1月15日10時28分、巴東県楚天船有限公司の「楚天。長江如歌」号クルーズ船は涪陵区珍渓鎮の重慶中江船業有限公司で船台を順調に建設した。

この船は全長123.60メートル、型深さ4.6メートル、水深2.90メートル、設計階は6階で、500人の乗客を乗せることができます。このプロジェクトは涪陵区珍渓鎮の重慶中江船業有限公司が建設し、着工180日で船体の建設作業はほぼ完了し、水に入った後、できるだけ早く装飾、電化製品、タービンの設置などの仕事に投入し、遊覧船の高品質、効率、予定通り船主に引き渡しを確保し、7月に長江三峡旅行の初航海を開始するよう努力し、クルーズ船「プレジデント1」（中国名 総統1号、4927トン、1995年建造）の代船。

長江三峡のクルーズ船は海のクルーズ客船に比べて、外国の船会社や大型クルーズ船船はなく、基本的に重慶市と湖北省のクルーズ船会社だと思います。船は大きくも小さく見えます（最大の船長が130-150メートルに達する期間）、主に長江三峡に基づいており、長い河川流域の航路の特徴と通航高さなどの要因により、世界の大型クルーズ船は長江の橋を通過できないため、長江通航条件に適した船舶を設計することが本人が発見した重点の一つです。

写真とその文字などは中国現地部分からのネット記事

バイキングエデン　神戸発着　2024/12/28〜2025/1/4、
クルーズプラネットチャータクルーズに乗船した際の記録です

まずは食事関連から
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メインレストラン「ザ・レストラン」はオープンシーティング
朝食　8:00〜9:00
昼食　12:00〜13:00（寄港日はなし）
夕食　17:30〜20:30

−朝食−
和風朝食、中華風朝食、洋風朝食とサイドメニューより選択。
３品ほど飲茶も出る。

−昼食、夕食−
日替りメニューと定番メニューより選択

メニューを事前に知るためには当日に２デッキのタッチディスプレイで見る必要があり、
Webアプリ、キャビンのディスプレイでは確認できない。

1月1日の夕食にロブスターとビーフ・ウェリントンがメニューありました。
船内新聞のビュフェの営業時間方にも（ロブスター＆ステーキ）の表記。
ドレスコードが変わらないのでいつ出るのか判り難いです。
（他の船ならフォーマルの日に出ることがおおいですね）

ワインは日替わりでレストランが選択、イタリア、スペイン産
比較的あっさり系のワインが多そう。
お肉系のステーキ（ロースト）は焼き加減の確認がない、リクエストすれば対応してくれるが、ウェイターが取り違えて持ってくることがあった。
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ビュフェ「ワールド・カフェ」
朝食　7:00〜10:00
昼食　11:30〜14:30
夕食　17:30〜20:30

毎日、和洋中の定番的メニューが出される、肉料理は日替わり
夕食にはお刺身、お寿司が出る。
右舷と左舷で多少異なるので夕食時は両方見た方がよいかも
（アイスクリームは左舷最後方にしか出ていない）
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スペシャリティ・レストラン　17:30〜20:30　事前予約が必要

「ザ・シェフズ・テーブル」
カリフォルニア風、中華風、和風？のコースが日替わり。
予約日によってメニューが決まる。

「マンセンズ」
イタリアンのアラカルト、全航海日同じメニュー

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その他
アフタヌーンティー「ウィンターガーデン」
終日航海日　15:00〜16:30
寄港日　　　15:30〜16:30

「マンセンズ」７デッキ前方、船首部ラウンジ
ラウンジなのでメニューは少く軽食系、朝、昼、夕、夜と営業時間は一番長い
営業時間は日によって変わる
夜　22:00〜0:00　はおつまみ系

軽食「プールグリル」
11:30〜17:00　午後に何か食べたいときに営業している
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今回は年越しのクルーズなので元旦の朝食におせち、お雑煮が出ました。
レストラン、ビュフェの何れでも同じものが用意されているようした。

食事は比較的薄味、どこでも美味しいと思う。
中国系ウェイターは不慣れですが、誠実に仕事をしている。
メニューも番号でオーダー出来るようになっている。
食器を下げるタイミングやお酒のお代わりのタイミングも遅くない。

レストランの営業時間はやや短いですが、ルームサービスは２４時間可能なので
レストラン休業時間帯でお腹が減ればルームサービスで。
但しドリンクは有料でした。

掲示板の皆さん、こんにちは〜

バイキングエデンの情報です！
【12月21日乗船】
�@乗船時待つことはないですし、ウエルカムドリンクでスパークリングワインかオレンジジュースが選べました。変更があるかもしれませんが．．．
�A乗船当日、ビュッフェ利用できます。
�B客室のアップグレードがあるかもしれません（我が家はアップグレードになりました！DV6→DV4）
�Cアフターヌーンティーは乗船初日はありませんけれど、2日目からあります（15：30〜14：30）、茶葉が選べます！
�Dクレジットカード登録は、船内のコンシェルジュでしてくれます（JCBとアメックスは登録できないけれど、VISAはOK）
�E別府と釜山、無料シャトルバスがあります。
�Fスパのサウナおすすめです！一度は利用してほしいです〜

キャビンに電気ケトルあります！

皆さんこんにちは〜
午前中に下船し家に帰ってきました。

�@船内は暖かいので、薄着で大丈夫。
寒がりな方はカーディガンなど羽織るもの1枚あると良いかもです。
�A客室のカーテンは、少し動かすと自動開閉
�B歯磨きセットはいりません！客室にあります。
�Cクレンジングと洗顔料は持参。
�Dスパのロッカーキーはクルーズカード。
�E持参するアルコール類は本数制限ありませんし、船内での開栓は無料でした。
�F無料のシャトルバスは、佐世保以外ありました。
佐世保は港から最寄りの駅まで徒歩１５分あれば行けます。
�G洗濯は無料でできます（洗剤入れる機械が洗濯機の裏にあるのでわかりずらいです）
�H１階・２階・７階にデジタルサイネージ（案内板）があるので、そちらでレストランなどのメニューやお天気など色々見ることができます。

◎12/21乗船
乗船客２５７名（日本人１４４名・台湾人８９名・その他海外の人達２４名）
スタッフ４５６名（日本人８０名）

・乗船しての個人の感想です。
とても船内はゆったりでき、スパ＝北欧サウナやジャグジーに入れて良かったです。
食事がむっちゃ美味しいです！
クルーの人達はとてもフレンドリーでした。
デザートは甘さ控えめであっさりしていました。

おひさしぶりです

バイキングエデンが気になっていたので、12月２１日出発神戸発着に申し込んでいます。

初めての船なので、右も左も分かりません

他のバイキングオーシャンと中国企業との合併？のクルーズとの違いがあるかもしれませんが
もし乗船された方がおいででしたらアドバイスお願いします

来年の1月にメキシカンリビエラクルーズに行く予定です。
寄港地はカボサンルーカス、マサトラン、プエルトバジャルタです。
情報が少なく下記等を考えていますが港から徒歩で行けるか等調べているところです。
このほかにお勧めの過ごし方が有りましたら教えてください。

カボサンルーカスはエルアルコツアーを現地で申し込む予定です。
マサトランはエルファロ灯台までハイキング
プエルトバジャルタはマレコン遊歩道と旧市街

かいり師範・ドイツ在住さん

日常的に遅延・欠便で悪名が高いドイツ鉄道(DB)ですが
この動画のように予約席に他人が占拠して、車掌も揉め
事避けて逃げ出した場合、ドイツ語も英語も出来ない
日本の老人がとりうる、うまい方法はありますかね？
もしドイツ在住さんや、かいりさんならどうされますか。

https://www.youtube.com/watch?v=UnWUHlyNgIU

シンガポールからロスアンゼルス安い。３２日。７００人です。日本人6人ぐらいます。６０代から８０代が多い。うちら夫婦と同じ過ごしやすい。英語だけで自由に行動している。英語オンリー勉強になる。何しろ整理券配布して下船ならぶことなし。並ぶのはほぼなし。こんな良い船ないな。エリ−トなので洗濯もダダです。ホノルルに向かう.harouin楽しかった

カーニバルクルーズ（ＣＣＬ）の株式を１００株保有していると、プリンセスやホーランド等のグループ各社乗船時オンボードクレジットがもらえると聞きました。
これは日本の株主優待のように、締め日の〇月〇日のホルダーのみ有効とかなのでしょうか？　極端な話、今日購入して、確定後すぐ申請しても優待は受けれるのでしょうか？
また、具体的な申請に必要な書類とかおわかりの方いらっしゃいますでしょうか？
また、実際に申請したことあるよ　って方いらっしゃいましたら、手段教えて下さい。
日本の証券会社は、auカブコム証券です。

アザマラ・ジャーニー(モントリオール→マイアミ)に乗船してきました。
昨年クエストに乗り、その後予約のトラブルがありましたが、アザマラの船上は素晴らしく、今回も楽しいクルーズになりました。

まずマイナス面を先に書きますと、自室のTVに表示されるオンボードクレジットと請求額が明確でなかった（自分で正確な額を計算しなければならなかった）ことと、去年はあったスリッパがなくなったことの2点でしょうか。
乗船初日に「スリッパはなくなったの？」と尋ねると、「今は提供していないけれど」とキャビン係が持ってきてくれたので不満はありませんでしたが。

スリッパはなくなりましたが、アザマラのロゴ入り水ボトルが一人1本ずつキャビンに用意されていて持ち帰り自由でした。それと、昨年も今年もバッグは同じものをくれました。

数週間前から試験的にWiFiが提供されており、インターネットが無料で使えました。（現在運航中のクルーズまでが試験的にインターネット無料とのこと。）
WiFiについてはまだ試験段階でインターネットへ繋がらないことが多かったですが、今後は基本WiFi（動画サイト等を除く）は無料になるのではないかと思います。（現在も追加料金を払えば、安定的に良く繋がり動画等も見られるようです。）

オンボードクレジットがついたので、プライムC（スペシャリティレストラン）でシャトーブリアンを食べてきました。
プライムCで夕食をとったのはアメリカのチャールストン停泊中で、食べ終える頃には完全に出港しており、最初はサウスカロライナ州の税（9％）込みの請求でタブレットにサインをしましたが、請求が自動的に変わって、ウェイターによると「出港後なので免税になりました」とのことでした。
ヴァージンでは、スペイン周辺をクルーズ中は寄港中であろうが航海中であろうが、アルコールには10％、ショップでの買い物には20％、スペインの税金が課せられましたが、アメリカでは出港後は免税になるようですから、スペシャリティレストランで食事をされる方は寄港中の時間帯を避ければ少しお得になります。（寄港中はショップは閉店しているので、アメリカでのクルーズはショップでの買い物は免税です。）

クイズやアクティビティに参加してスタンプをもらうと景品がもらえます。（アザマラのスタンプは、オーシャニアのビッグOポイントと同じです。）一つ一つのゲーム結果は関係ありません。ゲームに参加してスタンプをもらうとその合計得点によって様々な景品がもらえます。
今回は15泊と長めのクルーズだったこともあり、Tシャツ4枚、バッグ2つ、さらに手鏡とペンの8点をもらいました。
指定された40人のオフィサーとクルーからサインをもらうか、写真に写った110ヵ所の場所（船内）を特定する「スカベンジャーハント」もあり、完遂できればどれでも欲しいもの１つもらえます。（「スカベンジャーハント」は短いクルーズではない模様。）今回私は110ヵ所を特定する方をやってみましたが、クルーや他の乗客の助けがなければ完遂は困難で、ゲームで友好の輪が広まりました。

オフィサーとの対決ゲームで目立ったせいか、最終日前夜にシャンペンの差し入れがありました。
観光に行ったつもりのクルーズでしたが、ゲームでも随分楽しみました。

ハロウィーンの時期に北米クルーズに乗船するのは初めてでしたが、これもまた楽しく、ハロウィーン夜のウィンドウズ・カフェ（ビュッフェ）は、飾りつけも料理も見物です。

アメリカ大統領選前後のクルーズで、政治の話題はタブーとされながらも船内は大統領選の話題で持ちきり、選挙前日にはボルティモアからワシントンD.C.へエクスカーションで行き、ホワイトハウス前でバイデン大統領が搭乗していると思われるヘリコプターの出入りも見られ、ツアー参加者全員大興奮でした。
エクスカーションについては、出発前に予約した方が安いことが多いようで、ワシントンD.C.へのエクスカーション料金は乗船後一人30ドル高くなっていました。

ショップの女性とピアニストの男性が昨年私達がクエストに乗っていたのを覚えていてくれました。
昨年のクエストではショップへ行ったことはないのに（通りかかっただけ）、ピアノ演奏もちょっと聴いただけなのに、クルーの記憶力が優れているのか私達夫婦がバカなのか（たぶん両方）、クルーの方が覚えてくれていたのには驚きました。
常連客は「アザマラはホームだ」と言いますが、クルーから「去年も乗っていたでしょ？」なんて声を掛けられると帰ってきた気分になりますよね。違う船に乗っても覚えていてくれるクルーがいるなんて凄いです。

19カ国から622名の乗船ということで、アメリカ３５３名、カナダ１０３名、イギリス９６名、オーストラリア３２名までが二桁以上の乗船者で、他は、ドイツ、デンマーク、スウェーデン、NZ、アルゼンチン、ベルギー、アイルランド、オランダ、ロシア、ブラジル、フランス、日本、ルーマニア、スペイン、トリニダードからの乗船者がチラホラ。
英語以外の言語はあまり聞こえませんでした。

一つ前に乗ったヴァージンは若年層が多かったのに対し、今回のアザマラでは40代以下はほぼ皆無、5〜60代は若者扱い、7〜80代が平均層、90代以上は神様扱いと、昔ながらのクルーズを感じました。昨年のクエストより年齢層が高かったです。
若者中心で多人種のユニークなヴァージンにも個性的な良さがありますが、私には落ち着いたアザマラの方が心地良く、また乗ってみたいと思っています。

昨年はアザマラのトラブルや問題点ばかりを書いたので、今年はアザマラの楽しさを中心に書いてみました。
稚拙で長文になり大変失礼いたしました。