私がダイプリで熊野花火見たのは2016年ですから、
今は変わっている可能性が高いですが、
はっきりと思い出に残っていますので、ご参考まで。

キャビンは内側だったのでオープンデッキで観るしかなく早めに15階に行きました。
花火は船の左右どちらかは事前に告知されず聞いてもその時に決まるという回答でした。
1時間前でしたがすでに船は右舷を陸に向けて停まっており、
右舷側は場所取りがちらちら始まっていました。
夕方の空気も気持ちよく、私も柵に寄り掛かりそのまま待つことにしました。
すると、花火開始10分くらい前になって…
なんと、船が突然向きを変え始め左舷を陸に向け停まりました。
右側でずっと待機していた人は唖然としながらも
左舷に走ったのは言うまでもありませんが、
あのフェイントはなんだったのか不明ですが、
海から浜の花火を観る貴重な経験ですから、落ち着いて堪能したいですよね。
私は思いましたが、左右で不平等にならないように(特にバルコニーの部屋)
あの突然の向き変えを最初から告知しておいて
花火の前半終了時にやるのが良いのではないでしょうか。

みどりさんが内側キャビンなら、やはり様子見ながら
早くにオープンデッキに行っていることをお勧めします。
バルコニーの部屋でしたら、突然の回頭があってもいいように
私だったら次のいずれかをします。
�@もし右舷の部屋(奇数番号)なら、オープンデッキの左舷側で開始まで待ちます。
�Aもし右舷の部屋(奇数番号)なら、左舷の部屋(偶数番号)の人と知り合いになり、
互いに花火側のバルコニーで見られる協定(？)にしておきます。

海面から開く花火など確かに良かったのですが、
船の位置が予想より陸から遠く、全体に小さな景色だったのが残念に思いました。
ダイプリのほかに日本船３船も近くに横に並んでる姿はこれも貴重で良かったです。
花火会場のアナウンスはよく聞こえませんが、おそらく沖の船が紹介されたんだと思います、
応えるように４船が間をあけて船笛を鳴らして♪…ちょっとジンときました。

カケフ31 様

ていねいな返信、ありがとうございました。

お察しの通り内側キャビンですので、1時間くらい前から様子見ながら場所取りをしようと思います。

船の突然の向き変更、何か技術的な問題とかなら仕方ないですが、そうじゃなかったら？ですよね。今回はないことを願っています。

花火、楽しんできます。本当にありがとうございました。

カケフ31さん、みどりさん、掲示板の皆さんこんにちは。
私もカケフ31さんと同年に乗船していました。
詳しくカケフ31さんが説明してくださっていますので、その通りです。と私も思います。
私の聞いたところによると、当時はパシフィックビーナスを含め４船。花火終了と同時に海域を離脱するわけです。事故のないよう、４船連絡をとりあいどちらの方向に向かうのか決めるそうです。次の寄港地が西なのか東なのか、又は、風向き、などでしょうか。当時、運よくバルコニーで見れました。まるでクモの子を散らすように他方向に離れて行く様子は、見事でした。

トンボの娘 様

解説、ありがとうございます。

理由がわかって、良かったです。

今年はどうなります事やら・・・フットワークを軽くしてい頑張りたいと思っています。

出航まで2カ月を切り、ワクワクドキドキしながら、持っていく服のなど考え始めています。　

重ね重ねありがとうございました。

yayamoさん、こんばんは！

来年は、クイーン・ビクトリアで地中海ですか？　イイですね！
10月だと暑すぎることがなくて過ごしやすいでしょうね。

サウサンプトン〜ヒースロー間の移動は、
「ナショナルエクスプレス」の直行便（＝乗り換えなし）が良いと思いますよ。
https://www.nationalexpress.com/en
私が前に往復した時は「メガバス」を利用しましたが、シティ空港発着だったので
ビクトリア駅乗り換えで問題ありませんでしたが、サウサンプトン⇔ヒースロー間で
わざわざビクトリア駅を経由するのは面倒ですし、時間のムダになります。

公共の交通機関も、例えば、ティルベリーやハーリッジ利用の場合は
電車が安くて便利だったりしますが、ヒースロー〜サウサンプトン間を直線的に
往復する交通機関は（ナショナルエクスプレス以外に）思い当たりません。

ただ私の情報は古いです。
1990年代に5年イギリス（ロンドンにも）に住んでいましたが、離れて20年以上
経ちますし、クルーズで行ったのも2018年が最後（しかもハーリッジ発着）。

新しく便利な交通機関ができているかもしれませんし、ウーバーや予約サイトなどで
安いトランスファーがあるのかもしれないので、いろいろ調べてみてください。

サウサンプトンを利用するクルーズファンは多いので、他の方のコメントもあるといいですね！

yayamoさん、こんばんは。

今年のQEの日本発着はお料理も美味しかったのですね！お気に召したご様子で良かったです。
QVも是非お楽しみになって下さい。

さて、サウザンプトン〜ヒースロー空港間のバスですが、ちょうど昨年８月に往復利用しました。
かいりさんもお勧めのナショナル･エクスプレスの直通バスで、早期購入割引で片道21ポンドとお値打ちでした。

往きのヒースロー〜サウザンプトンは交通渋滞にはまり１時間以上遅延して到着、
帰りのヒースロー行きは事故の為に出発時刻の見通し立たず、結局、新しい車両を回送してくれて途中駅を全て飛ばし、１時間程度の遅延で空港へ到着できましたが、冷や汗ものでした。
ロンドン近郊の交通渋滞は日常茶飯事なので、ナショナルエクスプレスをご利用の際は時間に余裕をもってご計画ください。

yayamoさんの添付写真の、フェンスの前に立っている人々はお迎えの車を待っているのだと思います。
ナショナルエクスプレスのバス発着所はこのフェンスの中にあり、白い平らな屋根の建物内に待合室とコーヒーショップ、有料トイレ、チケット売場があります。
バスのチケットはネットでの事前購入がお勧めです。当日だとお高いですし、売り切れる事もあります。

もし急ぎの旅でなければ、街中でスーツケースを預けてサウザンプトンの観光をして、
夕方の便でヒースロー空港やヴィクトリア･コーチステーションへ向かうのもお勧めです。

私は、昨年はホライズン･クルーズターミナル（Berth 102）利用で、コーチステーションから徒歩15〜20分でした。
コロナ前にＱＶに乗船した際はもっと遠いターミナルだったので、キュナードの有料トランスファーを使いました。
今年のＱＶは主にMayflower Cruise Terminal（Berth 106）を使っているようですが、ここだと徒歩30分位かかります。タクシーだと15ポンドあれば行けるでしょうか？？

今年も8月と10月にサウザンプトンから乗船します。10月はサウザンプトンに宿をとることも考えています。

かいりさん、マーメイドさん　今日は！

困った時のクルーズ道場、両師範のご指導のおかげで安心して個人旅行ができて
感謝しています。Nationale Expressがベストなようですね！ネットで予約します。
ホテルはヒースロー空港の近くのホテルを予約しますのでマーメイドさんのお勧
めの通り、スーツケースを預けてサウサンプトンの街中を散策しよと思います。

海外旅行となると空港ラウンジ利用が私のように安い航空券かつエコノミーで乗
継ぎ時間が長時間（今回はアブダビ７時間）にわたる客には必須ですので、楽天
プレミアムに再度加入しよとしましが、改悪され利用が５回制限になっています。

これでは話になりません！ブログ等で調べると、三菱ＵＦＪのプラチナカードは
プライオリティパスと海外旅行保険(自動付帯)が付帯して、ラウンジの利用回数
制限もないようなので魅力があります。

問題は私のような収入が年金のみの低所得者が審査にとおるか心配でしたがダメ
もとで申請したところ、無事審査をパスしてほっとしています。

https://www.youtube.com/watch?v=uR3KegdHQ_w

はい。おっしゃる通りです。
カーニバルコーポレーションは傘下に、カーニバルクルーズライン・キューナードライン・ホーランドアメリカライン・プリンセスクルーズ・コスタクルーズ他を抱えています。
小生の場合も、キューナードラインとプリンセスクルーズのリピータ番号は同じです。（不思議ですね！）
コスタとホーランドアメリカは違います。
キューナードとプリンセスは９桁数字にアルファベット。ホーランドアメリカは９桁、コスタは７桁です。
ただし、リピータの優遇は同じ番号でも違います。（ご心配はいりません。あるいは残念でしたね（(笑)。）
なんで同じ番号を使うか分かりません。気になるようでしたら、カーニバル・ジャパンへお聞きください。
カーニバルコーポレーションの本社（米国）まで聞いてくれるかどうかは分かりませんが。

きよし さん、ありがとうございます。
そうなんですね。謎が解けました。

pinorojo様
こんばんは
私はコロナ以前の乗船では100円玉を1枚渡してます。
金額の過多はわかりませんが、港の自販機で飲み物を買えるように100円玉にしています。今なら円安なので、150円でも良いかとは思いますが。なんとなく1ドルというイメージです。

シートに書き込んだことはありません。持ってきてクラタスタッフに２米ドル渡しています。

ＰＡ様　まま３様　ありがとうございます。　今年３月ベリッシマに乗船した最終航海日に咳が止まらず一応コロナ抗体検査を行ったところ陽性のラインが出たため医務室で診察を受け一応安全のために自主隔離を行い一日中外出することなく海を眺めのんびりと船旅を楽しみました。医師は普通の生活をしてもよいといってくれましたが万一人様に移す危険を考えたのと一度隔離生活を体験してみてもいいかなと思い実行してみました。朝食は１５階のマーケットプレイスで取りましたが昼食と夕食はレストランメニューのデリバリーを頼みました。電話で指定した時間にワゴンで料理が運ばれてきました。そのほかケーキとコーヒーの差し入れやシャンパンのバケットの氷の入れ替えなどルームスチュワードによるサービスを受けました。その甲斐あって一日退屈することなく本来ののんびりゆったりの船旅を経験することができました。そしてその日にちが変わるころには抗体検査も陰性になっていました。咳以外の症状は全くなく本当にコロナ陽性だったのか疑わしい限りでした、そこまでのサービスを受けながら食事のデリバリーをしてくれたルームスチュワードにチップを渡すのを失念してしまいました。考えてみたところ朝食を除きルームサービスを頼んだのはおよそ２０年前プライド オブ　ハワイ（現、ノルウエイジャンジェイド）に乗船した時にルームサービスを頼んで以来依頼したことはありませんでした。プライド　オブ　ハワイではデリバリーシートの裏にチップ額を書き込む欄があり希望額を書き込むと自動的にカードから引き落とされるシステムになっていました。その時は家内と二人分ということで2＄を書き込みました。そこでふと気になったのがあれから２０年チップの標準額はいくらなんだろう。ホテルでのピローチップは今でも1＄と決めていますが今でも1＄2＄のチップでよいのだろうかと疑問に思った次第です。次は９月に乗船予定です。ルームサービス、一度経験すると結構よいもんだと思うようになります。ということで今回の質問となったわけです。　よろしくお願いいたします。

４月７日出港のQEは基隆に２日間、花蓮にはいきません。

3月２８日発のクィーンエリザベス号に乗船して、７日に帰航しました。
外国人１８００人、日本人２００人乗船していました。
次回からは日本人が１０００人に増え、次第に日本人が増えるそうです。

朝食にレストランでJapanese お弁当とウェーターに注文すると和食が頼めます。
ただ、数量に制限があるようですのでお早めに注文してください。
また、９階のプール側のリド・グリルのハンバーグが熱々でとても美味しいです。

クィーンエリザベス号はシャトルバス無料です。
最終寄港地の清水だけは地元運営シャトルバス（無料）が提供されていました。
ガラナイトはフォーマルのマスカレードなど皆さん趣向を凝らして楽しまれていました。
夜のショーはクオリティーが高くてとても楽しめますので、ぜひ観劇してくださいね。

ただ、残念ながらクィーンエリザベス号は来年までで、再来年からは日本発着は中止だそうです。
再来年から、カリブ海クルーズに移行するそうです。
でもキュナードは4隻のクルーズ船がいますので、2年後は別の船がくるかもしれませんが、今のところは未定だそうです。

どのクルーズ船でも気を付けなければならないと思いますが、コロナ対策のため手洗い、うがい、マスク着用をお勧めします。

3/28のコース乗船しました

キュナード船ならではとのことで思いつくままに
・クイーンズルームでのアフタヌーンティー　毎日開催ですので寄港地の日は空いてます
　ビュフェにも同じものがありますので、お好きな方は両方体験してください
　スコーン２種サンドイッチ５種は同じですが、お菓子４種は毎日変わります
・ゴールデンライオンパブでのパブランチとエール
・レストランでのイギリス風料理の選択　コテージパイやプディング
・寄港地での歓迎や送迎のイベント
・もし開催されたらフェンシング教室
・イギリスの伝統的ゲーム　バッゴー　ボウルズ　クロッケー
・社交ダンス踊られる方ならクイーンズルームは当然行かれるでしょう

カケフ31さん　こんにちは！

私も５月のクィーンビクトリアの地中海クルーズを諦めて、4/16発のQEの国内
クルーズを申し込みました。よろしければ情報交換をやりませんか？終日航海日
の、午前１０時頃はジムで写真のシャツを着てウロウロしていますので声をかけて
頂ければ有難いです。

小夏さん、情報ありがとうございます。
リドのハンバーガーは昼食に狙っていますので、お勧め頂き益々楽しみです。
やはりガラナイトは盛況なんですね。私も雰囲気はぜひ楽しもうと、
マスカレードのマスクやレッド＆ゴールド用のネクタイ・チーフも用意しました。
(ダンスはてんでダメなんですが…)
ショーもボックス席を一度体験したいと思っています。

クイーンエリザベスは来年で終了ですか…。
今回間にあってよかったと思います（コロナ中止でスライドスライドしてましたので）
来年のパンフレットみたら今年と全く同じ日取りの6コースになっていますが、
東京ではなくなぜか横浜発着に戻ってますね。

ｍａｎｏｎさん、たくさん挙げて頂きありがとうございます。
その全てを体験しようと思います！

ｙａｙａｍｏさん
お声がけ頂き、ありがとうございます。
宜しくお願いします。
私はBEATLESの帽子をかぶっています。

ｙａｙａｍｏさん、
お話しをたくさん伺えてたいへん楽しかったです。
ありがとうございました。
クルーズの達人は人生の達人でもあるということがとてもよく伝わってきました。
私もそうありたいと願っています。

ウエイターが一斉に入場行進してくるアフタヌーンティ
貴族席のようなボックスシートのある大劇場
タイタニックの一等船室の階段を彷彿させるアトリウム
そして何より絢爛豪華なダンスホール
…は、さすがクイーンエリザベス！
本当にリッチで豪華な雰囲気を堪能させてもらいました。

実は下船してから夜の出港を見送ろうと、
東京国際クルーズターミナルの近くのホテルを予約していました。
予期せぬことに、部屋の大窓から眼下にはっきりとクイーンエリザベスがいて
もう1日とても得した気分になりました。

子供の時から五十余年、憧れ続けたクイーンエリザベスが実現して、
もういつ人生の終焉がきてもいい…となるかと思いきや、
もう一回お船に乗りたいなぁ…、
再来年のダイヤモンドプリンセスの情報集めを早速始めちゃいました。

カケフ３１号さん　こんばんは！

こちらこそ素敵な奥様を交えての会話たいへん面白く、有難かったです。乗船前は
QEについて、今まで乗船した名ばかり豪華客船のコスタ・MSC・セレブリティ・
プリンセス・ホーランド・ロイヤルカリビアンと同じと思っていたので期待してい
ませんでしたが、想像以上でしたので大変驚きました。料理もダントツに美味しく、
これならオーシャニア以上の高級船に乗らなくても良いかなと思いました。ある方
が、もうカジュアル船に乗れなくなったと仰っていましたがその通りですね！

かいり師範　キュナードのドレスコードですがアジアクルーズなのか大変緩くなって
いました。ガラでもネクタイをしていれば、ジャケットなしやジャンパーでもOKで　
す。さすがにサンダルの方はいませんが（笑）

来年はシドニーから東京までダイプリを考えています。船飯はQEには及びませんが
コースが、パプアニューギニア・マニラ・台湾と面白そうなので検討しています。

キュナードのスタッフの方に寄港地が少ないのが玉に傷と話すと、寄港地よりも
船内でエンジョイして頂くことに重点をおいているとの事でした。キュナードの
フラグシップである、クィーンメリー２はQEの１０倍凄いと仰っていたので俄然
QM2に乗りたくなり、2026年はアジアに来るようですのでシドニーから香港または
シンガポールからドバイなどを考えています。

＊写真は宮島の裏側と江田島沖の自衛艦「かが」です。

みなさん、こんばんは。

カケフ31さん、
素敵なお話に心が和みました。
私もたった一度だけQE2に乗ったことがあってとても良い思い出になっていますが、
古い船でしたから現在のクイーンエリザベスの絢爛豪華さは想像ができません。
ホテルの窓からクイーンエリザベスですかぁ・・・溜息が出ます。
夢でいいからそんな光景に出会ってみたい！

yayamoさん、
キュナードがかなりカジュアルになったと最近知りました。
ガラでもジャケットなしで良いなんて、そこまで緩くなったとは信じられませんよ。
また古い情報でみなさんを惑わせないよう、キュナードの話は黙って見ています。
ドレスコードが緩くなったキュナード、乗ってみたくなりました。

来年のダイプリ、面白そうですね。
フィリピンへ行ってみたいので、私も乗船を考えてみようかな？
今年はちょっと高めの船に乗ることにしたので、予算次第で。（苦笑）
来年は日本へも行きたいですね。ほぼ20年ぶりの日本は怖くもありますが。

皆様の体験を読ませていただき、あ〜乗りたかったな！と
じつは、申し込んでいたのにダイプリ下船後コロナに罹り、
その後のQEに乗れませんでした。
幸いにもクルーズ保険に加入していたので代金的には大丈夫でした。

来年は4月からの100日間のミツイオーシャンフジに乗る予定ですので、
なかなか身動きがとれません。
QEもいつか！」ですよね。

クルーズは良さを知るともう〜止められませんね。

かいり師範

物価の高いスイスから見れば、円安の日本は笑っちゃうぐらい物価安のはずです。
飯は美味く・安全で・人は穏やか一時帰国するにはもってこいではないですか？

ミッキーさん

早速世界一周ですか？凄い！そして羨ましい飛鳥２より絶対良いですよね。古く
ても、シーボーン・オデッセイですから来年就航する飛鳥３より、いいかも知れ
れませんね！是非乗船の感想をお聞かせください。
それから、ちょっと興味があるので教えて下さい。コロナに感染したとの事ですが
治療はどのようにやるのですか？回復まで何日ぐらいかかりましたか？

https://www.youtube.com/watch?v=Y993iPEoKfo

世界一周は究極の夢ですね。
すでに体験記やパンフレット等で頭の中では何周もしていますが(笑)。
もし仮に行けるとしたら、ピースボートかな(毎年パンフレットは眺めています)
今は元のサンプリンセスだから、前に比べたらがぜん良くなりました。
費用はミツイオーシャンフジの半分ぐらいですが、
それでも私には高嶺の花…yahoo totoが早く当たってくれないかな。。

ｙａｙａｍｏさん、
実は私も今年の２月コロナに罹ったので、ご参考まで。
３８℃近くの熱が出て、実はその３日前に妻が陽性になったので、
病院ではなんと、検査しなくてもいいでしょで即コロナと認定されました(←こういうのアリ？)
今は良い薬が出てるんですと言われて、ファイザー製の治療飲み薬５日分を処方されました。
補助金が数カ月前に終わってるということで、薬代８，０００円也。
あと私の場合は頭痛があったので家にあった市販の鎮痛剤(イヴ)を２回服用しただけで、
３日後には快復していました(高額治療薬も残しました)

カケフ３１さん

コロナの時ダイプリで2週間船内に閉じ込められた事があるものですから
安心しました。風邪の治療と同じかな・・・情報ありがとうございます。

ＱＥいいですよね。7年ぶりに5/5から九州へ行ってきました。
ダイプリは2年で二回コロナに罹ったので、今回はＱＥに。値段も1.4倍くらいなのでコスパも良かったし、アフタヌーンティーなど雰囲気が違いますね。料理もダイプリとは別物。
でも、ダイプリも好きなのでせっかくエリートだから、又乗るかも、ですが、、、ＱＥ、来年も船上予約してきました。

こんにちは。
皆さまの書き込みを読んで俄然QEに乗ってみたくなり
来年春のクルーズを予約しました。
もう少し乗船日が近くなったら又質問させてもらうかも
知れません。
その時はよろしくお願いします。
食事も雰囲気も良く、おまけにドレスコードも
緩くなったなんて嬉しすぎます！

初QEで5/14からのコースに乗船しました。

規模も大きすぎず落ち着いた船旅を楽しめましたが、思いつくまま何点か
・日本人1200名、それ以外700名だったようですが、日本人割合がもっと高く感じました。
・旅行会社からの案内ばかり見ていたので、スマート・アタイアでジャケットが任意だと
は知りませんでした。でも日本人の多くはジャケット着用していました。
・朝食のビュッフェにはご飯、味噌汁のほか和食系のおかずがちょっとあり、また、レス
トランのディナーにも和食をイメージさせる前菜がたまにありました。
・有料ダイニングが今航海から一気に＄10〜＄15値上げになりました。
・シアターのボックス席はアクリル板があるのでちょっと見難く感じました。無料の時に
ちょっと覗いただけですがw

済州島（西帰浦）では、No.14441の寄港地情報を参考に路線バス利用を考えていたのですが
幸いシャトルバスがありました。西帰浦江汀国際旅客船ターミナルにはセブンイレブンがで
きていて、交通カードへのチャージができました。また、滝めぐりにGoogleMapを使ったの
ですが、韓国内ではGoogleMapのルート検索まともに使えないことを知らず苦労しました。
唯一表示される公共交通機関検索でもバスダイヤが適切に反映されておらず、停留所への徒
歩ルートもいい加減でした。

11日間のクルーズは長いようで短かったですが、３クルーズ連続で６週間以上乗船するとい
う米女性もおられ、そこまでのんびり過ごせる心の余裕は私にはなさそうです。

たぬさん

日時によって国別乗客数が随分かわりますね。私の時は英国人が５８３名・日本人
４２３名・米国人３１３名・オーストラリア人２５６名・メキシコ人８２名他でし
た。メキシコ人がカナダ人より多くに乗っているのは驚きでした。円安のせいで
日本人より外国人が多いと思っていましたが日本クルーズですので日本人の割合が
多くなって順当かな。

yayamoさん

GW前だと日本人は少ないんですね。
言葉の壁の低いゲーム大会では参加者の9割以上が日本人でした。
5/14乗船者の国別は、日本1225名、英国212名、オーストラリア159名、
アメリカ130名、カナダ64名、ドイツ25名、ニュージーランド24名等でした。
このあとアラスカへ向かうので米加が多いのかと思いましたがそうでもなかったです。

5月6日からのクルーズに乗船してきました。
寄港地
鹿児島：シャトルバス、ドルフィンポートまで２５ドル。７：３０〜１４：４５
済州島：シャトルバス、オルレ市場まで20ドル。１０：３０〜１８：００
小樽：駅に近い第3号埠頭、運河まで徒歩５分ほどです。
函館：若松埠頭、朝市が船から見えます。
釧路：西港区第４埠頭、フィッシャーマンズワーフまで１５分ほど。無料シャトルバスあり。８：３０〜１５：４５
船内
半分くらいが日本人、韓国、台湾、スペイン、オーストラリア、イギリスの方とお話ししました。
ディナーの服装は、スマートカジュアルとフォーマルときれいな服装。きれいな服装の時にランドアンドシーのメニューがありました。ちゃんとスマートカジュアルの方とTシャツ、パーカー、スニーカーの方と雰囲気が分かれています。
どなたかもおっしゃってたように、ホライゾンのコーヒーは濃くなっていました。抽出中はコーヒーが出ません。
寄港地についてのレクチャー（英語）が詳しくて役立ちました。日本語ならもっといいのですが。
気付いたことを書いてみましたが、参考になるでしょうか。

bibiさん、詳しい内容ありがとうございます。
5/6は同じコースですね。

小樽や函館は歩いて街まで行けそうですね（そこから乗り放題パスなどを買って街中をふらっとまわろうかなって思っています。
鹿児島や済州島は少し考え中です。
前もって金額や内容等がわかっていると色々考えられていいですね。ありがとうございます。

前はレストランのテーブルが決まっていたので毎回顔も合わせるしある程度の恰好をしないとって人が多かったのに、今は毎回テーブルも違い自分達だけで食事という形も多いので適当な恰好になる人も多いのかなって思いました。

日本人が多いのはいいなって思います。半年前のクルーズは日本人かなり少なかったので。。。

情報教えて頂きありがとうございます。参考にさせて頂きます。

ミッキーさま
にっぽん丸を楽しんできてくださいね。
しばらく乗っていないので、何か変わった点や観光地のことを教えていただけるとうれしいです。

bibiさま
ありがとうございます。
今まで行った事の無い場所が多いので
とても楽しみにしています。
帰りましたらご報告いたします。

10日間のクルーズを終えて、6日に帰りました。
横浜から佐賀の唐津→島根の浜田→石川の金沢→山形の酒田
→北海道の松前の予定が函館に変更に（松前で通船の予定が高波で安全が確保出来ない
との事で）→岩手の久慈→横浜

今回の寄港地は今まで行った事の無い所が多かったので、とても興味を持ちました。
それぞれの寄港地には無料のシャトルバスが運行されていました。

すべてオプショナルツアーに参加したので、シャトルバスには久慈を除き
ほとんど乗っておりません。

酒田では、鳥海山の雪の回廊を見に行くツアーに参加！
でも、今年も暖冬で早くに雪解けして回廊は見られず残念。
函館では、五稜郭タワーに上るのにチケット購入だけでも50分待ち！
ものすごく混んでいました。
素直に並んでいてはツアーバスの運行やにっぽん丸にも乗り遅れる。
そこは流石ににっぽん丸の力！！
係員さんの特別な計らいでスムーズに上れました。

夜のショーに出られる『石丸　幹二さん』と朝食時に隣同士の席になり
沢山お喋りさせていただけました。
これにはとても幸せな時間を持ちました。

昨年の9月以来のダイプリでした。あいにく、ほとんど雨と寒い北風でしたが、楽しんできました。
感想を少しだけ。
Wi-Fiは、遅いので今回は使いませんでした。なので、今年は分かりません。
食事は、昨年は以前に比べて落ちた、と言うのが、他の乗客との会話でもありましたが、今年は少し良くなった感じがします。
全体的にスタッフ数が減ったのか、シンガポールから日本に来たばかりだからか、手際が悪く遅いですね。
でも、スタッフには楽しい人も多く、まあ合格でしょう、、
今回はアジア系の人は少なく、USAが800+、日本人700+、オーストラリア300+、カナダ200+、イギリス112人、と聞きました。正確かは？
あと、初乗船の方が1100人以上居ました。
プリンセスプラスは酒飲まないので今回は止めました。
なお、船で知り合った人がコロナに感染しましたので、お気をつけて

ちなみに今回も私はコロナに感染しました。今日、病院に行ってきたばかりです。

こんばんは
今年はまだ乗船していないので昨年8月の事でもいいでしょうか
昨年プリンセスプレミアムで乗りました
ネットのスピードは全く問題ありませんでした
食事は良くなったのもあれば悪くなったこともありですね
プリンセスプラスとプレミアムは乗船後2日目まで申込ができます
プラス⇒プレミアムも可能です

楽しいクルーズになりますように！

シンガポールから横浜へのリポジショニングクルーズに乗船しました

ネットのスピード、遅いですがテキストベースのサイトの閲覧なら
我慢できないほどではありません。
昨年とあまり変わらないと思います。
画像もスマホの解像度ならのアップロード、ダウンロードもなんとか
使えますが、動画はかなり時間が掛かります。
波高２ｍ位の終日航海日のスピードテストデータです
------ BNRスピードテスト (ダウンロード速度) ------
測定サイト： https://www.musen-lan.com/speed/ Ver10.0068
測定日時： 2024年03月11日(月) 15時14分54秒
--------------------------------------------------
SAKURA：3.07Mbps (383.83KB/sec)
WebArena：3.89Mbps (486.55KB/sec)
データ転送速度： 3.89Mbps (486.55KB/sec)
------ BNRスピードテスト (アップロード速度) ------
測定サイト： https://www.musen-lan.com/speed/ Ver10.0068
測定日時： 2024年03月11日(月) 15時15分21秒
--------------------------------------------------
SAKURA：3.16Mbps (394.5KB/sec)
WebArena：663.81Kbps (82.98KB/sec)
データ転送速度： 3.16Mbps (394.5KB/sec)
--------------------------------------------------
海が荒れるとスピードはかなり遅くなります。
寄港地着岸前とかは船内でのアクセスが増えるのか、遅くな
るようです。

新アプリの使い心地
メニューが階層化されて、慣れるまで情報がどこにあるのか
判り難くなりました。表示される情報が整理されているので
慣れれば使いやすいかも。
レストラン予約のダインマイウェイが予約時間だけでなく終了
時間も表示されます。食事時間１時間３０分のようです。
大体予定通りの時間に終了し食事開始から２時間も掛かるような
ことは少なくなりました。

レストラン関係では、コーヒーメーカーが抽出タイプに変わって
レギュラーコーヒーがよくなりました。
（従来は液体濃縮タイプだったそうです）
横浜発着は判りませんが、リポジショングクルーズでは
フォーマルデイのメニューからランド＆シーが出なくて、
ロブスターだけの盛り付けでした、ビーフウェリントンも同日
メニューにありましたので、注文すれば肉とロブスターを食べる
ことは可能です。
ベイクドアラスカのケーキがカットケーキでなく、一人用の
小さなサイズになりました。

フォトショップのボードが撤去されてプリントされた写真を
見ることが出来なくなりました、自分の写真は顔認証で認識され
アプリやフォトショップのタブレット（10台くらい並んでいます）
で見られます。プリントはそれで選んだものがプリントされます。
デジタルデータのダウンロードもアプリで自身のスマホにダウン
ロードします。

皆様ご親切に回答いただきまして誠にありがとうございます。
ひーじい様　早く良くなってくださいませ。私の周りではコロナに罹患する人が少なくもう終息したか？くらいに思っていました。注意が必要ですね。発乗船の方が多いのは、なんででしょうね。新たな販売先が整備されたのか、円安で日本に行きやすくなったのか。少し気になります。
happy様　ありがとうございます。乗船後価格を含めて聞いてみますね。
masa様　スピード計測までしてくださいまして本当にありがとうございます。ネットスピードが波の影響を受けるのは衛星アンテナの指向性かもしれないですね。テレビのＢＳアンテナも台風等の強風で少しずれると全く映らなくなりますからね。レストランの件もありがとうございます。私は個人的に朝と昼のレストランでの提供が遅いのが嫌になりました。こんなに待つならホライゾンコートに行ったほうが良かったと思ったことがあり、行ってみたら席が料理の棚から離れたところしかないという事がありました。
フォトショップは売れ残り対策でしょうか？確かに大量に残っているのを見たことありますので、無駄を無くすという事では良いかもしれないですね。
本当に皆様書き込みありがとうございました。

こんばんは。3/18出発便に乗船しました。
初乗船でしたので去年との違いは判りませんが、プリンセスプラスは一日60ドルで二日目まで加入できました。プラスからプレミアへのアップグレードも二日目までとのことです。

フォーマルナイトのランド＆シーは、二回目のフォーマルナイトに出ました。
普通にステーキとロブスターのもりあわせでしたが、私はロブスターオンリーでお願いしてステーキ抜きのロブスターと付け合わせだけのものをいただきました。

私が今回初めて乗船したいきさつとしては、今年の直前割に飛びついたからですが、そこに至る前段階としては、前々からダイプリに乗りたいと思っていたものの手を出しそびれていたところに、YouTubeで去年の動画が大量に出回ってまして、見れば見るほど行きたくなったというのがあります。
私みたいな日本人は多いと思います。あとはベリッシマ狙いだったファミリーがベリッシマの本数減で都合がいいのがダイプリしかなかったという話もききました。

海外からは世界一人気の旅行先が円安の日本らしいです。さらに、桜クルーズは一年前から海外からの予約でほとんど満室と旅行会社にいわれました。直前で増減はあるったにしろ現在運行中の3/28出発は日本人300人ほどだそうです。
船の上はアメリカ文化だから、ホームに居ながらにして日本観光に回れるなんて人気になるのも納得だなっと乗船して思いました。

GWクルーズから帰ってきました
船上でNetflix、Amazon prime、YouTubeストレスなく見てました
スピードもmasaさんと同じ位の計測値は出てました
ただ100kbps測度程度だったと言ってた方もいらっしゃったので場所と時間で違ってくるのでしょうか？
ちなみに問い合わせた方によると各端末max3.2mbpsらしいです

お部屋の不織布バッグが復活してました、お土産が新しくなってました
14階に貼り出してる航海図消えてました、日本人の学生アルバイト増えてました(頑張ってるから応援はしたい)
おしゃれな服装というカテゴリーができていました、以上が去年と覚えてる限りの違いでしょうか
ただ、全体的にどんどんカジュアル化していると感じました、せめてレストランではビーサンは履き替えて欲しいなぁと
5.6年前までは入口でマネージャーらしき人が止めてたの見た事あるんですけどね、今は全くフリーです

基隆発東京行きに乗船中です。全体で100人程度のゆったりした旅でクルーもリラックスしきっています。
日本語のテレビ番組はショップチャンネル系統が3つのみでした。
船尾のジャグジーは今日から温かいお湯になり快適です。
11階船首のジム更衣室には無料のサウナ、シャワー室があります。
４階レストランの昼食、夕食メニューはスマホダウンロードで紙ベースでは渡されません。お水は無料でした。

情報ありがとうございます
ただいま、ゆかもめにて本船に向かい中です

約７年ぶりのコスタ乗船でした。
陽気なダンスやメインダイニングのセレモニーは健在で、コスタらしさを満喫できました。

ショップに並ぶコスタグッズは皆無で、唯一船のダイキャストモデルを購入。


この航海はJTBのチャーターだったのですが、JTB社員の大竹まことに似たオジサンだけが妙に張り切りすぎで浮いたように感じられました。
会場を盛り上げるのをはるかに通り越し、乗客より前にでて一番楽しんでいたように思います。
あのオジサンいらんわ〜。(笑)
（個人の感想です）

コナモン様　初めまして

セレブリティミレニアムに乗船されたんですね！
私も5月にアクアクラスのドリンクパッケージ無しで乗船予定ですがとても情報量が少なく
少し困っておりまして出来ましたらご教授頂けましたら幸いです。
まずはドリンクパッケージですがやはり付けた方が宜しいでしょうか？
船内フリードリンクなどのラインナップはいかがでしょうか？
殆ど英語が話す事が出来ませんが日本人クルーは乗船してますか？
他も色々とお聞きしたい事が御座いますが取り急ぎご回答頂けますと幸いです。

お手隙の際で結構ですので宜しくお願い致します。

コナモンさん、ちゃんケンさん、こんにちは、掲示板の皆さまこんにちは。

コナモンさん、詳しく船内情報をありがとうございます。
ちゃんケンさん、これからの乗船、しかもアクアクラス。楽しみですね。

私は、4/21の大さん橋に停泊中のセレブリティミレニアム船内見学会に、ミキツーリストのお世話で参加しました
船内見学会で、ランチをいただいたのは初めてでした。
コンシェルジュクラスの方以上でないと、乗船日のランチをメインレストランでいただく事はできないとの事で
すいていました。そこへ私達５０人程が入り、前菜、メイン、デザートをいただいたわけです。
ロイヤルカリビアンの船は、注文時に無料のコーヒーを下さい。と言わないとサービスされない。（これは事実）
ですが、プレミアム船扱いのセレブリティも同じなのか、サーブされませんでした。
プリンセスは、毎日朝も昼もインターナショナルレストランに行けば、（たとえ寄港地のある日でも）食事できます。セレブリティークルーズは、終日航海日のみメインレストランがひらくようです。

レストランでの水は、サービスです。食後のコーヒー又は紅茶はどうでしょうか。

日本人クルーを乗せる予定があると説明されていました。５月ころにはと言っていました。
アクティビティをするというより、静かな船です。
内装は、飛鳥2やにっぽん丸よりシックかもと思いました。色や柄を極端に削り、椅子などの家具の形を個性的なデザインでかざっていました。（私の主観です。）

ブッフェは、通りすぎただけでしたが、かなり充実していると思いました。
これは、太りそうです。

１０日以上の予定を組んでいる船ですのに、船内にコインランドリーは見当たらなかったです、デッキプランにもありません。海外だったら手洗いかな〜と。

コナモンさん無料のコーヒーはありましたか？
ブッフェまで行かないとでしたか？
バルコニー以下のクラス（アクアでもコンシェルジュでもない）ですと、朝食も部屋に運んでもらうと有料でしたか？
クラスがいろいろあると、わかりづらいですね。
お時間あるときに、どうぞよろしくお願いいたします。

トンボの娘 様　
こんにちわ！

貴重な体験談を有難う御座います。
ミキツーリスト様の船内見学会に参加されたんですね！
私は関西在住で大阪港のプランに応募しましたが落選しました。羨ましい限りです。
大阪港で停泊中の外観を見て参り乗下船の乗客の皆様を結構な時間眺めておりましたが日本人はおろかアジア人らしき乗客も殆ど見られず本当に日本発着のクルーズかと目を疑いまして同時に不安になりましたがトンボの娘様の５月頃には日本人クルーを乗せる予定があると説明されていました。と聞いて少し安心致しました。YOUTUBEにも余り動画のアップが無く凄く助かりました。

引き続きなにか情報など御座いましたら宜しくお願い致します。

ちゃんケン様
5月の乗船楽しみですね。

私はスタンダードだったんですがクルプラの募集は
チップ・ドリンクパッケージ・Wi-Fiが込みのプランのみだったんです。
ちゃんケン様はお酒はあまり飲まれないのでしょうか。
私たちのドリンクパッケージはクラシックというもので
１０ドル以下の飲み物が無料でした。

ワインとコーヒーは豊富にありましたがカクテルは少なかったです。
紅茶はメニューにはなかったですが頼めば持ってきてくれました。
お隣のテーブルの香港の方は白湯と檸檬をいつも飲まれてましたが
無料のようでした。

ビュッフェにはジュース・コーヒー・紅茶がありました。
お昼も夜もありましたよ。
ベリッシマではお昼はジュースが出ませんでした。
そして終日航海の日のお昼のビュッフェは特に食事が
充実していました。

アジア系のお客さんはわりと見かけましたよ。
アメリカ在住のアジア系の方もいて「日本人は親切！
ヨーロッパはダメ」と話されていました。

トンボの娘様
２１日にそんなイベントがあったんですね。
どおりで朝なのに港に向かう人が多いなあと思いました！
スタンダードクラスでもルームサービスは無料です。
バルコニーの方は結構頼んでいたようです。

アクティビティは言葉がわからないのでダンスとストレッチくらいしか
行ってないのですが一度５人以下しか集まらなかったことがあり
それだと中止になってしまいました。
少なくてももう集まってるんだからやってくれてもいいのにと
思いました。

コナモンさんすれちがっていたかもですね，ちゃんケンさん、ご返信ありがとうございます。
4/21日の集合時間は１０時１５分でしたが、すでに荷物預かり所にて整理券を配っていました。
１１時半乗船開始のようでその時間まで１番、２番と番号札の書かれた椅子に案内されていました。
スィートクラスの方も違うエリアでお待ちでした。
前泊の方は、チェックアウト後荷物だけ預けて、観光しても良いかもしれませんね。
コンシェルジュクラス以上の方でランチをメインレストランで召し上がる方は、１１時くらいまでに来ないとランチに間に合わないのではと思いました。
乗船日のウェルカムランチは、種類が多くブッフェの気合すごかったです。
ご参考までに。

コナモン 様

貴重な情報を事細かく有難う御座います。

コナモン様はチップ・ドリンクパッケージ・Wi-Fiが初めから込みのプランだったんですね！

私が予約しましたクルーズ会社は全てセパレートでドリンクパッケージはオプション後付で1人1日89＄とそこそこのお値段で夫婦でお酒も弱く躊躇しております。

ワインとコーヒーは豊富にありましたがカクテルは少なかったです。ビュッフェにはジュース・コーヒー・紅茶がありました。とても有益な情報で助かりました。私どもはやはりドリンクパッケージを付けずに必要に応じて注文したいと思います。

またアジア系のお客様も多かったと聞きまして少しホット致しました。（以前に地中海クルーズで軽い差別的な扱いを受けた事が有りまして。）
、
コナモン様、トンボの娘 様　お忙しい中ご丁寧に有難う御座いました。


楽しんで参ります。有難う御座いました。

ミレニアムのケーキ、お口に合いませんでしたか。

私はカフェアルバーチョのケーキが好きで航海中に何回か行きました。
飲み物は有料ですがケーキは無料なので色んな種類のケーキを注文しました。

7年前の乗船ですが、今も同じシステムなのかなあ？

South ーNorth様
デッキ5にあったケーキですね。
あれはビュッフェのケーキとは別物なんですか？
おやつはスコーンでおなかいっぱいになってしまうので
そこのは食べてないんです、、、
システムは変わってません。

コナモンさん

時を経ているので、ビュッフェとカフェアルバーチョのケーキが同じかどうかの記憶は定かではありません

同じケーキでもビュッフェで食べるのと生演奏を聴きながらカフェで食べるのとでは違って感じるかもしれませんね

掲示板のみなさまこんにちは

今朝セレブリティミレニアムを下船して帰宅いたしました。
コナモン様と同じでセレブリティクルーズは初めての乗船でした。

他の方もおっしゃっているようにセレブリティクルーズの情報が少ないようですので
私からもいくつか情報を。

まず乗船してみて圧倒的に英語圏のかたが多く
乗客2200（2000）人のうち日本人は35人でした。

多くはアメリカ、イギリス、カナダ、オーストラリアからの乗客で
インド系、中華系、フィリピン系の方も少数いらっしゃいました。

乗員に日本語を理解するかたはおらず、基本的に英語ができないと
意思を伝えるのは難しいと感じました。

日本人用にデスクを設けている旅行社が2か所ほどあり
そこの方とお話しした限りでは、このセレブリティミレニアムは英語圏の方に
とても人気があり、来年の８月まで満室とのこと。
ですから日本の旅行社が大量に船室をおさえるのは難しいのかなと。
しばらくは日本人は少数派でいくように思います。


ここ数年プリンセスダイヤモンドで慣れてしまっていたので
久しぶりに乗った瞬間、外国にいるようで戸惑いました(笑)


鹿児島に寄港した際、ビュッフェ会場にお味噌汁やラーメンなどがあり
これからちょっとずつ日本に寄せたサービスも増やしてくれるのかもしれません。

夕食のレストランでのコーヒーOR紅茶ですが
基本的にデザートの注文しか聞いてくれませんでした。
こちらから（無料の）紅茶とかコーヒーくださいと言えば持ってきてくれる
という感じでした。


レストランのお夕食は5階がアーリーとレイトの2回制、4階がエニータイムと別れていますが
日本人はここでトラブルがある方もいらしたようです。

うちもエニータイムと旅行社に言われ、セレブリティのアプリで乗船前に毎日分予約を入れた
のですが、乗船したら船側からあなたのディナーは5階のレイトの〇〇番のテーブルです
というカードが入っていて、アプリにも勝手に追加されていました。

なので毎晩２つの予約があるという状態で、好きな方に行っていました。

途中でエニータイムの予約がすべて消えたり、また予約できたり、もうめちゃくちゃでした。(笑)
でもレイトの方はずっと消えませんでしたし、10階のバッフェに行けばたべられるので
問題はありませんでした。
乗船前に2回制で取れていたのに乗船後あなたはエニータイムです！と勝手に変更された方も
いたそうです。

セレブリティのアプリはバグが多く、船内アカウントも不安定でした。

でも船側に言っても、そんなのアプリのバグだからしょうがないじゃい？
って感じらしいです。

そうそう室内のテレビは言語を選べますが、日本語はありませんでした。
アジアの言語としては中国語がありました。
うちは英語で見ました。
またテレビの中の映画ですが、課金されます。
これも初めてでした。
料金は映画によって違うみたいでだいたい1本　＄9.99〜13.99くらいでした。

いろいろと戸惑いもありましたが、
それでも、総合して今まで乗った船の中で、我が家では一番お気に入りの船になりました。

しばらくは日本人は少ないかもしれませんが、船内で外国気分を味わえると考えれば
それもまた楽しみな船ではあるかもしれません。

むぎた様

こんにちわ
4月21日発に乗船されたんですね！
最新の貴重な情報有難う御座います。

やはり日本人乗客はかなり少ないんですね
また日本語は通じないと覚悟はしておりましたが、、、、(´;ω;｀)

鹿児島に寄港した際、ビュッフェ会場にお味噌汁やラーメンなどがあり
これからちょっとずつ日本に寄せたサービスも増やしてくれるのかもしれません。

このようなサービスは本当に助かりますね(^^♪

アプリのバグに日本式のサービスが望めないは覚悟しております。
細かなトラブルも旅の思い出と致します（(笑)

有益な貴重な情報のご投稿有難う御座います。

感想
私も昨日5月2日に下船しました。
ミレニアム、素敵な船旅でした。はじめは日本周遊なのに日本人が少なすぎて驚きましたが、船の中は完全に外国、でも寄港地は安心して個人でまわれて楽しかったです。
部屋にポットはありませんが、日に何回もビュッフェに行くし、フタつきの紙のカップがあったのでいつまでも熱いコーヒーやカモミールティをテイクアウトしていろんな場所で飲んでました。
ダイニングはエニタイムで、予約はしませんでしたが、いつもすぐ入れてテーブルも同じ人が担当だったのでオーダーしやすかったです。食後のコーヒーはたまにぬるくて美味しくない時がありましたが、ビュッフェで口直しの熱いコーヒーをいただくついでにケーキをパクリ。アイスもあるしスイーツパラダイスでした。
ビュッフェのケーキはディスプレイも味も今まで乗った船の中で1番気に入りました。
カフェアルバーチョは2?ｽ?3度覗いただけですが、ビュッフェとほとんど変わらなかったような、でも雰囲気は随分違うでしょうね。

寄港地の無料シャトルバスは助かりました。
清水ではシャトルバスを降りて清水駅の反対側にある清水魚市場河岸の市には
安くて美味しそうな海鮮食堂が沢山入っています。ランチには時間的に早すぎたため食べませんでしたがとても魅力的でした。
清水はお天気が残念で富士山も見えませんでしたが、ターミナルから歩いて行ける場所に清水次郎長さんの生家や縁の記念館など見応えがありました。
一つだけ不満だったのが朝の清掃（夜も）の時間がかなり遅くて時間もかかって部屋を空ける時間が長く取られたことです。