までに、昼食、夕食時に依頼すれば無料で出てくるミネラルウォーターと炭酸水（ボトル入り）とコーヒーの写真を添付しておきます。ミネラルウォーターは２人分一緒に大きめのボトルで出てきて残りはボトルごと部屋に持ち帰れます。おかげで、今クルーズでは部屋付けで飲料水を注文する必要はありませんでした。
２日目の那覇市内への外出時に１リットルのペットボトルを購入して船に持ち込んだのですが、開封することなく重たい思いをしながら下船しました（苦笑）。

もってぃさん、のせの猪 さん、Pck:６００　の詳しい補足、説明をどうもありがとうございました！
日本でMSCに乗るのは初めてで勝手がわからなかったのでとても助かります！

のせの猪さん、お写真まで有難うございました。MSCはイタリアのお船なので、スパークリングウォーターはデフォルトでSAN PELLEGRINO のイメージがあったんですが、日本からだとパッケージの炭酸水は当然日本のメーカーのになりますね。強炭酸でかえって良いかもしれません・・・。
オーダーの仕方のアドバイスまでどうもありがとうございました。初めにクルーズカードを見せてオーダーするようにいたします。
どうもありがとうございました。