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藤原雄一郎の日本船・外国船 クルーズ掲示板

日本船と外国船のクルーズについて明るく楽しく、気楽に書いてください。

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最近書き込みのあったスレッドの一覧です。

No.15922 2857  ロイヤルカリビアンクルーズの5隻目のクルーズ
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名前: 北九州货物终点站    日付:2025年02月05日 (水) 17時13分  [返信]
ロイヤルカリブクルーズの5隻目のクルーズ船は、実はフェリーを改造したもの(元の船名の局所写真などを含む)で、船長:185、25メートル、幅:27、01メートル、型深:6、80メートル、総トン数:26747(改造後:40132)、乗客数:1606人(クルーズ船に改造後:1512人)、積載量:530(小型車、改造後0)、1982年フィンランドのDubigeon-Normandie S.A.、Prairie-au-Duc、Nantes造船所で建造され、最初はDFDSに所属するフェリーSCANDINAVIA号、これは1980年代のフェリー業界にとって大きな船だったが、1985年にクルーズ会社Sundance Cruisesに売却され、クルーズ船に変更された。船名はSTARDANCERと改名され、この船は当時の欧米人の海での休暇の記憶となり、その後Admiral Cruiseに売却された。船名も元の名称を維持していたが、1988年、ロイヤルカリビアンクルーズとAdmiral Cruiseが合併した,この船はロイヤルカリビアンクルーズに譲渡され、船名は次のように改名された。VIKING SERENADE,そしてこの船を改造し、煙突の尾部にロイヤルカリブクルーズの設計理念に基づいて作られた、これによりフェリーのカーゴハッチの設計を閉鎖し、内部を改装し、1990年にロイヤルカリブのクルーズ船団に正式に加入し、本当の意味での現代クルーズとなった。内装は豪華でハイエンドで、欧米人の海上休暇の記憶となった。2002年、この船は正式にロイヤルカリブのクルーズ船団から引退した。
IMO. 8002597
画像ソースリンク:https://faktaomfartyg.se/scandinavia_1982.htm
No.15921 2856  退役間近の日本籍クルーズ船「飛鳥II」の写真(1、飛鳥IIIに置き換えられる)
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名前: 北九州货物终点站    日付:2025年02月01日 (土) 12時55分  [返信]
この船は1990年に三菱重工業長崎造船所が建設したもので、最初は当時日本郵船株式会社が現代の郵便船業界に戻ってきた象徴的なシンボルでもある。最初、この船は日本郵船株式会社がアメリカに設立したクリスタル・クルーズ(Crystal Cruises)で運営されていた。船名はクリスタル・ハーモニー(CRYSTAL HARMONY)、船長:241メートル、幅:29.6メートルである 490人は、船室の内装も豪華で高級で、日本や欧米などの観光客に人気がありました。2006年初頭、この船は内装を改造して、日本の住民の特徴に合う和風と欧風を組み合わせて内装をデザインしたクルーズ船に改造し郵船クルーズ株式会社て販売しました。船名は「飛鳥II」と改名し、日本から世界各地へのクルーズ船旅行航路を開いたので、日本のクルーズ好きな人たちにも人気がありました。 そして日本では人気があり、中型クルーズ船型の代表でもあるが、この船の船齢がさらに老化が進むにつれて、2025年にはこの船も19年間郵船クルーズ株式会社の奉仕の歴史を終え、新船「飛鳥III」に代わって正式に引退する。
IMO 8806204
また、この船は現在、中国本土の港にほとんど寄港していません。新船「飛鳥III」が再び中国本土の港に寄港できるかどうか、具体的には明らかではありません。私も日本の「飛鳥クルーズ」もこのブランドが大好きです。クルーズ船「飛鳥II」の船の装飾と美しい外観の特徴を見て、日本本土のクルーズブランドに直接興味を持っています しかし、これらのブランドは私が以前中国で共有していたが、誰も見ていなかった。主にこのクルーズは日本市場をターゲットにしているが、中国側の人は海洋クルーズの中で、第一にロイヤル・カリビアン、第二に中国の本土ブランドのクルーズなどを知っている。今、日本籍のクルーズ船「飛鳥II」は最後の世界一周旅行を迎え、終わったら新船「飛鳥III」に代わってくれる。
ありがとう、飛鳥II
こんにちは、飛鳥III
発行者の名称:「北九州貨物ターミナル駅ジャパン」(中国語簡体字名称:北九州货物终点站日本)
No.15917 2853  香港発-ハロン湾-チャンメイ港-フーミー港-レムチャバン港-サムイ島
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名前: トンボの娘    日付:2025年01月29日 (水) 03時10分  [返信]
掲示板の皆さん、ウフフさん、ありがとうございました。
何事もなく、楽しく過ごしてきました。

皆さんは、バイキングで盛り上がっていらっしゃるのですね。私ものりたいなー。
今回、乗り合わせた日本人は私達以外、多分もう一組程でした。

ハロン湾では、ウフフさんのおっしゃる通りかわいいミニシャトルが8台、(8人程乗)運行されていました。
のせの猪さんのお書きになっていた上陸許可証は、ギャングウェイの出口手前に椅子とテーブルを置き2人の係員がクルーズカードの名前と(前日に部屋に配られた)上陸許可証の名前を確かめてハンコウを押すだけの簡単なものでした。
朝、7時着岸予定でしたが、其のころにはもうミニバスがきていました。30人程列ができていましたが、ミニバスは回転よくせっせとハロン国際ターミナルまで運ぶので それ以上の列にはなりませんでした。

私は、アイリスクルーズに申し込みました。(10時半集合)(2階建てで3階の屋上は屋根がないタイプ)
アンバサダークルーズの日帰りは、8時半集合なので間に合わないと思ったのです。
1月は閑散期と思っていましたが、盛況でした。洞窟に向かう船は着岸してお客を下すと直ぐ沖に行き一時間後にまた着岸というかたちで案内していました。アンバサダークルーズのように宿泊設備を持つ3階以上の船は、沖止めしてはしけのような小型ボートで、お客を岸に運んでいました。着岸の際、我先にと船のぶつかり具合いは激しいものでした。
アイリスクルーズの集合場所は、ターミナルの左側にある(椅子がある)。看板の前に15分前頃係院が来て点呼を取るだけの所。各社の共同待合所のようでした。乗船するとテーブルには国旗が飾ってあり、一目でお互いの国がわかる楽しいものでした。食事も美味しく良かったです。日本円で9000円かけるくらいでした。

クルーズ船からターミナルへ行く一本道は広い4車線程の幅があり、左右に複数の橋で繋がれたもう1本の道があるのです。そこが、アイリスクルーズのような中型船やアンバサダーなどの大型船が付く橋桁となっているのです。ミニシャトルは、そうしたクルーズ客を乗せて運び橋の途中で乗り降りがあるため幅が広くつくられています。
また、その途中は2階建て観光バスの乗港場所にもなっていて大型バスもはしっていました。

翌日は午後2時出港なので、ハロンサンワールドの大型ロープウェイに乗ってきました。こちらは、週末なのに閑散としていました。ターミナルから徒歩で行けます。

チャンメイ港は、雨予報でしたので、船のエクスカーションを申し込みフエ王宮へと向かいました。
バスはすぐ近くで待機しており、その後個人手配のタクシーなどはかなり歩かなければならない位置にいました。
見つけるのは大変かもと思いました。シャトルバスがでていたようですがゲートまででした。
市街地までかなり遠く、エクスカーション以外も考えましたが、値段が高くそれほど変わらなかったのです。
帰りにゲートから歩いて帰ってくるのは嫌でした。エクスカーションのお昼は、フエのリゾートホテルでのランチで、べトナムコース料理でした。場所もきれいで、ベトナムぽさもあり、美味しい食事でした。
 
フーミー港からは、エクスカーションでホーチミンに行きました。
自分自身で行くものは、ビステクノタワーで降り、ここに帰って来なくてはなりません。
なので、敢えて午前中に漆塗り工芸に立ち寄り、ドンコイ通りと市場にいくツアーにしました。
船からドーナツなどを持参して、工藝店の近くのベトナムコーヒー店でコーヒーを買ってランチしている慣れたグループもいて、1時間をすごしていました。
その後ドンコイ通りでは2時間半自由行動、市場でも1時間半自由行動。ビステクノタワーから歩くには遠いので、良い選択だったと思いました。
帰りは非常に道が混みました。エクスカーションなので遅れても問題ないはずなのでのんびりしていましたが、個人手配だったらと思うと怖いです。お土産物屋の明りがともっていました。
帰船すると船内エレベーター前に使い終わった上陸許可証を入れる箱が置いてありました。








No.15920  Re:香港発-ハロン湾-チャンメイ港-フーミー港-レムチャバン港-サムイ島
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名前: トンボの娘    日付:2025年01月30日 (木) 01時10分
レムチャバン港は、大きな貨物船用港で客船ターミナルはレムチャバン港という名前ではありません。

NYK(日本郵船株式会社)ロジスティックA-1バースです。

これさえ間違わなければ、きれいで立派な客船ターミナルを出てくると自己手配のタクシーでも出入口は1か所ですから時間さえ間違わなければ大丈夫です。
下船に時間がかかるとの事でしたが、パスポートのコピーを持参するよう呼びかけがあっただけで、
クルーズカードがすべての出入国でした。
お迎え場所にレムチャバン港とありましたが、これは、港の入口ゲートの事でした。
駐車場まで行くと500バーツ加算と書かれていました。お願いして良かったと思います。人間がウロウロ歩けるような場所ではなく、たとえゲートを出てもバスすらありません。

パタヤまでの乗合バスがターミナルからあります。
帰りのバスの時間を選び、行きのバスに乗るものです。
ここでは、パタヤに行かれるならシステムが単純で、船のエクスカーションより安価で、乗り場も近くお勧めです。

私は、サンクチュアリーオブトゥルースとノンヌットボタニカルガーデンに行きたくてタクシー8時間を予約。
両方訪れる事ができて大満足でした。

サムイ島は、ノルウェイジャンと重なり、大変な混みようでした。
中心部までの行きはなんと2時間もかかり大渋滞。
エクスカーションの案内の方は英語堪能で、「トイレは――。ショッピングはーー。集合はー時、マックドナルドの看板の下よ。ビーチに行きたい人は私についてきて。」こんな感じでわかりやすかったです。
日本円で一人5000円。高いなー。と思いましたが、タクシーにのっても片道5000円が相場でメーターでは走らないのが常識のサムイ島。保険と思って申し込んでなければチャウエンビーチまで行かれなかったでしょう。

シンガポール下船港となります。
私達は、Wi-Fiを買いませんでした。アハモなので、2週間はそのまま使えるからです。
海上で使えませんが、下船日にライン使用できれば充分でした。
ですが、問題発生。
シンガポールは通常手書きで書いていた入国カードをアプリ申請にしたのです。それも3日前から、なのでサムイ島で申請しなければ船内Wi-Fiを持たない私達は申告できず、浮かれて間に合わなったのです。
また、パスポートの返却は、前日に部屋のベッドに無造作に置かれる物と勝手に思っていました。
ところが、レセプションに個人で並び受け取らなければならなかったのです。
そんなに間違いがあるのかなー。と長蛇の列を眺めていた私達。
下船日の朝になってようやく 英文の、パスポート返却のカードを読み、あわててレセプションに行きました。
そして、入国申請も相談しました。
「私はあなた方を助ける事ができますよ。」と日本語で答えて、申請もしてくれたのです。とても助かりました。

セレブリティソルスティスは、夏はアラスカ、冬は香港からシンガポールまでの片道を毎年するようです。

初めてのセレブリティは、ヨーロッパ人とオーストラリア、インド、アメリカ系チャイニーズ、等々、凄い多国籍でした。
フォーマルではなくシックナイトと言い方を変えていましたが、
イギリスの方々は、ブラックタイで正装されていましたし、毎晩ドレスアップされて特に8時以降の船内中央バーはおしゃれな方々で毎夜うまっていました。
半面、全く関係ない方もいらして それぞれ自分の気分でよい感じでした。

驚いたのは、毎晩のショーの歌手や踊子さんのレベルが格段違う事でした。
そして、アクティビテイの社交ダンスには、ショーに出ている方々が交代で、午後1時過ぎと3時過ぎに2回レッスンをしていました。5時から6時まで社交ダンスの時間もあったようです。
フェアウェルパーティーは下船の前々日にあり、かなり盛り上がっていました。
スタッフも交じって楽しむのがセレブリティー風のようです。

ソルスティスのエンターテイメントマネージャーのキティーさんは女性ながら、下船日の朝、下船口に必ずいて、笑顔で見送るのです。夜の司会をこなし、朝もいて、昼は、プールサイドでズンバ教室して、いつ休むのだろう。
レストランスタッフは、朝も昼も必ずいて、私達を見つけると必ず来る、パンは柔らかいのが好きとスタッフに耳打ちしてくれる。メインレストランの椅子はかなり大き目で体の小さい母にクッションを持ってくる。
プレミアム船であることを意識したサービスにかなり感動しました。

食事は、ブッフェは良かった。でもメインレストランの料理は種類がなくてあきます。
アクアクラスで乗らないとという理由がわかりました。
ただ、スタッフが良すぎて楽しくて毎晩通いました。(笑)

基本的に日本より暖かいので、次回は内側の1000$を狙ってギリギリで予約しようかなーと思っています。
長々とありがとうございました。
どなたかのご参考になればと思います。
No.15919 2855  メコン川エクスプローラーの遊覧船デザインの効果図
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名前: 北九州货物终点站    日付:2025年01月29日 (水) 23時28分  [返信]
これは2018年頃、アジアのドナウ川と呼ばれるメコン川の贅沢な観光業を開発するために設計された遊覧船の効果図で、船名は暫定的にメコン川探索号遊覧船と呼ばれ、このプロジェクトは中国とフランス両国のデザイナーが共同で作った。
このプロジェクトは欧米の小さな市場向けに開発されたハイエンドリバー・ホイールで、中国のシーサンパンナ・タイ族自治州からラオスのパブラ州までの区間を航行し、中国、ラオス、ミャンマー、タイを経由する。この旅程には、旳風景、泰老風情、植民地印、ケシ追想、熱帯雨林体験、部族探検などの素晴らしいテーマがあり、有名な金三角地区もこの旅程の中段に位置し、メコン川の近隣風景で地元の有名な特色となっており、船内装飾の高級感も参照されている
しかし、遺恨は、資金や新型コロナウィルス、東南アジアの悪い状況などの影響で、メコン川流域の観光業を開拓することができず、以前に開拓したが、治りにくいことである。
No.15918 2854   これは私が発見した日本で青函フェリー、第八朝香丸は日本から引退した後の姿です
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名前: 北九州货物终点站    日付:2025年01月29日 (水) 23時03分  [返信]
1974年1月竣工・就航、岡山造船建造、954.90総トン、全長89.71m、幅14.40m、深さ4.80m、ディーゼル2基、機関出力5,600ps、航海速力16.00ノット、11tトラック20台,IMO 7353224 。
笹井海運作業株式会社(後:北日本海運株式会社)に所属し、1986年に「あさかぜ」ラウンドで使用された後、正式に日本から引退し、フィリピンに売却しました。会社はCebu Ferries Corporation、船名はOUR LADY OF GUADALUPE、当時、フィリピンのフェリー会社Cebu Ferriesのフェリーの中で、基本的には日本などの国から購入した中古船で、塗装デザインに一定の印象を残したと思います。それは白を主とし、黄色、赤、スカイブルーの組み合わせがあります。
これは2025年中国の伝統的な旧正月の最初の内容で、元旦(2025年1月29日)、新年おめでとうございます
発行者の名称:「北九州貨物ターミナル駅ジャパン」(中国語簡体字名称:北九州货物终点站日本)
No.15916 2852  メキシカンリビエラ
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名前: ガジマル    日付:2025年01月28日 (火) 09時46分  [返信]
1月18日から8日間ディスカバリープリンセスでロサンジェルス発着カボ・サン・ルーカス、マサトラン、プエルトバジャルタを楽しんできました。

カボサンルーカスは日本より直接申し込んだ現地ツアー会社を使ってエルアルコスツアー 
マサトランはタクシーを使ってエルファロ灯台と教会、市場              
プエルトバジャルタは船のエクスカーションでマレコンと教会、テキーラ工場見学と試飲 

船内で日本人に合うことはありませんでした。
クルーズダック2個入手しました。
No.15915 2851  全く新しい日本船のクルーズ船「飛鳥III」の効果図
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名前: 北九州货物终点站    日付:2025年01月26日 (日) 20時32分  [返信]
日本のクルーズ船「飛鳥III」はドイツのマイヤー造船所で建造され、今夏に投入され、「飛鳥II」クルーズ船に代わり、「飛鳥III」クルーズ船にようこそ。
飛鳥クルーズ公式リンク:https://www.asukacruise.co.jp/
本発表者は中国出身ですが、このクルーズは私も大好きなブランド(飛鳥クルーズ)ですが、このクルーズブランドは中国でクルーズを知っている人にとって、これまであまり知られておらず、聞いたことのないブランドで、しかし、日本では多くのクルーズ愛好家がこのブランドを知っている。置き換え方は中国長江の「長江探索」号と似た継承方式であるが、つまり古いクルーズ船が引退し、新しいクルーズ船が投入された方式であり、元のデザインの伝統や名称などを残して、会社や観光客がこのクルーズブランドを知っていることに自信を示している

No.15896 2848  バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: ウフフ    日付:2025年01月19日 (日) 10時58分  [返信]
エデンの6泊7日がクルーズプラネットの初夢に出ています。
那覇発着ですが、かなりお徳ですよ。(18.8万から)
17日から発表なので、もうみんな知ってますよね?

ついでに
エデン、ほんとうに楽しくて良かったです。
雰囲気が上品で料理もどれも美味しかったです。
それはレストランもビュフェも同様でした。
マンセンズはメニューが多くて1日では足りません。
シェフズテーブルは中華のコースでしたが量も程々でとても美味しかったです。
最後の2夜に蟹と海老が出ました。
最後の夜はロブスターとステーキも。
この日にはレストランの予約を入れないほうが良いかな?と思います。
蟹が一番美味しかったなぁ

催しは朝のストレッチとダンス教室、ショーの後のダンスしか有りませんでした。
このストレッチとダンス教室はぜひ参加して欲しいです。
友達も出来ますし、のちのパーティーをより楽しく出来ます。
他には講演会が毎日有りましたが時間の関係で行けませんでした。
内容はプログラムを見てください。
なかなか興味深いのも有りました。
下のプログラムは左から1日目、2日目、4日目です。

No.15897  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: nami    日付:2025年01月19日 (日) 12時14分
ウフフさん、お久しぶりです。9年前の春一度だけご一緒させていぢきました。
その節はお世話になりました。
バイキング入れ替わりで私はソロで今日から乗ります。
ハンマーヘッドは12時半からチェックイン開始、
待合室というより少ししかソファ?がないので、外に散歩にでました。
いやあ、良かったです。大桟橋の三井オーシャンフジとバックのベイブリッジがこちら側から綺麗に見えて、
赤煉瓦も通ってすてきなお散歩になりました。ハンマーヘッドの入口右側にセブンがあって、お酒が豊富でした。
ビールの種類も多くて美味しそうでした。買ったのはジンですが。
戻ってきましたが、あの時の香港のターミナルのようにショッピングモールの一角みたいで、クルーズターミナルという気がしませんね。
ここは随分静かですが。
あと少しでチェックイン始まりそうです。ではまた、とりとめのない話で失礼しました。


No.15898  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
Pass
名前: nami    日付:2025年01月19日 (日) 12時33分
先程の投稿、大桟橋にいたのはASKAでした。失礼しました。

No.15899  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: ミッキー    日付:2025年01月19日 (日) 22時31分
ウフフさま
私も今日入れ違いに乗船しました。

仰られるとおりに食事が美味しいですね。
今まで色々な船に乗りましたが、この船が1番!と感じました。
上品で落ち着いていてピアノ演奏はクラシック♪
スタッフもみなさん日本語を頑張られたようで
フランクに話しかけてくれます。
何もかもが素晴らしいです。
まだ1日目ですが、明日からの毎日がとても楽しみです。
ではまたご報告いたします。

No.15902  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: nami    日付:2025年01月21日 (火) 09時25分
おはようございます。3日目、鹿児島に寄港しました。
食事はやさしい味付けでほんと美味しいです。
洗濯機の使い方(洗剤の投入)がいまいちわからず最初は焦りました。
洗濯機のスタートボタンを押してから入口にはいってすぐの壁に設置された洗剤投入機?のプレスボタン(出っ張りがないので分かりにくいかも)を2秒ほど押すと右のランプが赤く点滅して側面のダイヤルみたいなのがすごい音を立てて回りはじめ洗濯開始となります。
サウナですが、更衣室内のドライサウナは入ってすぐ左手にタイマー⏲️がありますのでそれを必ずまわしてください。タイマーが切れると温度がさがりますので。
では皆さまよい1日をお過ごしください。今回あのダイプリで有名なKATEIさんが乗船されるそうです。2回パフォーマンスされるそうです。楽しみ😊

No.15904  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
Pass
名前: yayamo    日付:2025年01月21日 (火) 19時34分

OH!ウフフさんも、ついに高級船に乗船ですか、羨ましいですね。日本クルーズで
クィーンエリザベスの食事が良かったので、これなら高級船に乗船しなくても良い
と思っていましたが、クィーンビクトリアは残念でした。やはり出すものは出さな
といけませんね(笑)

ただクルーズのコースはとても良く、地中海を横断してロンドンまでは、寄港地も
素晴らしく、船内は落ち着いているし、とても満足しました。

写真はデロス島の遺跡(エーゲ海)・フリードリヒ2世の棺・リスボン港から風景 


No.15905  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: ウフフ    日付:2025年01月22日 (水) 23時45分
namiさん、お久しぶりです。
ミッキーさん、楽しんでおられますね。
くーおばさん、6泊7日、羨ましいです。
ウチは24日発のコスタのため明日から出発です。
エデンからコスタへ、ギャップを楽しんできまぁす。
yayamoさん、これコスパは良いかもしれませんよ。←エデン

ところで皆さんカレーライス食べましたか?
アサベルトさんが書いていたので食べたかったのですが、毎日お腹いっぱい。
最後の夜に思い切って2皿をルームサービスで注文して6人でシェアしました。
お肉ゴロゴロの立派な出来でした。
味は?お腹いっぱいなのでよく分からずです。
普通に食べればきっと美味しかったんでしょうね。
長い航海ですので、もしかしたらレストランに出るかもしれません。
ぜひ試してみてください。

No.15906  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: ミッキー    日付:2025年01月23日 (木) 09時51分
今回のクルーズの乗客はたったの172人。

だからゆとりがあり、ガチャガチャせず、私は大好きです。
申し込みが必要な2つのレストランも空いていると言う理由で何度でも申し込めます。
これはありがたいですね。

今日(1月23日)は石垣島に入港しました。
大半の方はもう出かけられているようです。
私はもう何度も訪れているので、ユウグレナに行ってランチしてお買い物の予定。
船は、新港クルーズターミナルに着岸していて、シャトルバスが離島ターミナルまで
出ています。
離島ターミナルからユウグレナ(ショッピングモール)までは歩けます。

夜のショーは、司会者が盛り上げてくれて楽しいです。
毎夜、素敵なショーがありそれぞれ素晴らしいです。
2日目にはブレスレット作りに参加しました。
楽しかったです。
では、またご報告しますね。


No.15907  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
Pass
名前: maki    日付:2025年01月23日 (木) 23時29分
掲示板の皆さま こんばんは
バイキング・エデンにご乗船された方々のご報告、更新されるのを楽しみにしながら毎日読ませていただいています。
namiさん、ミッキーさん、
まさに今ご乗船されていて、乗船者数が少ないと少し心配されていたのに、最高に楽しまれ満喫されているご様子、本当に心から嬉しく思いながら楽しく読ませていただいています。

私は3月6日那覇発着の沖縄アイランドクルーズ を申し込んでいます。
クルーズプラネットから格安のクルーズが販売になり少々ショックを受けていますが、私のクルーズには神戸空港からの飛行機が付いていますので、まあいいかと自分で慰めています。

バイキング・エデンはわからないことばかりでしたが、ご乗船された方々の詳しい乗船記を読ませていただいて疑問が少しずつ解決していくのを嬉しく思う毎日です。

旅行社の話では那覇空港から港までのシャトルバスは出ていない。石垣島では沖止めで、テンダーボートで港に着くがどこに接岸されるかは今のところ決まっていない。離島ターミナルまでのシャトルバスの予定はないと、不安になるような話しか聞くことができず困っていました。
namiさんのお話で、少なくとも石垣島では今回のクルーズではMSCベリッシマと同じように離島ターミナルまでシャトルバスが出ていることを知ることができて、一つモヤモヤが解消しました。

あと細かいことですがご乗船された方々に教えていただきたいことがあります。
歯ブラシは用意されていたのですよね。旅行社の方からはありませんと言われています。
MSCベリッシマではシャンプーやボディーソープの評判が悪かったので持参しましたが、バイキング・エデンは大丈夫でしょうか?
ランドリーにはアイロンはありましたか?
ルームサービスを届けていただいたときのチップは受け取らないと旅行社の方が言われていましたがどうでしたでしょう?

長々なりました、少しでも教えていただけるとモヤモヤが晴れてワクワクが高まって来ると思います。

namiさん、ミッキーさん、安全で充実した楽しいクルーズになりますように!!!
またお時間のある時に楽しいワクワクするようなお話を聞かせてください。





No.15908  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
Pass
名前: ミッキー    日付:2025年01月23日 (木) 23時56分
makiさま
3月に乗船予定との事。
楽しみですね。

ご質問ですが・・・
歯ブラシはあります。(これは断言できます)
シャンプー、コンディショナー、ボディソープはあったかと
思います。
私は持参したのを使っている為か、翌日には片付けられていました。

ランドリーですが、アイロンはあります。
まだ使っていませんが。
洗濯機も乾燥機も普通に使えます。
乾燥は1時間で乾きました。
出来上がりも上々です。

ルームサービスは頼みましたが、チップなんて眼中にもありませんで
渡しておりません。苦笑
ルームサービスでも日本食セットも頼めます。
ちゃんとした鮭の塩焼きも小鉢も出てきます。

お食事ですが、ほんとに美味しいです。
これは皆さまが口を揃えて仰います。
またメニューに無くても頼めば出してくれます。
例えば、モヒートのノンアルコールを頼んだら
試行錯誤しつつも作ってくれて、次回からは簡単にokと!
『ノヒート』と言います。

乗船してまだ5日ですが、もうこの船から降りたくない!と
思っている私です。

No.15909  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
Pass
名前: nami    日付:2025年01月24日 (金) 01時46分
makiさん、3月に乗船されるのですね、楽しみにしていてください。

ミッキーさんが書かれているように、今日の石垣島はMSCと同様ターミナルに接岸しました。
シャトルバスは9時半から30分おきに離島ターミナルまででていました。帰りは離島ターミナル最終16時半でした。竹富島では牛車に乗りのんびり島を観光しました。水牛がとてもかわいくて武富島も素敵な島で行ってよかったです。

歯ブラシと歯磨き粉は毎日追加されますのでこだわりがなければ持ってこなくていいと思います。私も自前のものをつかっていますが3日くらいは追加されてました。

ほかにシャワーキャップ、カミソリ、コットン&綿棒。シャワー用としては、シャンプー・コンディショナー・ボディシャンプー・ボディローション(私は気に入って使っています)も毎日追加されます。

シェフズテーブルとマンフレディは予約回数が決まっていますが、乗船者が少ないせいか空いていればいつでも何回でも一気にデッキ2のゲストサービス(24時間オープン)で予約できます。私は1度シェフズで中華の回に行きましたが、今日あと2回(まだ1月までしか受付てない)予約しました。

まだ食べていませんが、昨日プールグリルで温かいソバとワンタンスープを見つけました。

レストランやビュッフェ等はオープン時間が重ならないようにスケジュールされているようで、ビュッフェは夜は空いてません。そのために24時間のルームサービスがあるのかなあと考えたり。

洗濯は毎日ランドリーを使ってます。衣類の量が多くて部屋に干せないので乾燥機を今日初めて使ったのですが、デリケートコースを選んだせいか、皺にならずきれいに乾燥されました。

夜のショーは音楽パフォーマンスが主で華やかのショーではありませんが、それぞれ実力者で聴きごたえがあります。司会の方はとても面白くて、ダンス(ステップ)のレッスンが毎朝あるのですが、超お勧めです。なかなか厳しい方ですが最高に楽しいです。ぜひ乗船されたら受けてください。

クルーの皆さんとても気持ちいいです。

あと服装ですが、運動着のままビュッフェへ行くのも憚られるので、もう少し日中に着る服を用意してくればよかったです。


No.15910  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
Pass
名前: nami    日付:2025年01月24日 (金) 18時24分
追加です。ゲストサービスに青🍏とジンジャー飴がおいてあり自由に持っていけます。どちらも船酔いに効果があるそうです。🍏は香りを嗅ぐだけでも効果があるそうです。飴は食べた方が美味しかったとおっしゃってました。🍏はもちろん食べるといいです。

お部屋によってはシャワーの水量がとても少ないそうです。私の部屋は幸い水量、水圧、温度も快適ですが、困ったり疑問があれば、ゲストサービス(24時間対応)に連絡してください。丁寧に対応してくださいます。

今日のランチビュッフェは「日本屋台」コーナーがでてました。ビュッフェにはカニエビもあり、おいしかったです。
サービスのモクテル(抹茶味)も串刺し🍡添えで美味しかったです。
あと🍨にはエシレの牛乳が使われはいるそうです😊

No.15911  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: maki    日付:2025年01月24日 (金) 22時50分
ミッキーさん、namiさん 
早速にいろいろなきめ細やかな情報ありがとうございます!
モヤモヤしていたことがほとんど解決しました。
アメニティグッズは日本船とほぼ同じと思っていいのですね。持ち物が少なくて助かります。

シェフズテーブルとマンフレディは空いていればいつでも何回でも一気にデッキ2のゲストサービスで予約できるなんて夢のような毎日ですね。しかも24時間予約が可能なんて・・・
ミッキーさんが「もうこの船から降りたくない!」と思われるほど素敵な船なんだと、胸がキュンキュンしてきました。

namiさん 私もこの前のMSCベリッシマで竹富島の水牛車に乗ってきました。のんびりのんびり島時間が流れていいですね。
由布島の海を渡る水牛車にももう一度乗りたくて調べましたが、離島ターミナルからもツアーがありますがクルーズでの寄港では船に遅れたらと思うと恐くて選択できませんでした。
今回は石垣島ではレンタカーを予約しました。

「運動着のままビュッフェへ行くのは憚られる」と書いておられましたが、特にドレスコードはなくても乗客の皆さんはきちんとした服装をされているのでしょうか?
ディナーの時にはお洒落な装いを楽しんでいらっしゃるのですね。
できるだけ荷物を少なくしたいと考えていましたが、カジュアル過ぎないように気を付けたいと思います。

ゲストサービスに青🍏とジンジャー飴、モヒート、プールグリルで温かいソバとワンタンスープなど
美味しそうな食べ物は他のクルーズ船とは少し違うみたい、と思うとなんだか楽しくなってきます。
私の乗船するときも同じようなサービスをしていただけるのかなとドキドキです。

充実した寄港地やクルーズ生活のご報告とても楽しいです。
お体に気をつけて思いっきり素敵な日々になりますように!



No.15912  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: nami    日付:2025年01月25日 (土) 20時19分
そろそろ長くなったので別建てにしようかと思いましたが。。。

いろいろありますが、今日スパの受付に確認したことをシェアさせていただきます。
ノルディックスパエリアについて、
更衣室の中は非常に着替えにくく、床もすぐビショビショになります。
ロッカールームに扇風機がないため特に利用後は汗がなかなかひきません。ただでさえ着替えにくいのに時間がかかります。

そこで更衣室への行き帰りの服装は
行きは部屋のバスローブ(中に水着着用)を着て、帰りはロッカーの中のバスローブを着て部屋に戻ってOKとのことです。
ただし、前方のエレベーターもしくは階段のみ使ってくださいとのことです。(他はアトリウムを通ることになるのでNG)
バスローブは部屋のものとスパのものは違うので洗濯すると気に分かるから気にする必要はないそうです。
これで毎日洗濯したてのバスローブが部屋でも使えるということですね。そろそろ洗おうかと思っていたので助かりました。


No.15913  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: maki    日付:2025年01月25日 (土) 20時49分
スパのことも知りたかったのでありがたいです。
受付で確認してくださったので間違いないですね。
他の船で外国の方がバスローブを着用して活動されているのを見て、気になったことがありました。
バイキングエデンでは着用できる領域を指定してバスローブの着用を認めて下さっているのですね。
スパエリアでシャワーを使ってもいいし、自分の部屋に戻って着替えてもいいし、それぞれの方が快適に過ごせるように考えてくださっているのですね。
なかなか得にくい情報です。ありがとうございました。

No.15914  Re:バイキング・エデン、楽しかったです
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名前: ミッキー    日付:2025年01月25日 (土) 22時50分
毎日が楽しく時間が早く過ぎていきます。

namiさま
スパの件、詳しく教えてくださって助かりました。

今夜のシアターでのショー。
3人の男性ボーカリストの迫力ある歌声に圧倒しつつ聴き惚れました。
毎日のショーが変わるので明日は何?と楽しみがいっぱいです。

それからパブリックのおトイレには手洗い後の
お手拭きタオルがふんだんに置いてあるのが感激です。
すべての場所が清潔に保たれていて気持ち良く過ごせます。

衣類ですが。
厚手の物を持って来過ぎてしまい、しまったーと後悔。
薄手の上に羽織るのが良いようです。
(個人差はありますが)
夕食時やシアターでの服装。
それぞれです。
フォーマルに近い服装の方はほとんどいません。
私もず〜っとパンツスタイルです。(楽ちんですし)

No.15903 2850  バイキングエデン  2月 沖縄航路
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名前: くーおばさん    日付:2025年01月21日 (火) 11時10分  [返信]
ウフフ様 皆様
大変ご無沙汰しています
その節は この掲示板を通じて 交流させていただきありがとうございました
2月後半 沖縄旅行日程を検討中 ウフフ様の投稿をみました
早速 申し込みが完了  2月22日 あるいは 28日の福袋 どちらになるかは
わかりませんが、、、 決定が楽しみです

また 同乗される皆様と 船上で交流できましたら嬉しいです
気ままな ソロ乗船です
宜しくお願いいたします
No.15900 2849  新しいロゴの変更のお知らせ
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名前: 北九州货物终点站    日付:2025年01月19日 (日) 23時36分  [返信]
社会各界:
北九州貨物ターミナル駅への長年のご支援とご信頼を賜ります!ブランドのイメージをさらに向上させ、北九州ブランドを形成し、標識(LOGO)の識別性と伝播性を増進し、国際化の発展傾向と社会各界に対するいかなる業務(オンライン発表、オフライン書籍などの引受権などを含む)、同時に自身と傘下ブランドの識別度と発展の需要を統一するためでもあり、北九州貨物ターミナル駅は院徽(LOGO)をアップグレードすることを決定し、新しい標識は図形登録標識であり、即日から北九州貨物ターミナル駅は新院徽(LOGO)を正式に使用し、原版院徽(LOGO)は徐々に使用を停止し、その間、新旧標識は同等の効力を持つ。
北九州貨物ターミナル駅の新標識設計は、専門性、権威性、鉄道信号機の抽象化設計との関連性を深く体現することを目的としている。この標識は信号機とその「Y」の字の抽象化タイプの設計であり、同時に「Y」の字も元宜昌市第一人民病院の設計様式の結合の参考を継承し、円形と長方形を統合し、抽象化して信号機の標識に設計された図案を形成し、色は元の緑とその青を設計様式とし,また、オレンジ色をデザインの方向とするなど、伝達の核心的価値と歴史的使命、発展の多元化した業態(鉄道、船舶(クルーズ船、フェリーなどの結合)、書籍などのオンラインとオフラインの相互融合発展)を支えとして、より多くの分野の質の高い発展を牽引している。
本日より北九州貨物ターミナルのプラットフォーム各社、独自の情報発信など、各種印刷物などが、全面的に新表示(LOGO)に変更されます。この過程で、北九州貨物ターミナルの革新的な発展に引き続き注目し、支援していくことを理解していただきたいと思います。ここに公告します!
北九州貨物ターミナル(中国語簡体字名称:北九州货物终点站)
2025年1月20日

No.15901  Re:新しいロゴの変更のお知らせ
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名前: yayamo    日付:2025年01月20日 (月) 21時04分

何処の会社??? JR貨物に同じ名前がありますけど。

https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231027_01.pdf





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