朝日新聞が何でこんな誤解を生む記事を出したのか理解できません。

＞クルーズ船の乗客数万人、下船許されず　豪州沖に１４隻
＞クルーズ船観光が好きな人が多いオーストラリアで、シドニーなどへ戻ってきた１０隻以上の乗客の下船が許されない事態になっている。船内には計数万人がいるとみられる。
下線の部分は誤りだとおもいます。このような記事はオーストラリアの新聞に載っていません。
オーストラリア沿岸に１０隻近いクルーズ船がいるのは確かですが、西オーストラリア州パースの3隻を除いて、ほとんどの船から乗客は下船しており、乗船しているのは乗組員だけのはずです。ただし、乗組員がそれぞれの母国に帰ったとの話は聞かないので、乗船している乗組員の数はトータルで1万人を超えるのではないでしょうか。

後は正しい記事だと思いますが、センセーショナルに打ち出した表題を誤るのはまずいように思います。

なを、西オーストラリア州の3隻はCMV Basco Da Gama(2/12 フリーマントル発→ロンドン)、Phoenix Reisen Artania(12/21 ハンブルグ発140日世界一周中)とMSC Magnifica(1/4 チビタベッキア発119日世界一周中)。
●Basco Da Gama乗客のほとんどはオーストラリアとニュージーランド。乗客に新型コロナの感染者はいないようだが、オーストラリア人はロットネスト島で14日間検疫（隔離）。ニュージーランド人はチャーター機で帰国。
●Artaniaは航海中に新型コロナ感染者が発生したのでフリーマントル(パース）に救助を求めて寄港。乗客のほとんどはドイツ人。乗客にオーストラリア人がいないので新型コロナ感染者を病院に収容し、燃料と食料を積み込んだらオーストラリアの領海から出ていくように西オーストラリア州知事は要求していたが・・・ドイツがチャーター機を派遣しドイツ人乗客を帰国させることで話がついた様子。
●MSC Magnificaは世界一周の航海中だがフリーマントル(パース）で船側は全乗客（新型コロナ感染者はいないとのこと）を下船させたいが、ヨーロッパ乗客がほとんどでオーストラリア人はいないこともあり、西オーストラリア州知事は寄港を拒否。燃料と食料を積み込んだらオーストラリアの領海から出ていくように要求している。
船はパース近海をぐるぐる回っており、MSC本社が乗客が下船できるようスイス（本社所在地：スイス、船籍：パナマ）にオーストラリアとの交渉を依頼しているのかも知れない。交渉がまとまらなければ、これから出発港のチビタベッキアに帰ることになるのでしょうか・・・

それにしても、オーストラリアではクルーズ船が新型コロナ感染拡大の大型クラスターになっているようで、すでにRUBY PRINCESSの乗船者から227人、OVATION OF THE SEASの乗船者から81人、VOYAGER OF THE SEASの乗船者から14人の感染者が発生しているとの記事もありました。
https://www.dailymail.co.uk/news/article-8157649/Three-coronavirus-infested-cruise-ships-responsible-300-cases.html

HALのリリースによれば、
https://www.hollandamerica.com/en_US/news/amsterdam-maasdam-zaandam-updates.html

（ワールドクルーズの途中だった）アムステルダムの全乗客はフリーマントルで無事に下船。

（ホノルルからサンディエゴへ向かっていた）マースダムはサンディエゴへ到着し、3/27,28で下船。

心配なのは（南米クルーズ中だった）ザーンダムで、↓のニュースが出ています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200328-00000058-kyodonews-soci
HALのリリースによると、救援に向かったのはロッテルダムで、
健康診断の上、健康なゲストはロッテルダムに乗換えさせる。
現在症状のある乗客、濃厚接触者、全乗組員はザーンダムに残る。
今後の運航計画としてはパナマ運河を通過しフォート･ローダーデールへ戻る方向でパナマ当局と協議中との事。
cruisemapperで見ると確かに２隻がランデブーしてます。
ご高齢のゲストが多い会社なだけに本当に心配です。一刻も早い解決を心から祈ります。

ロッテルダムは航路表ではクルーズの途中みたいですが何処で乗客を
下船させたのですかね？空船で救出に行くのなら、まだ良いのですが
そうでない場合ザーンダムの乗客１０００名余りを移送するのは危険
ではないですかね。まあそんな無茶なことはしないと思いますけど！
でも、食事は船内で作るのですよね、なんか綱渡りみたいで心配です。

https://www.afpbb.com/articles/-/3275770

この内容はＡＦＰ通信が発信した以下のニュースをコピーしたものです。　(2020.03.30 サポート記)
https://www.afpbb.com/articles/-/3275770

No.13572 2445 ザーンダムで乗客死者４人
名前： 能勢の黒豚 日付：2020年03月28日 (土) 20時14分

パナマ沖で数日前から停泊中のクルーズ船内で乗客4人が死亡した。クルーズ船運航会社が27日に明らかにした。船内では138人の乗客乗員がインフルエンザのような症状を訴えていた。

　オランダのクルーズ会社、ホーランド・アメリカ・ライン（Holland America Line）は、同社のクルーズ船「ザーンダム（Zaandam）」で「4人の高齢の乗客が亡くなったことを確認した」と発表した。

　乗客乗員1829人が乗っているザーンダムは3月7日にアルゼンチン首都ブエノスアイレスを出発し、21日にチリ首都サンティアゴ近郊のサンアントニオ（San Antonio）に到着する予定だった。
14日にチリ最南部のプンタアレナス（Punta Arenas）に短時間寄港した後、42人がインフルエンザのような症状に苦しんでいると報告して以来、複数の港で入港を拒否され、現在パナマ領海に停泊している。

目的地は米フロリダ州だが、同地まではパナマ運河（Panama Canal）を通過する必要があり、27日にパナマ当局から通航を拒否されていた。

　ホーランド・アメリカ・ラインは、ザーンダムの乗客1243人中53人と、乗員586人中85人の計138人が「インフルエンザのような症状があると同船の医療センターに報告した」と明らかにした。


　同社は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の検査キット、生活必需品、救助隊員を乗せた別のクルーズ船「ロッテルダム（Rotterdam）」をパナマ海域に派遣した。健康な乗客や、症状を示した人に接触していない乗客のみを同船に移送し、体調不良の乗客と、乗員全員はザーンダムで待機させるとしている。

ロッテルダムは3/15にプエルト･バジャルタで全乗客を下船させた後、
プエルト･バジャルタに着岸していたそうです。
　↓Captain Albert's Blog
　https://www.captainalbert.com/15-march-2020-puerto-vallarta-mexico/

3/23付の最終投稿には、船隊の最速船であるロッテルダムが、
オーステルダムとユーロダムから医療クルーと支援物資を受取って、
ザーンダム救援に駆け付けた経緯がアップされています。

救援活動の成功を心より祈ります。

パナマ運河の通過をパナマ政府は許可していないようですし、ザーンダムは心配な状況です。ロッテルダムの救援が上手く行くことを祈っています。チリ・プンタアレナスに寄港した時はまだ新型コロナの感染者はいないと聞いていたので、安心していたのですが・・・

現在、乗客を乗せて航行しているクルーズ船のリストを作成しました。この他に、世界一周のクルーズ船でほとんどの乗客はすでに下船したが飛行機に乗れない少数の乗客を乗せて母港に向け航行中のものがあります。
Pacific Princess (to Los Angeles) ：乗客 115人 現在位置：ハワイで燃料と食料を積み出港
Queen Mary 2 (to Southampton)：乗客 264人　4月15日サザンプトンに到着
参考資料：The Mercury News 、Newsweek

Costa・Deliziosaが1830人の乗客を載せベニスに向っているので �Gとして追記（2020.04.04 のせの猪）
現在位置をCruseMapperの最新情報に基づき青字で修正。なお、すべてが青字のクルーズ船は目的地に無事到着したので、乗客の下船ができる。（日本時間 2020.04.15 16:00 のせの猪）

�@ HAL・Zaandam : 60,906トン　乗客 1,243人 乗員 586人「4名死亡、数十名がCovid-19に感染」
3/7 Buenos Aires(Argentina)発 →San Antonio(Chile)→ Fort Lauderdale(Florida) 31日間南米半周中
4月2日午後5時にフォートローダーデールに到着。下船手順が当局と合意したので、症状のない乗客は4月4日(土)までに下船を完了。

�AP&O(UK)・Arcadia ：82,972トン　乗客 1,375人 乗員 836人「Covid-19 感染者はいない」
1月3日 Southampton(England)発 → Southampton 100日間世界一周中
世界一周を切り上げ、サザンプトンに向け航行。4月12日、サザンプトン港に到着し乗客全員が下船。

�B Coral Princess ：91,627トン　乗客 1,020人 乗員 878人「2名死亡、12名にCovid-19感染確認」
3月5日 San Antonio (Chile)発 → Fort Lauderdale(Florida) 32日間南米半周中
予定していたフォートローダーデールの代わりに、4月4日(土)にマイアミに入港。当局と合意した下船手順(ザーンダムとほぼ同じ)に従い、症状のない乗客は4月5日(日)から順次下船。（2020.04.05 追記)

�C MSC・Magnifica ：92,409トン　乗客 1,771人 乗員定員 987人「Covid-19 感染者はいない」
1月4日 Civitavecchia(Rome, Italy)発→ Civitavecchia 116日間世界一周中
世界一周を途中で切り上げオーストラリア・フリーマントル（パース）で全乗客を下船させようとしたが寄港を拒否されたため、チビタベッキアに向かったと思われる。
現在位置：スエズ運河

�D Celebrity Eclipse ：128,878トン　乗客定員 2,852人 乗員定員 1,253人「Covid-19 感染者はいない」
3月1日 Buenos Aires(Argentina)発 → San Antonio(Chile)→ San Diego(California)
チリ・サンアントニオへの入港および下船が拒否され、サンジエゴに向って航行していた。無事サンジエゴに入港したので、3月30日(月)より乗客全員(約1,500人)が順次下船した。

�E Azamara・Pursuit ：30,277トン　乗客定員 716人 乗員定員 306人「Covid-19 感染者はいない」
3月2日 Buenos Aires(Argentina)発 → Callao(Lima, Peru)→ Miami(Florida)
チリへの寄港が拒否されたため、マイアミに向って航行していた。無事、3月29日(日)にマイアミ接岸し、全乗客が下船した。

�F CMV・Columbus ：63,768トン　乗客 907人 乗員定員 619人「Covid-19 感染者はいない」
1月6日 London Tilbury (England)発 → London Tilbury 120日間世界一周中
世界一周を切り上げ、ティルベリーに向け航行。4月13日、ティルベリー港に到着し、乗客全員が下船。

�G Costa・Deliziosa ：92,720トン　乗客 1,830人 乗員定員 899人「Covid-19 感染者はいない」
1月5日 Venice(Italy）発 → Venice 112日間世界一周中
世界一周を切り上げ、ベニスに向け航行中。
現在位置：マルタ島沖合

プリンセスクルーズのＨＰからです
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Pacific Princess　March 27, 2020 9:45PM PT

プリンセスクルーズは、オーストラリアのメルボルンでの給油と補給のための寄港を完了しました。ゲストや乗組員は下船できませんでした。
現在、国際航空運送協会（IATA）の航空旅行の適合基準を満たしていないか、COVID-19とは関係のないそれぞれの病状のために航空機での帰国ができなかった115人の船客が乗船しています。およそ21日でロサンゼルスに戻る予定です。
ロサンゼルスに到着する前に、ハワイのホノルルでの寄港が追加される予定です。
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Coral Princess March 27, 2020 9:45PM PT

コーラルプリンセスは、3月31日火曜日の夕方、バルバドスのブリッジタウンに到着する予定です。短時間の寄港で、以後の航海に備えて船内のすべて乗船客が快適に過ごせるよう、積込みが追加されます。この間、乗船客や乗組員は下船できません。
コーラルプリンセスは引き続きフォートローダーデールに直接向かいます。到着予定日は4月4日。船内でCOVID-19に感染している危険はありません。
インターネットとゲスト用ルーム電話サービスは無料でご利用でき、ご家族とのコミュニケーションを維持できます。

https://www.princess.com/news/notices_and_advisories/

パナマ政府、感染確認のクルーズ船に運河通航を許可
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200329-00000013-jij_afp-int

政府の許可もですが、引き受けてくれる水先案内人がいて良かったです。
一刻も早くフォートローダーデールへ帰港し、十分な治療を受けられますように…。

健康な乗客を引き受けたロッテルダムの目的地は、サンディエゴとフォートローダーデールの２説あるようです。

ザーダム、ロッテルダムともパナマ運河を抜け、カリブ海をフォートローダーデールに向け航行している。
添付資料で〇印がザーンダム、後方がロッテルダム

ザーンダムは３日かけて元気な乗客７００人余をロッテルダムに移しました。
両船は同行します。

乗客にはいつどこに着くかはまだ決まっていせんが、船長からレターが配られています。

クルーも体調不良がいて負担を減らすためもあります。

オーストラリアでは、すべてのクルーズ船から乗客が下船しました。

パナマ運河を通過したHALの2隻は、ポート・エバーグレーズに向かっています。上陸の承認はまだ得られていません。

ザーンダム　乗客446人　乗員602人（乗客73人と乗組員116人がインフルエンザのような症状）
ロッテルダム　乗客797人　乗員645人

両船の乗客・乗員の皆さまの無事を祈っています！！

https://www.seatrade-cruise.com/news/march-30-updates-more-lines-delay-viking-until-july-australia-cruise-disembarks-complete-hal

懸念した通りの州知事の発言ですね！船会社はアメリカ政府と連絡をとり
指示をうけて、フォートローダーデールに向かっていると思っていたので
すが？？どうなんでしょうか。

https://www.afpbb.com/articles/-/3276186

世界最強のアメリカ空母でも制御不能との報道がありました。最も注意して
いる海軍でもダメなら、民間の船会社が予防するなんて出来ませんよね！
もう特効薬や治療法が確立しない限り、大型客船によるクルーズは難しいので
はないでしょうか。今年ダメだったのでプロモーションに、ひかれ来年の６月の
地中海クルーズを予約しましたが、それまで船会社がもつかな・・・幸い予約金
は２００ドルでしたので、その時は諦めます。

https://www.afpbb.com/articles/-/3276445?cx_part=top_latest

3月31日(火)付 The New Yorks Times の記事によると、
トランプ大統領はフロリダ州の東海岸の港をザーンダムに開いて欲しいとおもっており、フロリダ州知事が反対意見を取り下げて欲しいと強く希望しているとのこと。デサンテス知事に電話するつもりのようです。

記事の一部を以下に引用します。　
U.S. President Donald Trump on Tuesday urged Florida officials to open an Atlantic Coast port to a Dutch cruise ship stuck at sea with a deadly coronavirus outbreak onboard, urging the governor to drop his opposition.
Weighing in on the fate of Holland America Line's MS Zaandam during a White House briefing, Trump said he would call Florida Governor Ron DeSantis, who has declared the vessel unwelcome to prevent its sick passengers from being "dumped" on his state.
"They're dying on the ship," Trump said, adding, "I'm going to do what's right, not only for us but for humanity."
The remarks contrast with his response in February to a different cruise ship, the Grand Princess, which he said should remain at sea instead of coming into port in California.

(連邦政府のサポートを引き出すためか) デサンテス知事はホワイトハウスの意向を問い合わせていましたので、フロリダ州のどこかの港※でザーンダムとロッテルダムを受け入れる方向で話が進むと思われます。
※グランドプリンセスと同じように、マスコミを避けるため、SOLASフェンスで囲まれたコンテナー港？
なお、ロッテルダムに移乗する前のザーンダムの乗客の構成は
乗客：　　　1,248人
アメリカ：　304
カナダ：　　247
イギリス：　225
オーストラリア：131
その他：　　341
その他はドイツ、イタリア、フランス、スペイン、オランダ(20)、ニュージーランド・・・日本(2)※等
※ＮＨＫがＨＡＬから得た情報

ロイター通信から記事が発信されていました。
「寄港拒否のクルーズ船、米大統領がフロリダ州に受け入れ促す」
https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-cruise-zaandam-idJPKBN21J48G

地元紙のマイアミ・ヘラルドによると、
https://www.miamiherald.com/news/business/tourism-cruises/article241681661.html
（要旨）
●デサンテス・フロリダ州知事は「外国人の乗船している外国の船(船籍国はオランダ)をポート・エバーグレーズに寄港させない」と月曜日に言っていた。しかし、トランプ大統領と電話で話をし、ザーンダムに311人のアメリカ人（その内52人はフロリダ州住民）が乗船していることを知らされて、新型コロナ感染者(フロリダ州外の乗客)の療養にこれ以上の負担がフロリダ州にかかるのは困るとの条件付きながら、ザーンダムとロッテルダムの入港を許可する方向に考えを変えた。
●両船は4月2日（木）午後1時と1時30分にポート・エバーグレーズに接岸の予定とホーランド・アメリカは発表しており、フロリダ州の対応チーム(County’s Port Everglades, the U.S. Coast Guard, Broward Sheriff’s Office, Customs and Border Protection and the Florida Department of Healthで構成)はHALとどのように乗客を下船させるか検討している。
●4月1日（水）に発表された会社の案は
　COVID-19の症状を見せていない乗客は全員マスクをつけて専用のバスに乗り、空港(フォートローダー
　　デール・ハリウッドとマイアミ空港）に向かい、チャーター・フライトと商用フライトで帰国（帰宅）
　症状（軽度の）を見せている約４５名の乗客は下船しないで船内で療養
　重症の乗客１０名は下船して地元の病院に収容
　全ての乗組員は下船しないで船内に留まる
だったが、対応チームはこの案を却下し、練り直しを命じた。
とのこと。

添付資料の〇印がザーンダム（日本時間：2020.04.02 16:30、マイアミ時間：2020.04.02 03:30）

のせの猪さん
＞対応チームはこの案を却下し、練り直しを命じた。

船の示した案はこんなもので妥当と私は思いますが、ダメなんですかね？ダメなら
対応チームで修正案を提示すれば、船側も対応しやすいのでは？なんか厄介者扱い
ですね。厄介者と言えば湖北省（武漢市）も封鎖解除されても隣の省から入るのを
阻止されており、何処でも我が身可愛さが出るのは仕方がないのかな。

https://www.youtube.com/watch?v=b27T9jHMzb8

本件のブロード郡の責任者(Broward County Commissioner) Udine氏のツイッターによると、
https://twitter.com/Michaeludine/status/1245687466738233344?s=20
米国時間の昨夜遅く、フロリダ州の対応チームはホーランド・アメリカ（カーニバル）の(修正)案を条件付きで承認したとのことです。最終書類は今日(4月2日)朝に出されるそうです。

yayamoさん
グランド・プリンセスの接岸に関しては連邦政府(CDC)が主導的に計画を立ててサンフランシスコ港でなくオークランド港に接岸させましたが、今回はカーニバルが立案しているので普通にポート・エバーグレーズのクルーズ・ターミナルに両船とも接岸できそうですね。

HALザーンサムは日本時間の正午前にはフロリダに寄港した模様
https://news.livedoor.com/article/detail/18064657/

南米から下船寄港できずに4/4到着予定でフロリダに向かっていた（ここまで3/31情報）コーラルプリンセスもバルバドスに送って検査した13検体中12（人）が陽性らしい。（後半4/2情報）
https://www.princess.com/news/notices_and_advisories/notices/coral-princess-updates.html
（基本機械翻訳に基づいていますので、もし、この情報の和訳が間違っているようなら、どなたか間違いを指摘してください。）

地元紙のSOUTH FLORIDA SUN SENTINELによると、
https://www.sun-sentinel.com/coronavirus/fl-ne-holland-america-deal-reached-20200402-v7bx2ecx4nbkpdujt4b57vbflm-story.html
（要約）
フロリダ州の対応チームとカーニバル（ホーランド・アメリカ）の間で最終案の合意に達して、午後５時にザーンダム、続いてロッテルダムがポート・エバーグレーズに接岸。
�@新型コロナの感染者：
●重症者14名(乗客13名、乗員1名)がフォートローダーデールの病院(Broward Health Medical Center) に10名、残り４名がマイアミの病院(Larkin Community Hospital)に救急車で搬送された。
●軽微な症状の26人の乗客はザーンダムの客室に隔離し、船医が患者の経過観察を行う。回復後に帰宅。
�A新型コロナの症状が見られない乗客（発熱がない乗客）注：PCR検査は行はないので陰性の意味ではない。
●フロリダ州南部の住民は自宅で14日の検疫(自己隔離)を条件に、2度(船内とターミナル)の除菌処理を済ませた荷物と一緒に車で帰宅した。
●車で帰宅する以外の乗客は4月3日(金)から専用のバス※で空港(フォートローダーデール・ハリウッドとマイアミ空港）の駐機場に向かい、
　アメリカ人乗客は自宅での14日以上の検疫(自己隔離)を条件に、チャーター機※で帰宅。
　外国人はチャーター機※の準備ができた順番に帰国。カナダ人乗客は明日朝10時30分にトロント空港へ、
　イギリス人乗客はチャーター機※の準備が遅れるので明後日にヒースロー空港に向かう。
�B乗組員：
病院で手当てが必要な１名を除き、乗組員(50人に近い軽微な感染者を含め)は下船しない。
とのこと。
※これらの費用は全てカーニバル（ホーランド・アメリカ）が負担。病院の入院費用の負担は不明。

各国の乗客の人数が多いのでチャーター機はオーストラリアとドイツにも出るのは確実だと思われますが、日本も含め乗客が少ないの国の乗客がどのように扱われるかは記載されていない。コスタ・ルミノーザの帰国者に対するアトランタ空港での扱い(投稿：No.1357 2434)を見ると、商用フライトを利用できる可能性があるように思う。

なお、ホーランド・アメリカ(カーニバル)提案の大筋はホーランド・アメリカ本社HPの"Update: Zaandam And Rotterdam"に記載されています。
https://www.hollandamerica.com/en_US/news/amsterdam-maasdam-zaandam-updates.html

yayamoさん
最終合意した内容は最初の案と大筋で変わっていないように思えるのですが、合意文書は21ページもあるそうですので他の条件が変更されているのかも知れませんね。

WEBカメラで２隻が仲良く着岸している姿を眺めて安堵しています。
（縦がザーンダム、横がロッテルダム、そして今日はセレブリティ･エッジとアドベンチャー･オブ･ザ･シーズも入港です）
https://www.ftlauderdalewebcam.com/

それにしても、HALのアメリカでの母港とも言えるポート･エバーグレーズが受け入れを拒むような態度に出るとは大変ショックでした。
非人道的と怒りがこみ上げましたが、パンデミックを起こしているアメリカの現状で多数の重篤患者を受け入れる余地がないのもまた悲しい現実なのでしょう。
長年の地域経済への貢献も雇用創出も、従来の緊急時の対応も何もかもが通用しない事態に直面しているのだと、改めて実感しました。

ザーンダムのまとめ：

フロリダ州の対応チームとカーニバル（ホーランド・アメリカ）の間で「ザーンダムの寄港で発生する費用は全てカーニバルが負担し、ブロワード郡（フォートローダーデール市）には一切負担をかけない」ことを基本とする全２１ページの合意書が取り交わされ、ポート・エバーグレーズへの寄港が許可された。
具体的に、フロリダ州は最大15ベッドをザーンザムのために提供するが、感染者（乗客・乗員）の病院への搬送・入院費・治療、空港への乗客輸送の専用バスおよびその警備、チャーター機、使用した港湾設備の消毒等々の費用はカーニバルが負担することが事細かく合意書に記載されている。

4月2日（木）午後5時、ポート・エバーグレーズに接岸
●新型コロナに感染の重症者14名(乗客13名、乗員1名)がフォートローダーデールの病院に10名、残り４名がマイアミの病院に救急車で搬送された。（4月12日までに、乗客１名と乗員1名は死亡）
●軽微な症状の29人の乗客はザーンダムの客室でそのまま隔離を継続し、船医が患者の経過観察。
●乗組員は病院で手当てが必要な１名を除き、乗組員(50人に近い軽微な感染者を含め)は下船しない。
●無症状の乗客（新型コロナのPCR検査はなし）でフロリダ州南部の住民は自宅で14日の検疫(自己隔離)を条件に、2度(船内とターミナル)の除菌処理を済ませた荷物と一緒に車で帰宅。

４月3日（金）
●無症状で飛行機に乗れる乗客は、チャーター機が用意できた順番にマスクを着けて下船し、2度(船内とターミナル)の除菌処理を済ませた荷物と一緒に、専用のバス（周囲をオートバイ警官が護衛）でフォートローダーデール・ハリウッド空港の駐機場に向かい、
・アメリカ人乗客は自宅での14日以上の検疫(自己隔離)を条件に、チャーター機※で帰宅。
　　※4月3日午後 サンフランシスコ空港とアトランタ空港に向け出発。
・外国人はチャーター機※の準備ができた順番に帰国。
　　※4月3日午前 カナダ人乗客はにトロント空港に向け出国。
　　※4月3日夕刻 ヨーロッパの乗客はフランス・ドゴール空港を経由してフランクフルト空港に向け出国。
　　※4月3日午後 オーストラリアとニュージーランドの第一陣はサンフランシスコ行きに搭乗し、ホテルで
　　　１泊。4月5日(日)　チャーター機でフォートローダーデール・ハリウッド空港から来た第二陣と一緒
　　　に、シドニーに向け出国。
　　※4月3日深夜 イギリス人乗客はヒースロー空港に向け出国。

4月4日（土） CDCがクルーズ船乗客の帰宅に際して「自宅まで専用の飛行機と交通手段を利用し、商用飛行機※と公共交通機関の利用してはならない」との新ルールを設けた。

4月8日（水）
●CDCより乗客29人全員の下船許可が下り、乗客はザーンダムからロテルダムに移動。
●ザーンダムはポート・エバーグレーズを出港。

4月9日（木）
●ロッテルダムで待機していた乗客はホーランド・アメリカが手配した手段（チャーター機を含む）で帰宅（または、出国）。
●ロッテルダムもポート・エバーグレーズを出港。

※ザーンダムの合意書には”Commercial Flights There are no plans to use commercial flights for any passengers”と記載されていた。確かに、ォートローダーデール空港からはチャーター機を利用したが、その後アトランタ空港とサンフランシスコ空港から自宅近くの空港まで商用機を利用した乗客がいたので、CDCがこの新規則を設けた可能性があるようです。
この新規則が4月5日から始まったコーラル・プリンセスからの乗客の下船に適用されたため、乗客の近くの空港までチャーター機で送る必要があるので、チャーター機の飛行ルートの設定に時間がかかったとのこと。

参考：No.13576 2444 の「乗客を乗せて航行しているクルーズ船のリスト」を更新しました。

パシフィックプリンセス、ロス到着。（下船は4/20ではまだらしい）
https://www.princess.com/news/notices_and_advisories/notices/pacific-princess-updates.html
MSC Magnifica もマルセイユ到着
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/22819-last-cruise-ship-at-sea-returns-to-port-with-msc-magnifica-back-in-marseille.html
Costa・Deliziosaもスペイン、フランスと寄港してジュノバ沖に停泊しているので、これも終わったらしい。