初めてベリッシマを予約しました。オンラインでアメリカの旅行社で予約をしたので質問しにくくて困っています。もしご存じの方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。
今回ファンタスティカのクラスでの予約となっています。
Complimentary Bottled water & Coffee in Dining roomと書かれているのですが、これは本当なのでしょうか。
もしご存じの方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

おはようございます
荒天のため予定の午前７時予定の接岸が遅れ、現在(午前8時10分)　那覇港岸壁を眼の前にサイドスラスターを作動させて接岸体制に入っています。
この状況では下船開始は１時間ぐらい遅れそうです。

みえこさん、管理人さん、皆さま、こんにちは。
クルーズできない日が続いていますが、いかがお過ごしですか？
私は相変わらず、行けないであろうラストミニッツをチェックしています（笑）。

さて、９月１０日に届いたプリンセスメールを見ていたら、いろいろ変わっているようなので
皆様と共有したくて投稿しています。他にも「ここが変わるよ！」というのがありましたら
ぜひ教えてください。また乗船した話で盛り上がれる日が早く戻ってきますように。

日本語バージョンCaptain's Circle Layalty Grid (princesscruises.jp)　
国際バージョンrewarding your loyalty - Membership benefits of Princess® Captain’s Circle

１　ダイン・マイウェイ（ダイニング・夕食の予約について）
メダリオンクラスの新サービスで、クルーズ中のお食事時間やお食事に関する設定をご自身の
ご都合やお好みに合わせてカスタマイズすることができます。これによって待ち時間を減らし、
船内での時間をより有効に使うことが可能になります。

これは「マイタイム」を選んだ人には、待ち時間が少なくなっていいことですね。
密も避けられますし、今日は二人で、明日は仲良くなった方とグループでと、毎日テーブルを
変えられるメリットがありますね。
もしかしたらこれからは毎回食後に「伝票にサインしてください、部屋の番号を書いてください」と言われるかもしれません。
そのサインでウェイターたちにチップが確実に支払われるからです。
　　
日本語バージョンもそのうち完成するようです。
※⽇本語対応のメダリオン・クラスのアプリは現在開発中となります。準備が整い次第ウェブサイトでご案内いたします。


２「キャプテンズ・サークル」特典内容改定のお知らせ
プリンセス・クルーズのリピーター制度「キャプテンズ・サークル」の特典内容が、さらに充実しました。

従来のクルーズカードの代わりとなる、メダル型の端末「オーシャン・メダリオン」は、キャプテンズ・サークルのランクによって5つの色に分類されるほか、各種割引サービスなど、ランクごとにさまざまな特典をご用意しています。
とありますが、私は改悪だと思います。

しかも「日本発着クルーズにお申し込みいただいた日本のキャプテンズ・サークル・メンバー限定」とのことで、日本発着クルーズのほうが国際基準より特典が少なくなっています。

rewarding your loyalty - Membership benefits of Princess® Captain’s Circle


特にプラチナとエリートに関しては

①５００分のインターネット接続が消えて、ネットパッケージが半額に変更。
→プリンセスプラスに申し込む人はインターネットが含まれているので「必要ならば買ってね」に変わった。
３つの特典が含まれないクルーズ代金のみを選ぶ人は別料金を払う必要がある。

→※Princess@Seaのご利用の場合には無料で船内wifiをご利用いただけます
船内で連絡を取り合ったり、パターでイベントの時間を確認するのは無料。

②ラウンジの表記がない
→夕方のお楽しみが消えてしまった可能性が高い。
→プリンセスプラスにドリンク代が含まれているので、低価格でアルコールを提供する必要がなくなった。
→国際バージョンには記載があるので海外クルーズでは残していると思われる。

③要予約でアフタヌーンティーをお部屋にお届け
→雰囲気はないけれど、ダイニングの長い行列に並ばなくてすむ。

④お部屋のグレードアップ
エリートになったらお部屋のグレードアップがあると思っていたのですが、どうなるのでしょうか？


３　メダリオンクラスはお得なのか？

含まれるものは
①　wifi　パッケージ、②プレミアムドリンクまたはソーダパッケージ（２１歳以下）、③　チップ

毎日がんがんインターネットをつなぎたい！お酒もどんどん飲みたい！チップのことを気にしたくない！
という方には最高だと思います。
他に支払うのはエクスカーションくらいでしょうか。後払いが少ないと予算が立てやすいですね。

２０２２年のクルーズでプラスとセーバーが同じ値段ならばプラスを選べばいいけれど、
例えば５月の６日間の日本発着クルーズで約３万円の差額があります。皆さんはどちらを選びますか？
私はお酒が飲めないし炭酸飲料も苦手なので、今までどおりカフェカードで十分なのです。
ドリンクはいつもお湯にレモンを入れて飲んでいます。船内の寒さを思い出しましょう！！

ちなみに海外クルーズでは、はっきりと価格が分かれており、
プラスは２５００ドル・セーバーは１７５０ドルからスタート、なんていうのもあります。
１５泊で７５０ドル（単純に７万５０００円）の差額は大きい。。。

せっかくエリートで５００分のインターネットを手に入れたのに、なんだかなあって思います。
かなり便利だっただけにショックです。
でもこれも時代の流れかな。自分のスマートフォンで操作できるほうが接触は少ないですもんね。


長くなりましたので、一旦終わります。読みにくかったらごめんなさい。
夏の疲れが出てくるころです。季節の変わり目、どうぞお身体大切に。

ゆーゆさん、トンボの娘さん、皆さま　　こんにちは

基隆でNo2を書くつもりでしたが、日本で購入して持参してきたSIM※がインターネットに接続できなくて、その解決に時間がかかり参ってしまいました。
SIMメーカー：Three（３）hongkong
販売者：ワイズ　（アマゾンで最安）　
使用形態：香港のSIMをローミングで使用
　　
なにぶんSIMが動かない状態で日本の会社と交渉するとの話ですから手間がかかりましす。やっとインターネットが繋がったのは午後３時で午後６時には出港ですから何のためにSIMを購入して基隆に来たのか訳が分からない状況でした。
おかげで、基隆の西ターミナルの構造と台湾での乗船のやり方は良く分かりました。
船員さんと一緒にクルーズターミナルでは使えるフリーWiFi：iTaiwanを使って、午前９時から午後３時まで日本のSIM販売店とLineでやり取りしていましたからね（苦笑）。
クルーズターミナルは午前は基隆での下船者でゴッタ返し、午後は基隆からの乗船者でゴッタ返していました。何分ともに２０００人以上の乗下船ですから。
この結果、西クルーズターミナルと周辺の散策が今回の基隆での観光と言うことになりました。観光の予定はなかったので、これはこれで楽しかったかな?

これからSIMフリーのスマホに海外で使えるSIMを入れて台湾に来られる方もおられると思いますので、今回のトラブルの原因と日本出発前の対策を説明します。
原因：
●今年２月８日から台湾政府がSIM使用者の情報管理を厳密化したため、事前にSIMの電話番号と使用者のパスポート登録が必要になっていた。
●SIMに同封の説明書に全く書かれていなかったので、事前にSIM登録を済ませないとスマホが全く使えないことを私が切実に認識していなかった。
対策：
●アジア数カ国用のSIM(データ専用)は各国でローミングで使用できる。
●この方式のSIMは日本でも使用できることが多い（要確認）
私のSIMも日本で使用可能で、期間は8日間、５GBだった。
●このローミング機能を使って、事前に日本でSIM 開通を済ませ、台湾のSIM登録手続を済ませておく。

参考：データ専用SIMに電話番号があるのと疑問に思いますが、SIM開通時に開通確認SMS内に記載されているそうです。
基隆ではスマホが使えないのでこのSMS 内の電話番号の入手に苦労しました。
日本でSIM（スマホ）を使えるようにしておくのが重要です。

現在、宮古島が抜港になって那覇に帰る終日航海の途中です。この辺のことは別項で。

おはようございます。今日は良い天気になりそうです。
昨夜、那覇を出港して石垣港にもうすぐ接岸します。予定では10：00です。
前回の船尾の部屋でも感じたのですが、この船は結構揺れますね。大きな船なので小さな振動はないのですが、ゆっくりした横揺れ（ローリング）が夜中にづっと続いていました。
今回は船首に近い９デッキの部屋なので感じるのかも知れませんが。
今回のクルーズはほぼ満船で基隆から乗船した台湾の方が乗客の半分を占めている感じです。もしかしたら半数以上かもしれません。
前回の乗客数が定員の４３％、そのほとんどが日本人とは船内の様子がちがいます。
その状況はまた報告します。

掲示板の皆さんはじめまして。

ダイヤモンドプリンセス初寄港の下関「長州出島」でのアクセスを調べました。
ダイプリでの今年の寄港は1回。来年は予定にないようなので、この情報が必要な方は少ないと思いますが情報をシェアさせていただきます。

・ダイプリのシャトルバスは有料で運行（値段未定）行先は「はいからっと横丁」
・下関市としてのシャトルバスの運行は無し（下関市港湾局振興課からの情報）
　→最寄りのバス停までは徒歩30分ほどで本数が少ないため、タクシー利用をおすすめされました。
・タクシー会社（第一交通）によると、唐戸市場あたりまでは3000円ほど
　配車予約よりも当日の下船場所にいるタクシーに順次乗った方がスムーズだろうとのことです。

掲示板の皆さまこんにちは。
３/７日より台湾に飛行機で入国し、３/９日にMSC乗船を予定しています。
３日間以上台湾に滞在するので、台湾観光協会のキャンペーンに参加できると思ったのですが
問合せしたところ、できないそうです。
理由は、クルーズ船での帰国は、たとえ片道でも団体旅行とみなされるそうです。
　（クルーズ船への何らかの助成金がでているのでしょう）

掲示板の皆さん、こんにちは。
３/７日からの　那覇発～東京港着に乗船したかったのですが、早くから満室になってしまったため
基隆～東京港の３泊４日に乗船することにしました。

イタリアンデー、ホワイトデーと、イタリア船らしい夜を楽しみにしていますが、最初の２泊を飛ばしてしまいます。、
夜にどんな日程が組まれると予想されますか、こんな感じと教えていただけると嬉しいです。

沖縄発着のベリッシマに乗船してきました。

掲示板の皆さまに助言をいただいたことがとても役に立ちました。
ありがとうございました。

おさらさんと約束していたアウレアと基隆タクシーについて報告します。

「アウレアを利用して」

那覇空港から港までのシャトルバスの1便が11:30だったのでカードラウンジで11:00まで時間をつぶし、
ジャンボタクシーで港へ行きました。
料金は2800円でした。

シャトルバスの到着前だったので港はガラガラでした。荷物を預けて写真を撮っていると11:30くらいにチェックインカウンターが開きました。
アウレアの優先レーンを進みましたがアウレアの優先権を利用しなくともどこもガラガラでした。

アウレアの部屋には氷で冷やされたウェルカムシャンパンとグラス、チョコレートが置いてありました。
スリッパとバスローブ、ティッシュボックス、シャワーキャップ、固形石鹸がありました。

アウレアの部屋のカードでソラリウムなど鍵がかかっているところへも入れます。

夕食はライトハウスレストランがアウレア専用で、何時に行っても待ち時間なしで食事ができました。

アウレアの部屋はエレベーターが近いのですが、私の部屋はパノラマリフトの近くでした。
1日目2日目はパノラマリフトはガラガラでしたが3日目頃からは多くの人が利用し始め、片方に1台ずつですので中央のエレベーターの方がいい場合もありました。


「基隆タクシーを利用して」

今回のクルーズではどの港ともスムーズに乗下船できました。

両替所で両替して外に出るとタクシー乗り場がありました。
ドライバーさん以外に取り仕切るような方がいて、その方が少し日本語がわかるようでした。
希望を伝えるとドライバーさんと交渉してくれました。

今回は6時間３６００NTDでお願いしました。4人で乗車しました。

行先は、

①和平橋頭公車
　正濱漁港彩色屋
②水湳洞停車場
　天空之城 十三層遺址
③黃金瀑布
④新北市立黃金博物館
⑤十分老街
　十分瀑布
　十分天燈廣場
⑥李鵠餅店
⑦海洋廣場

でした。
ドライバーさんは全く日本語はわからないようでしたが、とても親切で細かい気配りもしてくださいました。ドライバーさんのグーグル翻訳で説明を聞いたり、意思確認をしたりしました。


石垣島から竹富島ですが、時刻表をしっかり覚えてないので申し訳ないのですが、フェリーが1時間間隔くらいであまり多くありません。
行かれるのなら前もって時刻表を把握して行動されると安心だと思います。

以上、思い出したまま羅列しましたのでいろいろ抜けているかもしれません。
おさらさんのクルーズに生かしていただけると嬉しいです。

昨年、こちらの掲示板でも話題になりましたが、基隆からの路線バスでの観光情報をＦＢ投稿用に作成しましたので、こちらの方にも投稿しておきます。
画像ファイルのサイズの制限があるので読みにくいのはご容赦を。