1974年1月竣工・就航、岡山造船建造、954.90総トン、全長89.71m、幅14.40m、深さ4.80m、ディーゼル2基、機関出力5,600ps、航海速力16.00ノット、11tトラック20台，IMO 7353224 。
笹井海運作業株式会社（後：北日本海運株式会社）に所属し、1986年に「あさかぜ」ラウンドで使用された後、正式に日本から引退し、フィリピンに売却しました。会社はCebu Ferries Corporation、船名はOUR LADY OF GUADALUPE、当時、フィリピンのフェリー会社Cebu Ferriesのフェリーの中で、基本的には日本などの国から購入した中古船で、塗装デザインに一定の印象を残したと思います。それは白を主とし、黄色、赤、スカイブルーの組み合わせがあります。
これは2025年中国の伝統的な旧正月の最初の内容で、元旦（2025年1月29日）、新年おめでとうございます
発行者の名称：「北九州貨物ターミナル駅ジャパン」（中国語簡体字名称：北九州货物终点站日本）