ロイヤルカリブクルーズの5隻目のクルーズ船は、実はフェリーを改造したもの（元の船名の局所写真などを含む）で、船長：185、25メートル、幅：27、01メートル、型深：6、80メートル、総トン数：26747（改造後：40132）、乗客数：1606人（クルーズ船に改造後：1512人）、積載量：530（小型車、改造後0）、1982年フィンランドのDubigeon-Normandie S.A.、Prairie-au-Duc、Nantes造船所で建造され、最初はDFDSに所属するフェリーSCANDINAVIA号、これは1980年代のフェリー業界にとって大きな船だったが、1985年にクルーズ会社Sundance Cruisesに売却され、クルーズ船に変更された。船名はSTARDANCERと改名され、この船は当時の欧米人の海での休暇の記憶となり、その後Admiral Cruiseに売却された。船名も元の名称を維持していたが、1988年、ロイヤルカリビアンクルーズとAdmiral Cruiseが合併した，この船はロイヤルカリビアンクルーズに譲渡され、船名は次のように改名された。VIKING SERENADE，そしてこの船を改造し、煙突の尾部にロイヤルカリブクルーズの設計理念に基づいて作られた、これによりフェリーのカーゴハッチの設計を閉鎖し、内部を改装し、1990年にロイヤルカリブのクルーズ船団に正式に加入し、本当の意味での現代クルーズとなった。内装は豪華でハイエンドで、欧米人の海上休暇の記憶となった。2002年、この船は正式にロイヤルカリブのクルーズ船団から引退した。
IMO. 8002597
画像ソースリンク：https://faktaomfartyg.se/scandinavia_1982.htm