この本は日本のクルーズ船を紹介しているが、写真に出てくるのはクルーズ船が「飛鳥II」で、この船は間もなく「飛鳥III」に取って代わられるが、本人は、この本の挿絵がよく作られており、素晴らしい作品でもあると考えている。
作者：プニップクルーズ/中村　辰美 著
写真撮影は本人自身で行います

今サイトでチェックインを試したところ
同じデラックスベランダの一番上のランクのお部屋に
アップグレードされていました。
ありがとう〜
まあお部屋が広くなる訳でもないので
どちらでもいいんですが　笑う

この船の外観の造形はとてもきれいだと思います。長さ90メートル、幅16.8メートル、高さ17メートルで、上下6階建て、部屋数94室、乗客188人を乗せています。船には大統領スイート2室、豪華スイート2室、豪華スタンダード16室、ベランダスタンダード74室があり、各種豪華レストラン、娯楽ホール、施設などもあり、武漢長江汽船青山造船所によって1995年に建造され、前後して所属会社は湖北揚子江銀星遊船有限公司（1995）、武漢揚子江遊船有限公司（2002）と巴東県楚天汽船有限公司（2022）に変更され、船籍港は1回変更され、武漢（1995）＞巴東（2022）となったが、この船の全体的な外観は当時と現在では大きくないと思うが、内装とその部分的な細部構造に変化があったが、船齢の老朽化により、2025年7月10日に最終航路を実行し，運営終了後は長江三峡遊覧船航路から正式に退役し、三峡での30年の歴史に終止符を打つ。
私は昨日、この船の代船「楚天長江如歌」の進水写真を発表しました。今日はこの船についてお話しします。これからも中国や日本などのプラットフォームで「さようなら、プレジデント1」の記念内容を発表します。船会社と現地の多様な許可を連絡してから行うことができますので、楽しみにしていてください。
私は昨日ここで2つの内容を発表しました。いずれも長江クルーズの動態で、誰も見ていませんが、中国とその日本現地のクルーズブランドに対する本人の愛の程度を表しています。同様に、日本現地が海外旅行中の中国長江の宜昌-重慶段のクルーズブランド選択に便利な根拠を提供しています。残念ですが、ご了承ください。改めてご支持とご厚愛に感謝します。
写真とその文字などは中国現地部分からのネット記事
中国側：北九州货物终点站、2025年（令和7年）1月16日、湖北省宜昌

2025年1月9日、午後、宜昌海事部門の綿密なメンテナンスの下で、「長江探索」号豪華クルーズ船は宜昌鑫匯船舶建造有限公司の建造基地で順調に進水しました。

「長江探索号」（2代目）船は中国内河の新世代が三峡昇降機を通過できる豪華クルーズ船で、主に「宜昌-重慶」三峡航路を運営し、「長江探索」号（2代目）は「長江探索」号（初代）に代わるために建造された船舶で、過去三十年間、元世界一の富豪ビル・ゲイツ、「株の神」ウォーレン・バフェット、アメリカの元国務長官キッシンジャーなどビジネス界の巨匠と国際政要及び30カ国以上の駐中国大使と外交官。この新世代の長江探索号は、三十年の深い底力を継承し、長江豪華クルーズ船の伝説の新しい章を書き続けます。

この船（長江探索（二世）は湖北東方皇家観光船有限公司が投資し、宜昌城発集団鑫匯船舶会社が請け負った。船舶の全長は104.80メートル、総幅は16.28メートルで、3セットの通常の櫂とフラップ舵装置で推進し、1:50の一人当たりのスペース比と1:1の乗客と乗組員の比率で、客室74室を作り、レストラン、バー、展望台、子供センター、ジム、スパ、劇場などの施設を併設しています。。

現在、この船は内部荷役段階に入り、まもなく使用開始されます。長江探索号の内河新クルーズ船にご注目ください。ご期待ください。

私は今日このプラットフォームで二つの内容を公開しましたが、新しい長江クルーズ船の出航に関する良いニュースにも注目しています。ご支援とご協力に感謝いたします。今後、私はこのプラットフォームでもっと発展します。
写真とその文字などは中国現地部分からのネット記事

1月15日10時28分、巴東県楚天船有限公司の「楚天。長江如歌」号クルーズ船は涪陵区珍渓鎮の重慶中江船業有限公司で船台を順調に建設した。

この船は全長123.60メートル、型深さ4.6メートル、水深2.90メートル、設計階は6階で、500人の乗客を乗せることができます。このプロジェクトは涪陵区珍渓鎮の重慶中江船業有限公司が建設し、着工180日で船体の建設作業はほぼ完了し、水に入った後、できるだけ早く装飾、電化製品、タービンの設置などの仕事に投入し、遊覧船の高品質、効率、予定通り船主に引き渡しを確保し、7月に長江三峡旅行の初航海を開始するよう努力し、クルーズ船「プレジデント1」（中国名 総統1号、4927トン、1995年建造）の代船。

長江三峡のクルーズ船は海のクルーズ客船に比べて、外国の船会社や大型クルーズ船船はなく、基本的に重慶市と湖北省のクルーズ船会社だと思います。船は大きくも小さく見えます（最大の船長が130-150メートルに達する期間）、主に長江三峡に基づいており、長い河川流域の航路の特徴と通航高さなどの要因により、世界の大型クルーズ船は長江の橋を通過できないため、長江通航条件に適した船舶を設計することが本人が発見した重点の一つです。

写真とその文字などは中国現地部分からのネット記事

バイキングエデン　神戸発着　2024/12/28〜2025/1/4、
クルーズプラネットチャータクルーズに乗船した際の記録です

まずは食事関連から
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メインレストラン「ザ・レストラン」はオープンシーティング
朝食　8:00〜9:00
昼食　12:00〜13:00（寄港日はなし）
夕食　17:30〜20:30

−朝食−
和風朝食、中華風朝食、洋風朝食とサイドメニューより選択。
３品ほど飲茶も出る。

−昼食、夕食−
日替りメニューと定番メニューより選択

メニューを事前に知るためには当日に２デッキのタッチディスプレイで見る必要があり、
Webアプリ、キャビンのディスプレイでは確認できない。

1月1日の夕食にロブスターとビーフ・ウェリントンがメニューありました。
船内新聞のビュフェの営業時間方にも（ロブスター＆ステーキ）の表記。
ドレスコードが変わらないのでいつ出るのか判り難いです。
（他の船ならフォーマルの日に出ることがおおいですね）

ワインは日替わりでレストランが選択、イタリア、スペイン産
比較的あっさり系のワインが多そう。
お肉系のステーキ（ロースト）は焼き加減の確認がない、リクエストすれば対応してくれるが、ウェイターが取り違えて持ってくることがあった。
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ビュフェ「ワールド・カフェ」
朝食　7:00〜10:00
昼食　11:30〜14:30
夕食　17:30〜20:30

毎日、和洋中の定番的メニューが出される、肉料理は日替わり
夕食にはお刺身、お寿司が出る。
右舷と左舷で多少異なるので夕食時は両方見た方がよいかも
（アイスクリームは左舷最後方にしか出ていない）
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スペシャリティ・レストラン　17:30〜20:30　事前予約が必要

「ザ・シェフズ・テーブル」
カリフォルニア風、中華風、和風？のコースが日替わり。
予約日によってメニューが決まる。

「マンセンズ」
イタリアンのアラカルト、全航海日同じメニュー

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その他
アフタヌーンティー「ウィンターガーデン」
終日航海日　15:00〜16:30
寄港日　　　15:30〜16:30

「マンセンズ」７デッキ前方、船首部ラウンジ
ラウンジなのでメニューは少く軽食系、朝、昼、夕、夜と営業時間は一番長い
営業時間は日によって変わる
夜　22:00〜0:00　はおつまみ系

軽食「プールグリル」
11:30〜17:00　午後に何か食べたいときに営業している
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今回は年越しのクルーズなので元旦の朝食におせち、お雑煮が出ました。
レストラン、ビュフェの何れでも同じものが用意されているようした。

食事は比較的薄味、どこでも美味しいと思う。
中国系ウェイターは不慣れですが、誠実に仕事をしている。
メニューも番号でオーダー出来るようになっている。
食器を下げるタイミングやお酒のお代わりのタイミングも遅くない。

レストランの営業時間はやや短いですが、ルームサービスは２４時間可能なので
レストラン休業時間帯でお腹が減ればルームサービスで。
但しドリンクは有料でした。

掲示板の皆さん、こんにちは〜

バイキングエデンの情報です！
【12月21日乗船】
�@乗船時待つことはないですし、ウエルカムドリンクでスパークリングワインかオレンジジュースが選べました。変更があるかもしれませんが．．．
�A乗船当日、ビュッフェ利用できます。
�B客室のアップグレードがあるかもしれません（我が家はアップグレードになりました！DV6→DV4）
�Cアフターヌーンティーは乗船初日はありませんけれど、2日目からあります（15：30〜14：30）、茶葉が選べます！
�Dクレジットカード登録は、船内のコンシェルジュでしてくれます（JCBとアメックスは登録できないけれど、VISAはOK）
�E別府と釜山、無料シャトルバスがあります。
�Fスパのサウナおすすめです！一度は利用してほしいです〜

キャビンに電気ケトルあります！

皆さんこんにちは〜
午前中に下船し家に帰ってきました。

�@船内は暖かいので、薄着で大丈夫。
寒がりな方はカーディガンなど羽織るもの1枚あると良いかもです。
�A客室のカーテンは、少し動かすと自動開閉
�B歯磨きセットはいりません！客室にあります。
�Cクレンジングと洗顔料は持参。
�Dスパのロッカーキーはクルーズカード。
�E持参するアルコール類は本数制限ありませんし、船内での開栓は無料でした。
�F無料のシャトルバスは、佐世保以外ありました。
佐世保は港から最寄りの駅まで徒歩１５分あれば行けます。
�G洗濯は無料でできます（洗剤入れる機械が洗濯機の裏にあるのでわかりずらいです）
�H１階・２階・７階にデジタルサイネージ（案内板）があるので、そちらでレストランなどのメニューやお天気など色々見ることができます。

◎12/21乗船
乗船客２５７名（日本人１４４名・台湾人８９名・その他海外の人達２４名）
スタッフ４５６名（日本人８０名）

・乗船しての個人の感想です。
とても船内はゆったりでき、スパ＝北欧サウナやジャグジーに入れて良かったです。
食事がむっちゃ美味しいです！
クルーの人達はとてもフレンドリーでした。
デザートは甘さ控えめであっさりしていました。

おひさしぶりです

バイキングエデンが気になっていたので、12月２１日出発神戸発着に申し込んでいます。

初めての船なので、右も左も分かりません

他のバイキングオーシャンと中国企業との合併？のクルーズとの違いがあるかもしれませんが
もし乗船された方がおいででしたらアドバイスお願いします

来年の1月にメキシカンリビエラクルーズに行く予定です。
寄港地はカボサンルーカス、マサトラン、プエルトバジャルタです。
情報が少なく下記等を考えていますが港から徒歩で行けるか等調べているところです。
このほかにお勧めの過ごし方が有りましたら教えてください。

カボサンルーカスはエルアルコツアーを現地で申し込む予定です。
マサトランはエルファロ灯台までハイキング
プエルトバジャルタはマレコン遊歩道と旧市街