遠く南の海に、ひたすら無事を祈る母や父，妻や子の祈りは届かなかった ・・・・・・
　下記ＷＥＢ参照
　　http://www.d4.dion.ne.jp/~ponskp/yamato/transport/kaijyo-goei.htm

2015年02月03日 (火) 16時43分

命ある限り
http://www.nhk.or.jp/shogenarchives/kioku/17/
高雄（台湾）出港後間もなく“本船団はバシー海峡を南下、比島マニラへ向う”と乗船当初の命令とは全然違った目的地が発表された。

比島と言えば、やがては日米の決戦場になるべし、とのうわさは既に内地にいる時から聞いていた。これでは全く自ら好んで火中に飛び込むに等しい。輸送計画のでたらめさに唯々あぜんとした。

９月２１日の朝、不安に包まれた船団は、しばらく台湾南端を離れて、バシー海峡に入っていた。７時１５分ころだった。私はちょうど炊事当番で、甲板に出ていたが、船団の最後尾にいた船が、突如魚雷攻撃を受けた。目前で水柱を高く上げて、一瞬にして沈み行く。いわゆる轟沈（ごうちん）の姿を目の当たりにして、あまりのことに息も止まらんばかりの恐怖に襲われた・・・・・・

2015年02月02日 (月) 19時12分

増大する船舶被害に造船が追いつかなくなり、建造期間の短縮および資材の節約を目的として第2次戦時標準船が建造されることとなった。 ブロック工法も用いて約1ヶ月で建造が可能な2E型が東京造船所・播磨松の浦・三菱若松・川南深堀の 4造船所を中心に419隻生産された。 二重底や隔壁の廃止、簡略化のため抵抗が大きく速力や燃費の面で不利な船型、故障しやすい低出力の機関によりカタログスペック上でも7から8ノット程度しか出ない上に、燃料の粗悪によりそれ以下の低速しか発揮できないことも多く、潮流の早いところでは流されて座礁することすらあり、[2]、粗悪な鉄板など粗製濫造といわざるを得なかった。第2次以降に建造された戦時標準船の耐用年数は、すぐに撃沈されるだろうという想定から「機関1年・船体3年」とされ、鋼材の質の低下や舷側鋼板の薄肉化により強度が低下し、座礁しただけで大破沈没した船舶[3]や、ボイラーの爆発[4]など重大事故を起こした船舶もある。「轟沈型」とのあだ名さえあった。
　出典；http://www.ric.hi-ho.ne.jp/senbotusen/panel/senpyosen.html

2015年01月14日 (水) 15時43分

　15歳で輸送船の船員となり、16歳の時に北朝鮮で終戦を迎える。その間、４度、船に魚雷が命中するなど、九死に一生を得る経験を幾度も経ながら、奇跡的に生き残った。輸送船関係の戦死者は膨大な数にのぼったにもかかわらず軍人ほどには被害の実態は語られていない・・・以下　下記ＷＥＢ参照
　　　　http://www.geocities.jp/shougen60/shougen-list/m-S3-3.html

2015年01月13日 (火) 14時56分

下記ＷＥＢ参照
http://www.d4.dion.ne.jp/~ponskp/yamato/transport/h-86.htm

2015年01月11日 (日) 15時36分

下記ＷＥＢ参照
http://matome.naver.jp/odai/2140692328315827501

2015年01月10日 (土) 09時04分

このサイトを拝見させていただきました木下と申します。
私の大伯父は先の大戦で戦没しているのですが、どこで亡くなったかどうかがわからず、親戚の「ヤマトの護衛艦」というわずかな情報から呉、靖國神社などの慰霊碑を探しておりました。そして予期せず正月に祖母の遺品整理をしていた叔父が第82号海防艦の慰霊碑建立の知らせという古い手紙を見つけました。そこからこのサイトを見つけることができ、大伯父の戦没時の詳細を知ることができました。本当にありがとうございます。
戦後70年の年に見つかることも偶然かとは思いますが、慰霊祭が行われるという8月10日に時間が作れれば、呉へ赴こうと考えております。

このサイトがなければ私自身もルーツも何も知らぬままでした。本当にありがとうございます。

2015年01月04日 (日) 19時29分

木下様；ご連絡ありがとうございます。
　関連情報はこのページの「２８３」をみてください。

　おかげさまで何とか迎春できました。
本年も戦時商船手記「硝煙の海」をご愛顧のほどお願い申し上げます。

2015年01月03日 (土) 19時16分

千葉の孫です。おじいちゃん、明けましておめでとう！
いつもおじいちゃんの話、とても興味深く伺ってます。
今年も色々教えてください。

Sちゃんへ
　今年も花見にきてね！

http://d.hatena.ne.jp/tthtty/20140225/p1
　NHK「戦時徴用船〜知られざる民間商船の悲劇〜」を観ました。
ちょっと前の話だが2月8日(土)にＮＨＫで放映された「戦時徴用船〜知られざる民間商船の悲劇〜」を小６と小４の息子と観た。内容は第二次世界大戦中に日本の客船や貨物船が軍事物資等の輸送船として軍部に徴用され、数多くの船が敵の攻撃により沈没し多くの民間船員が亡くなったことを追ったドキュメンタリーである。また、これらの戦時徴用船を大阪商船三井船舶の社員で画家の大久保一郎氏が生き延びた船員の証言を基に数多くの絵に描き残している。大阪商船三井船舶に残された一つ一つの絵を読み解きながら、戦時徴用船の悲劇と民間人の船員の犠牲を浮き彫りにする展開の番組になっている。

2014年12月21日 (日) 19時56分

> http://www.ric.hi-ho.ne.jp/senbotusen/siryo-deta/senbotukisenlist.pdf

2014年09月13日 (土) 16時03分